“要判斷油箱是否打空，不僅僅要關(guān)注油位，還要通過觀察輸油泵的振動(dòng)和出口壓力表的變化來綜合判斷....”5月19日，國(guó)電豐城發(fā)電有限公司C修現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)圍繞潤(rùn)滑油輸送系統(tǒng)的培訓(xùn)正在進(jìn)行。
為進(jìn)一步提升員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和技能水平，自五月初開始，該公司充分利用一號(hào)機(jī)組C修停運(yùn)時(shí)機(jī)，通過“學(xué)做結(jié)合”的方式，安排技術(shù)骨干深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，手把手指導(dǎo)低崗位員工上手操作，在完成設(shè)備隔離任務(wù)的同時(shí)，讓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)變成員工技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)實(shí)踐的大課堂，全力提升員工技術(shù)水平。
C修階段涉及的系統(tǒng)性操作比較多，為現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)創(chuàng)造了良好條件。C修開始后，由技術(shù)骨干組成的“施教隊(duì)”就抓住大小機(jī)油箱消漏的機(jī)會(huì)，連續(xù)三次帶隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)性展開潤(rùn)滑油輸送操作培訓(xùn)。在操作過程中，學(xué)員緊跟老師傅講解的步調(diào)，在謹(jǐn)小慎微實(shí)施操作的同時(shí)，細(xì)心聽取著老師傅的糾正和意見。老師傅們耐心十足，針對(duì)學(xué)員們提出的諸如“輸油過程中管路異響是怎么回事？”“如何判斷油箱已經(jīng)打空？”“氣動(dòng)調(diào)節(jié)門故障應(yīng)該怎樣排除？”等疑問，一一答疑解惑，協(xié)助解決問題的同時(shí)，將多年積累的經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，讓大家學(xué)到了實(shí)實(shí)在在的真本領(lǐng)。
新的培訓(xùn)模式得到了不少員工的青睞，“不但接觸到了以往難得碰見的大型操作，在自己動(dòng)手完成操作的過程中，不知不覺就學(xué)到了很多東西，各個(gè)前輩的悉心傳授，也讓我受益頗多?！毙侣毠ば」缡钦f。
