王小虎:“笨招兒”巧用守安全

王小虎,現(xiàn)任大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠發(fā)電部副部長(zhǎng)兼輔控車間主任。

從輸煤專業(yè)干起,一干就是32年的王小虎深諳一個(gè)理兒:安全生產(chǎn)沒有捷徑。特別是輔控車間這樣“大而雜”的環(huán)境,用他自己的話說“不看著點(diǎn)兒真不放心?!睘榇?,王小虎堅(jiān)守崗位,15年沒休過年休假,沒休過雙休日,更甭提節(jié)假日,一天不在現(xiàn)場(chǎng)心里就不踏實(shí)。

陡河發(fā)電廠輔控車間成立于2008年。定員由最初的318人減少到目前的213人,人員來源多為復(fù)員兵,也有多個(gè)外包隊(duì)伍,十幾個(gè)大學(xué)生。所轄范圍涉及九個(gè)班組涵蓋了煤場(chǎng)、脫硫、李家峪灰場(chǎng)、生活污水設(shè)備等區(qū)域,可謂點(diǎn)多面廣,人員“復(fù)雜”。為確保安全生產(chǎn)和人員穩(wěn)定,王小虎始終堅(jiān)持自己的絕招兒,雖然“笨點(diǎn)兒”但很好用:死盯死守、主動(dòng)出擊、身先士卒。

在王小虎的帶領(lǐng)下,近幾年,輔控車間人員素質(zhì)不斷提升,安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定。他自己也被評(píng)為了2018年度集團(tuán)公司安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人。

死盯死守  立好安全規(guī)矩

“你們廠真是軍事化管理呀!”2018年,在集團(tuán)公司組織的一次春季互查張家口電廠來廠檢查時(shí),碰巧遇上輔控車間六名巡操工下班,整齊地排成一列走向廠外,隨即給予該廠高度評(píng)價(jià)。

這僅是巡操工習(xí)以為常的一個(gè)“小習(xí)慣”。但是,這一習(xí)慣的養(yǎng)成背后,是王小虎兩年來的“死盯死守”。

“就是想給職工立個(gè)規(guī)矩,上班得有上班的樣兒”。對(duì)于安全管理,王小虎“膽小”,為此,他不斷建立、完善安全制度,以身作則,一板一眼執(zhí)行到底。就為了排隊(duì)上下班這一件小事,王小虎不分白天黑夜的“蹲點(diǎn)兒”,他總說,要想干好工作,首先要守好安全規(guī)矩。

從2015年開始,王小虎更加注重安全責(zé)任落實(shí),將輔控車間管理人員全部調(diào)動(dòng)起來,統(tǒng)一分工,分別負(fù)責(zé)勞動(dòng)紀(jì)律、“兩票”動(dòng)態(tài)檢查、節(jié)能降耗等工作,使各項(xiàng)工作有人抓有人管,實(shí)現(xiàn)安全管理全覆蓋。

針對(duì)近幾年安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),2018年,王小虎逐項(xiàng)梳理系統(tǒng)內(nèi)外事故案例,對(duì)照車間情況舉一反三,帶頭排查了翻車機(jī)篦子清理、皮帶沿線作業(yè)、采樣器煤采樣、斗輪機(jī)高空作業(yè)等設(shè)備隱患26項(xiàng),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況總結(jié)出74條操作風(fēng)險(xiǎn)指導(dǎo)方案。

對(duì)于外包隊(duì)伍管理,王小虎堅(jiān)決執(zhí)行業(yè)主帶班制。卸煤隊(duì)的臨時(shí)工有百八十人,多為大字不識(shí)的周邊村村民,進(jìn)廠工作前對(duì)電廠環(huán)境一無所知。在安全管理上,王小虎格外用心,對(duì)待臨時(shí)工與正式工一樣,班前會(huì)、班組安全日、三講一落實(shí)等工作一項(xiàng)不少。

走進(jìn)卸煤隊(duì)休息室,墻上張貼著圖文并茂的“規(guī)章制度”,哪里是更衣室、哪里是工作現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)休息處、哪里不能休息、哪里不能停留,都用紅線在圖片上圈了出來,非常醒目。同時(shí),王小虎帶領(lǐng)管理人員制作培訓(xùn)課件,安排安全員有針對(duì)性地講課,除了統(tǒng)一考試外,還會(huì)抽查考問,隨時(shí)隨地使臨時(shí)工繃緊安全弦,2018年實(shí)現(xiàn)全年所轄外包隊(duì)伍人員無任何異常事件發(fā)生。

主動(dòng)出擊  扛起環(huán)保重任

走近輔控車間,煤場(chǎng)苫蓋完好,地面濕潤(rùn),脫硫、除灰等區(qū)域跑冒滴漏現(xiàn)象極少,控制室監(jiān)盤人員紀(jì)律良好,整個(gè)環(huán)境干凈整潔,各項(xiàng)工作井然有序。

