本網(wǎng)訊 5月23日，紅雁池分公司生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備維護(hù)部、燃料運(yùn)行部三方負(fù)責(zé)人員到達(dá)地磅房人口，對新?lián)Q型的門式雙懸臂采制樣裝置進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)。至此，紅雁池分公司汽車采樣機(jī)的換型工作正式進(jìn)入調(diào)試階段，這標(biāo)志著為期一個多月的智能型門式雙懸臂采制樣裝置安裝工作已順利完工。
門式采樣機(jī)以多功能組合機(jī)械為主體，集傳感技術(shù)、視覺識別、信息采集處理、大數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)融為一體，設(shè)備主要由采樣、除鐵輸煤、破碎、縮分、留樣、棄料處理、環(huán)保型電子鎖集樣器、電氣控制等八大系統(tǒng)組成。
據(jù)悉，通過智能型門式雙懸臂采制樣裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)所有采樣制樣數(shù)據(jù)不落地，完全符合集團(tuán)公司建設(shè)智能化燃料管理的總體要求。獨(dú)特的門式雙懸臂結(jié)構(gòu)形式，創(chuàng)造性地解決了場地較小，拐彎半徑小的難題。廂式結(jié)構(gòu)環(huán)保效果好，智能化程度較高，同時能夠與場內(nèi)其他信息系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時上傳，并留有數(shù)據(jù)擴(kuò)展，不影響原來采樣機(jī)的運(yùn)行，能夠快速實(shí)現(xiàn)無人采樣。該公司汽車采樣機(jī)的換型，夯實(shí)了入廠煤驗(yàn)收的“硬實(shí)力”。
本次調(diào)試為智能型門式雙懸臂采制樣裝置能夠順利投入運(yùn)行提供有效地安全保障。
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