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風(fēng)雪中 見證“國能溫度”

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2023-12-26 09:07:53

  15個小時,終于到了!國家能源集團(tuán)包神鐵路電力機車指導(dǎo)司機李少波紅著眼從電力機車上下來,望著滿載煤炭的萬噸重載列車接續(xù)不斷地駛向終點站笑了。自此輪寒流來襲,這位35歲的電力機車指導(dǎo)司機,已在能源保供的運輸生產(chǎn)第一線上連續(xù)奮戰(zhàn)了12天。

  極端天氣下,朋友圈里的雪景分外艷麗,然而冰凍背后的暖流,是李少波們負(fù)重前行的努力。

  點滴微光匯聚保供暖流

  12月6日起,我國大部地區(qū)兩輪強冷空氣接連來襲,氣溫“俯沖式”、“斷崖式”下跌,降溫幅度之大、持續(xù)時間之長、影響范圍之廣為近10年來之最。

  奮起于銀裝素裹的雪夜,沖鋒在排難除險的風(fēng)口。低溫雨雪冰凍災(zāi)害面前,千萬名基層干部職工筑起風(fēng)吹不垮、雪壓不塌的堅強堡壘,匯聚起濃濃的保供暖流。

  冬季的呼倫貝爾草原,室外溫度達(dá)到零下40攝氏度,凜冽的西北風(fēng)讓身處室外作業(yè)的職工們切實感受到了寒潮的猛烈。

  在雁寶能源寶日希勒礦作業(yè)區(qū),鉤機司機李宏偉在呼嘯的北風(fēng)中穿梭忙碌,凜冽的寒風(fēng)像刀尖一樣劃過臉頰,讓人不禁打顫,他卻不曾退縮,迎風(fēng)而上。

圖為極寒天氣下雁寶能源220噸運輸大車正在作業(yè)面與電鏟配合裝車

  冬季對于鉤機司機最為辛苦的莫過于清鏈條,由于鏈?zhǔn)皆O(shè)備部件的特殊性,遇到物料凍結(jié)成塊卡堵在鏈條上,影響鉤機移動。為做好清理工作,李宏偉隨即用鎬和鐵鍬對鏈條部位開始“精雕細(xì)琢”。幾天來,李宏偉奮戰(zhàn)在鏈條打冰一線,保障了鉤機的安全穩(wěn)定運行。

  寒風(fēng)凜冽,呵氣成霜。在零下38℃的勝利能源露天礦坑下采剝現(xiàn)場,孟俊峰和三名工友肩扛百余公斤的排水管,從915平盤沿著主水倉管路一路步行近3個小時。天寒地凍、頂風(fēng)冒雪,道路打滑、路況復(fù)雜,孟俊峰既要控制方向,保證150米長的排水管不能滑脫,又要兼顧道路兩側(cè)情況,保證作業(yè)安全。“雪情嚴(yán)峻,我們必須打起十二分精神,絕不能有一絲馬虎。”

圖為勝利露天礦孟俊峰和隊友運送排水管

  下午5點,隨著最后一條疏干管路排水暢通,結(jié)束一天辛勞的孟俊峰沿著來時的路往回走,他的臉上掛滿冰霜,雙眸炯炯有神。

  “我們正全力增產(chǎn)量、保供應(yīng),全力抗擊低溫雨雪冰凍”。勝利露天礦相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

  平凡堅守彰顯初心使命

  內(nèi)蒙古鄂爾多斯烏蘭木倫,雪花漸小、冰凍漸起。

  包神鐵路機務(wù)分公司烏蘭木倫折返所黨支部書記石磊一直忙著分析行車監(jiān)控數(shù)據(jù)、深夜冒雪添乘機車,連續(xù)作戰(zhàn)未眠。再過幾個月,石磊就要退休了。他說:“這雨雪一天沒有過去,我就會一直守著,站好最后一班崗。”

  與風(fēng)霜雪月相伴,同低溫冰凍奮戰(zhàn)。同事們紛紛說道,看似幾天堅守,但對他來說又豈止這幾天。

圖為運煤列車在包神鐵路線上風(fēng)雪前行

  甘于平凡,只因初心如磐;超越平凡,卻因使命在肩。

  山西神池,持續(xù)的降雪如同大自然撒下的銀色錦繡,遮蓋了鐵軌,埋沒了路基,給朔黃鐵路神池南站披上了一層厚厚的冬裝,也為這條能源大動脈帶來嚴(yán)重的安全隱患。

  12月14日19時至15日凌晨1時,神池地區(qū)風(fēng)力達(dá)8-9級,累計降雪厚度達(dá)6.5厘米。來自該公司原平南、北大牛、龍宮、寧武西的100名“除雪保供鐵軍”前往神池支援除雪。