隨著環(huán)保壓力持續(xù)加大,王小虎肩上的擔(dān)子愈發(fā)沉重。在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,安全環(huán)保不能出事,還要“摳”出效益。王小虎堅(jiān)定信心,主動(dòng)出擊,以“一竿子插到底”的精神扛起安全環(huán)保重任。

面對(duì)高頻次的環(huán)保檢查,王小虎總結(jié)提煉了車間迎檢工作“四應(yīng)對(duì)”,涉及制度措施、信息溝通、人員應(yīng)急調(diào)動(dòng)、突發(fā)設(shè)備異常四個(gè)方面,將環(huán)保設(shè)施安全運(yùn)行和應(yīng)急迎檢工作常態(tài)化、制度化。2018年,輔控車間實(shí)現(xiàn)市級(jí)以上的環(huán)保檢查25次迎檢零問題。

為確保效益最大化,王小虎在嚴(yán)守環(huán)保紅線的前提下,帶領(lǐng)車間人員精調(diào)細(xì)調(diào),經(jīng)過反復(fù)摸索循環(huán)泵經(jīng)濟(jì)模式、調(diào)整煤種、緊跟負(fù)荷等措施,不斷尋求最佳平衡點(diǎn),以達(dá)到既要減少三項(xiàng)污染物瞬時(shí)超標(biāo)、杜絕小時(shí)均值超標(biāo),又最大限度地減少石粉耗量、尿素耗量。針對(duì)脫硫設(shè)備耗電高的現(xiàn)狀,王小虎積極組織開展小指標(biāo)競(jìng)賽,向職工征集設(shè)備節(jié)能合理化建議,獎(jiǎng)罰分明的工作舉措,大大提高了職工的節(jié)能積極性。2018年脫硫電耗形成逐月下降趨勢(shì),在京津冀公司排名名列前茅,連續(xù)四個(gè)月第一。

身先士卒  護(hù)航機(jī)組安全

翻開王小虎的微信運(yùn)動(dòng)步數(shù),每日少則1.6萬步,多則2萬余步?!芭菰诂F(xiàn)場(chǎng)”成為他的工作常態(tài)。

輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行直接關(guān)系著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。王小虎總是未雨綢繆,合理布局煤場(chǎng)的存取,根據(jù)來煤情況提前組織完成翻車機(jī)、斗輪機(jī)系統(tǒng)濾油、換油及定期檢修工作,確保燃煤接卸、煤場(chǎng)存煤、上煤等工作有序進(jìn)行。

在此過程中,除去日常的搶修、檢修、來煤接卸突發(fā)情況外,王小虎還得帶頭兒打幾場(chǎng)硬仗——清理夏季的濕粘煤和冬季的凍煤。

夏季,濕粘煤幾乎成為常態(tài),受下雨、煤質(zhì)本身成分影響,都會(huì)使煤變得濕粘。每當(dāng)這時(shí),王小虎從來不當(dāng)“旁觀者”。他布置好方案,安排好人力,做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析后,換上靴子拿起鍬,帶頭兒攻堅(jiān)。特別是處理輸煤系統(tǒng)最困難、環(huán)境最惡劣的翻車機(jī)篦子時(shí),王小虎總是帶領(lǐng)車間管理人員同職工一起干。一鍬鍬濕粘煤鏟下去,那感覺就像“切切糕”。一個(gè)夏季這樣大規(guī)模的處理一般會(huì)有10至20次,最多時(shí),王小虎兩天兩宿堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),連續(xù)作業(yè),處理結(jié)束后經(jīng)常滿手都是泡。

到了冬季,煤開始上凍,一凍就是一列車,需要人工用鎬刨。這時(shí),王小虎總是沖在前、干在先。卸凍煤不僅難度大,危險(xiǎn)性也高,10多人穿著棉襖站在車皮里,揮舞著鎬同時(shí)作業(yè),由于活動(dòng)空間有限,凍煤有時(shí)懸掛在車幫上部,王小虎總是提前做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析,工作過程中也是千叮嚀萬囑咐。2018年,輔控車間全年共計(jì)完成接卸車49905節(jié),上煤量399.7萬噸,有力保障了機(jī)組“口糧”供應(yīng)。

“習(xí)慣了每天往現(xiàn)場(chǎng)跑,在這個(gè)崗位上,就得守好自己的一畝三分地兒,讓兄弟們平平安安。”年近半百的王小虎至今也沒有找到安全生產(chǎn)的捷徑,但依舊初心不改,用行動(dòng)踐行著自己的諾言,守護(hù)著一方平安。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 陡河發(fā)電

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王小虎:“笨招兒”巧用守安全

作者:冬愛華 于寶良  發(fā)布時(shí)間:2019-05-28   來源:電力網(wǎng)

