近日，在大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司3號(hào)機(jī)組13.7米汽機(jī)平臺(tái)，經(jīng)過汽機(jī)專業(yè)技術(shù)人員自主設(shè)計(jì)和改進(jìn)的浮動(dòng)油封環(huán)被成功安裝到相應(yīng)的軸承上，同時(shí)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，所有數(shù)據(jù)全部合格。
該公司3號(hào)汽輪機(jī)組在運(yùn)行中，軸承浮動(dòng)油封環(huán)多次出現(xiàn)脫開現(xiàn)象，導(dǎo)致軸瓦振動(dòng)升高,嚴(yán)重影響主機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)這一問題，該公司組織人員向制造廠、兄弟單位等進(jìn)行了多方調(diào)研，但收效甚微，均沒能得到可靠的解決辦法。
為了盡快解決該問題，該公司秉著不等不靠的工作作風(fēng)，迅速組織人員成立專門課題組，進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)。在明確了“軸承在運(yùn)行中會(huì)存在振動(dòng)，而浮動(dòng)油封環(huán)在設(shè)計(jì)上無防松動(dòng)措施，隨著運(yùn)行時(shí)間的增長導(dǎo)致螺釘松脫。”是造成浮動(dòng)油封環(huán)脫開的直接原因后，課題組將如何提高油封環(huán)強(qiáng)度和改進(jìn)固定連接方式作為了重點(diǎn)攻關(guān)方向。在該公司的周密部署及各級(jí)人員的共同努力下，課題組經(jīng)過多次論證，幾易其稿，確定了最終的改進(jìn)方案：將油封環(huán)整體加厚，提高其強(qiáng)度;同時(shí)將油封環(huán)固定連接螺釘由一個(gè)改為兩個(gè)，并在螺釘上鉆孔，通過從鉆孔處穿鋼絲進(jìn)行防松，提高連接的可靠性。為了趕在本次3號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修中完成改進(jìn)施工，該公司組織人員迅速完成自主改進(jìn)圖紙的繪制，積極聯(lián)系專業(yè)制造廠家進(jìn)行溝通，完成浮動(dòng)油封環(huán)的加工，并按計(jì)劃在檢修中順利安裝。
通過這一自主改進(jìn)，解決了浮動(dòng)油封環(huán)在運(yùn)行中出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象，將徹底消除浮動(dòng)油封環(huán)脫開導(dǎo)致軸瓦振動(dòng)發(fā)生突變的安全隱患，提高主機(jī)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。（金軒）
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