目前,終端電廠負(fù)荷回落了一些,日耗比較低,電廠庫存處于安全水平,可用17天。盡管產(chǎn)地和運(yùn)輸環(huán)節(jié)疫情防控嚴(yán)格,但因政策要求保障電煤供應(yīng),中長協(xié)兌現(xiàn)率尚可,電廠積極拉運(yùn),基本達(dá)到供耗平衡,電廠存煤沒有減少,反而增加。目前,港口市場煤價(jià)高位,多數(shù)電廠已暫緩采購,化工戶效益一般,拉運(yùn)量不多,部分水泥戶開始錯(cuò)峰生產(chǎn)。設(shè)想一下,在需求回落的情況下,如果沒有這次疫情意外出現(xiàn),港口市場煤價(jià)格早就開跌了。而受疫情防控影響,十月份上中旬,港口現(xiàn)貨價(jià)格竟然在淡季保持堅(jiān)挺,出現(xiàn)漲漲停?,F(xiàn)象;也就是說,貿(mào)易商拋貨,現(xiàn)貨就停一下,貿(mào)易商捂貨,現(xiàn)貨就漲一點(diǎn)。
如果月底產(chǎn)地疫情能緩解,鐵路運(yùn)輸恢復(fù),優(yōu)質(zhì)煤釋放加快;屆時(shí),電廠展開冬儲(chǔ)備煤,下游加快拉運(yùn)步伐,會(huì)促使煤市供需兩旺再現(xiàn),產(chǎn)地市場還是有支撐的。環(huán)渤海港口方面,因疫情影響,港口調(diào)入驟減,市場煤貨源緊張問題加劇,現(xiàn)貨保持堅(jiān)挺;部分下游考慮到改善煤種結(jié)構(gòu)問題,繼續(xù)釋放一定的采購需求,促使市場仍有支撐。但是,本周后半程,隨著上游發(fā)運(yùn)增加,港口庫存回落放慢;下游電廠在庫存較充裕的情況下觀望情緒開始升溫,接貨積極性轉(zhuǎn)差,市場新增貨盤釋放減少,各航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅下調(diào)。預(yù)計(jì)重要大會(huì)結(jié)束后,安檢恢復(fù),供應(yīng)會(huì)有增加,產(chǎn)能釋放加快,市場供需緊張將緩解。但是,疫情防控形勢依然嚴(yán)峻,且鐵路發(fā)運(yùn)處于恢復(fù)期,而由于疫情防控導(dǎo)致礦區(qū)站臺(tái)發(fā)運(yùn)效率下降,庫存維持偏低水平。預(yù)計(jì)下周,市場繼續(xù)保持強(qiáng)勢。
受冷空氣影響,多地氣溫下降,民用電需求繼續(xù)下滑;疊加重要會(huì)議期間,部分高耗能產(chǎn)業(yè)停限產(chǎn),沿海八省電廠日耗跌破180萬噸,庫存進(jìn)一步向上壘庫至3000萬噸以上,存煤可用天數(shù)增至17天。受此影響,主力電廠補(bǔ)庫積極性不高,基本維持正常的長協(xié)及剛需拉運(yùn)節(jié)奏。不過,部分存煤偏低的中小電廠仍存在冬儲(chǔ)備煤需求。據(jù)氣象預(yù)測,今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫比常年偏低,電采暖和制熱負(fù)荷進(jìn)一步加大用電用煤需求。隨著重大會(huì)議和大秦線檢修結(jié)束,電廠采購節(jié)奏有望加快。
評(píng)論