王小虎,現(xiàn)任大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠發(fā)電部副部長(zhǎng)兼輔控車間主任。

從輸煤專業(yè)干起,一干就是32年的王小虎深諳一個(gè)理兒:安全生產(chǎn)沒有捷徑。特別是輔控車間這樣“大而雜”的環(huán)境,用他自己的話說“不看著點(diǎn)兒真不放心?!睘榇耍跣』?jiān)守崗位,15年沒休過年休假,沒休過雙休日,更甭提節(jié)假日,一天不在現(xiàn)場(chǎng)心里就不踏實(shí)。

陡河發(fā)電廠輔控車間成立于2008年。定員由最初的318人減少到目前的213人,人員來源多為復(fù)員兵,也有多個(gè)外包隊(duì)伍,十幾個(gè)大學(xué)生。所轄范圍涉及九個(gè)班組涵蓋了煤場(chǎng)、脫硫、李家峪灰場(chǎng)、生活污水設(shè)備等區(qū)域,可謂點(diǎn)多面廣,人員“復(fù)雜”。為確保安全生產(chǎn)和人員穩(wěn)定,王小虎始終堅(jiān)持自己的絕招兒,雖然“笨點(diǎn)兒”但很好用:死盯死守、主動(dòng)出擊、身先士卒。

在王小虎的帶領(lǐng)下,近幾年,輔控車間人員素質(zhì)不斷提升,安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定。他自己也被評(píng)為了2018年度集團(tuán)公司安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人。

死盯死守  立好安全規(guī)矩

“你們廠真是軍事化管理呀!”2018年,在集團(tuán)公司組織的一次春季互查張家口電廠來廠檢查時(shí),碰巧遇上輔控車間六名巡操工下班,整齊地排成一列走向廠外,隨即給予該廠高度評(píng)價(jià)。

這僅是巡操工習(xí)以為常的一個(gè)“小習(xí)慣”。但是,這一習(xí)慣的養(yǎng)成背后,是王小虎兩年來的“死盯死守”。

“就是想給職工立個(gè)規(guī)矩,上班得有上班的樣兒”。對(duì)于安全管理,王小虎“膽小”,為此,他不斷建立、完善安全制度,以身作則,一板一眼執(zhí)行到底。就為了排隊(duì)上下班這一件小事,王小虎不分白天黑夜的“蹲點(diǎn)兒”,他總說,要想干好工作,首先要守好安全規(guī)矩。

從2015年開始,王小虎更加注重安全責(zé)任落實(shí),將輔控車間管理人員全部調(diào)動(dòng)起來,統(tǒng)一分工,分別負(fù)責(zé)勞動(dòng)紀(jì)律、“兩票”動(dòng)態(tài)檢查、節(jié)能降耗等工作,使各項(xiàng)工作有人抓有人管,實(shí)現(xiàn)安全管理全覆蓋。

針對(duì)近幾年安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),2018年,王小虎逐項(xiàng)梳理系統(tǒng)內(nèi)外事故案例,對(duì)照車間情況舉一反三,帶頭排查了翻車機(jī)篦子清理、皮帶沿線作業(yè)、采樣器煤采樣、斗輪機(jī)高空作業(yè)等設(shè)備隱患26項(xiàng),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況總結(jié)出74條操作風(fēng)險(xiǎn)指導(dǎo)方案。

對(duì)于外包隊(duì)伍管理,王小虎堅(jiān)決執(zhí)行業(yè)主帶班制。卸煤隊(duì)的臨時(shí)工有百八十人,多為大字不識(shí)的周邊村村民,進(jìn)廠工作前對(duì)電廠環(huán)境一無所知。在安全管理上,王小虎格外用心,對(duì)待臨時(shí)工與正式工一樣,班前會(huì)、班組安全日、三講一落實(shí)等工作一項(xiàng)不少。

走進(jìn)卸煤隊(duì)休息室,墻上張貼著圖文并茂的“規(guī)章制度”,哪里是更衣室、哪里是工作現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)休息處、哪里不能休息、哪里不能停留,都用紅線在圖片上圈了出來,非常醒目。同時(shí),王小虎帶領(lǐng)管理人員制作培訓(xùn)課件,安排安全員有針對(duì)性地講課,除了統(tǒng)一考試外,還會(huì)抽查考問,隨時(shí)隨地使臨時(shí)工繃緊安全弦,2018年實(shí)現(xiàn)全年所轄外包隊(duì)伍人員無任何異常事件發(fā)生。

主動(dòng)出擊  扛起環(huán)保重任

走近輔控車間,煤場(chǎng)苫蓋完好,地面濕潤(rùn),脫硫、除灰等區(qū)域跑冒滴漏現(xiàn)象極少,控制室監(jiān)盤人員紀(jì)律良好,整個(gè)環(huán)境干凈整潔,各項(xiàng)工作井然有序。