  寒夜,神池南各接發(fā)列車站場上的燈橋徹夜通明,股道上人頭攢動,有的拿著沉甸甸的除雪機仔細(xì)清理道岔,有的拿著鐵鍬、笤帚、鐵鉤對道岔縫隙認(rèn)真清掃。對于空間距離狹小、掃把無法清除的地方,除雪人員只能單膝跪在雪中,把雪從夾縫中一點一點地?fù)赋鰜怼?/p>

  在每一次挑戰(zhàn)面前,基層廣大干部職工就會迸發(fā)出生生不息的力量,挺立中流,迎難而上。

  王靖華是鐵路裝備公司神池南站的一名檢車員,他和其余9名隊友要接續(xù)頂著零下20℃的氣溫、踩著厚厚的積雪,在40分鐘的時間內(nèi)對到發(fā)的108輛編組列車進(jìn)行全面檢查。“在冰凍天氣下,車架、車軸等機車配件更容易產(chǎn)生凍裂,需要我們更為認(rèn)真的檢查,絕不放過任何細(xì)微的質(zhì)量隱患,保證列車安全運行。”

圖為鐵路裝備公司檢車員在風(fēng)雪中迎檢列車

  降雪還在繼續(xù),冷風(fēng)吹在臉上。肩負(fù)迎峰度冬保暖保供使命的國家能源集團(tuán)干部職工,用執(zhí)著的堅守,守護(hù)著西煤東運能源大動脈的安全暢通。

  頂風(fēng)冒雪盡顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)

  雪一直在下,河北廊坊地區(qū)顯得格外寒冷。

  位于京津走廊的廊坊熱電,承擔(dān)著廊坊市廣陽區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩個主城區(qū)2100余萬平方米的供熱面積,是廊坊地區(qū)的重要熱源支撐點。

  “今年公司同市政公司完成供熱管網(wǎng)擴容一期工程,實現(xiàn)與廊坊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)熱力供應(yīng)中心兩個供熱站對接,直接供熱面積擴容420萬平方米。”廊坊熱電廠相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

  “我們運行部加強關(guān)鍵設(shè)備運行狀態(tài)盯控,為的是把暖流供給到廊坊的大街小巷,為廣大民眾在寒冷的冬天里送去濃濃暖流”。

圖為廊坊熱電黨員先鋒隊員對重點設(shè)備進(jìn)行點檢

  和孫少華一樣,在這片廣袤的大地,所有干部職工無畏風(fēng)雪,從供熱熱源、輔機輔件到供熱管網(wǎng)的維修改造再到安全閥校驗,做到了細(xì)致入微、精益求精,不放過任何一處安全隱患,不漏檢任何一臺設(shè)備……只為鄉(xiāng)親們雪中更溫暖。

  一夜飛雪,瀟湘大地呵氣成霜、滴水成冰。在低溫雨雪冰凍天氣下,絕不讓發(fā)電機組非停,這是國家能源集團(tuán)干部職工的莊嚴(yán)承諾!

  湖南公司所屬電力企業(yè)加大設(shè)備巡檢力度,全面排查發(fā)電設(shè)備隱患,定時監(jiān)測冷卻水回水溫度,測量線路覆冰厚度,隨時準(zhǔn)備著搶修維護(hù)設(shè)備。

圖為湖南公司黃甲嶺風(fēng)電場運維人員在刀閘上進(jìn)行除冰操作

  岳陽電廠巡檢員于泓睿說:“我們加大設(shè)備巡查力度,擴大巡查范圍,每天至少要在室外循泵區(qū)域集中點巡查3次。”

  在寧夏煤業(yè)煤制油分公司,儀表工丁曉冬和隊友在冰雪中為現(xiàn)場儀表設(shè)備包裹保溫棉的照片在公眾號和網(wǎng)站廣為流傳。煤制油裝置現(xiàn)場工作場景點多面廣,裸露在外的儀表管線設(shè)備數(shù)以萬計,突遇低溫降雪,急需加固保溫,巡檢至氣化框架頂層的丁曉冬和張艷明立即對流量計增加保溫,先裹一層保溫棉,再套一層防水布,最后用防水膠帶包裹纏繞緊實。

  因為都是精細(xì)活,兩人為了讓雙手更加靈活、工作更為細(xì)致,在接近零下20℃的天氣里,只戴了一層薄手套。冒著紛飛的大雪,為設(shè)備穿好“棉衣”,他們的手已被凍得通紅僵硬,無法伸直。“這沒有啥,都是我們應(yīng)該做的,保障裝置儀表設(shè)備平穩(wěn)運行,是身為一名儀表工的職責(zé)使命。”

  ……

  嚴(yán)寒還在繼續(xù),冰雪仍在肆虐,國家能源集團(tuán)近30萬名干部職工嚴(yán)陣以待,近10萬名黨員沖鋒在前,全力抗擊嚴(yán)寒、保暖保供。


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