隨著環(huán)保壓力持續(xù)加大,王小虎肩上的擔(dān)子愈發(fā)沉重。在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,安全環(huán)保不能出事,還要“摳”出效益。王小虎堅(jiān)定信心,主動(dòng)出擊,以“一竿子插到底”的精神扛起安全環(huán)保重任。

面對(duì)高頻次的環(huán)保檢查,王小虎總結(jié)提煉了車間迎檢工作“四應(yīng)對(duì)”,涉及制度措施、信息溝通、人員應(yīng)急調(diào)動(dòng)、突發(fā)設(shè)備異常四個(gè)方面,將環(huán)保設(shè)施安全運(yùn)行和應(yīng)急迎檢工作常態(tài)化、制度化。2018年,輔控車間實(shí)現(xiàn)市級(jí)以上的環(huán)保檢查25次迎檢零問題。

為確保效益最大化,王小虎在嚴(yán)守環(huán)保紅線的前提下,帶領(lǐng)車間人員精調(diào)細(xì)調(diào),經(jīng)過反復(fù)摸索循環(huán)泵經(jīng)濟(jì)模式、調(diào)整煤種、緊跟負(fù)荷等措施,不斷尋求最佳平衡點(diǎn),以達(dá)到既要減少三項(xiàng)污染物瞬時(shí)超標(biāo)、杜絕小時(shí)均值超標(biāo),又最大限度地減少石粉耗量、尿素耗量。針對(duì)脫硫設(shè)備耗電高的現(xiàn)狀,王小虎積極組織開展小指標(biāo)競(jìng)賽,向職工征集設(shè)備節(jié)能合理化建議,獎(jiǎng)罰分明的工作舉措,大大提高了職工的節(jié)能積極性。2018年脫硫電耗形成逐月下降趨勢(shì),在京津冀公司排名名列前茅,連續(xù)四個(gè)月第一。

身先士卒  護(hù)航機(jī)組安全

翻開王小虎的微信運(yùn)動(dòng)步數(shù),每日少則1.6萬步,多則2萬余步?!芭菰诂F(xiàn)場(chǎng)”成為他的工作常態(tài)。

輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行直接關(guān)系著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。王小虎總是未雨綢繆,合理布局煤場(chǎng)的存取,根據(jù)來煤情況提前組織完成翻車機(jī)、斗輪機(jī)系統(tǒng)濾油、換油及定期檢修工作,確保燃煤接卸、煤場(chǎng)存煤、上煤等工作有序進(jìn)行。

在此過程中,除去日常的搶修、檢修、來煤接卸突發(fā)情況外,王小虎還得帶頭兒打幾場(chǎng)硬仗——清理夏季的濕粘煤和冬季的凍煤。

夏季,濕粘煤幾乎成為常態(tài),受下雨、煤質(zhì)本身成分影響,都會(huì)使煤變得濕粘。每當(dāng)這時(shí),王小虎從來不當(dāng)“旁觀者”。他布置好方案,安排好人力,做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析后,換上靴子拿起鍬,帶頭兒攻堅(jiān)。特別是處理輸煤系統(tǒng)最困難、環(huán)境最惡劣的翻車機(jī)篦子時(shí),王小虎總是帶領(lǐng)車間管理人員同職工一起干。一鍬鍬濕粘煤鏟下去,那感覺就像“切切糕”。一個(gè)夏季這樣大規(guī)模的處理一般會(huì)有10至20次,最多時(shí),王小虎兩天兩宿堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),連續(xù)作業(yè),處理結(jié)束后經(jīng)常滿手都是泡。

到了冬季,煤開始上凍,一凍就是一列車,需要人工用鎬刨。這時(shí),王小虎總是沖在前、干在先。卸凍煤不僅難度大,危險(xiǎn)性也高,10多人穿著棉襖站在車皮里,揮舞著鎬同時(shí)作業(yè),由于活動(dòng)空間有限,凍煤有時(shí)懸掛在車幫上部,王小虎總是提前做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析,工作過程中也是千叮嚀萬囑咐。2018年,輔控車間全年共計(jì)完成接卸車49905節(jié),上煤量399.7萬噸,有力保障了機(jī)組“口糧”供應(yīng)。

“習(xí)慣了每天往現(xiàn)場(chǎng)跑,在這個(gè)崗位上,就得守好自己的一畝三分地兒,讓兄弟們平平安安?!蹦杲氚俚耐跣』⒅两褚矝]有找到安全生產(chǎn)的捷徑,但依舊初心不改,用行動(dòng)踐行著自己的諾言,守護(hù)著一方平安。

      關(guān)鍵詞:電力, 陡河發(fā)電


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