如切如磋，如琢如磨。——《詩經(jīng)·國風(fēng)》
“中國制造”前行的精神源泉是什么？
是追求卓越的創(chuàng)造精神，是精益求精的品質(zhì)精神，是用戶至上的服務(wù)精神……這些，都統(tǒng)稱為工匠精神。
從“中國古代四大發(fā)明”、都江堰水利工程，到近代中國第一條鐵路、第一架飛機(jī)、第一座水電站，再到“中國橋”“中國路”“中國航天”“中國高鐵”“中國重裝”等不勝枚舉的大國重器……每一項(xiàng)“中國制造”的背后，都凝結(jié)著敬業(yè)、專注、精益、創(chuàng)新的精神力量。
如切如磋，如琢如磨。對(duì)于水電七局夾江水工來說，就是腳踏實(shí)地、躬身實(shí)干，發(fā)揚(yáng)干勁、闖勁、鉆勁，擔(dān)負(fù)建設(shè)“制造強(qiáng)國”的歷史使命，在新的征程上用鋼鐵重器、世界精品挺起中國裝備制造業(yè)脊梁。
鋼鐵鑄魂 開啟艱苦創(chuàng)業(yè)路
“我們來自四面八方，匯集在夾江水工廠，艱苦創(chuàng)業(yè)，求實(shí)自強(qiáng)，水電建設(shè)顯力量。無私奉獻(xiàn)，播種理想，我們要征服黃河長江……”這首《夾江水工之歌》，傳唱數(shù)十年，每每旋律響起，夾江水工人的思緒仿佛回到夢(mèng)開始的地方。
1966年，在“建設(shè)‘大三線’”“修建龔嘴水電站”“四川沒有一家為水電建設(shè)服務(wù)的專業(yè)化配套工廠”的背景下，水利電力部四川水工機(jī)械廠——中國水利水電夾江水工機(jī)械有限公司（水電七局全資子公司，簡稱“夾江水工”）前身，作為彭德懷元帥批準(zhǔn)組建的西南水電工程建設(shè)配套企業(yè)，在四川夾江縣張?zhí)旃偕皆?，開啟挖山填溝、架橋鋪路的艱苦創(chuàng)業(yè)之路。
“我外公那批水電人，一不怕苦、二不怕累，肯鉆研、肯奉獻(xiàn)，內(nèi)心都覺得到祖國最需要的地方參加‘三線建設(shè)’是特別自豪驕傲的事。”從全國各地抽調(diào)工程局機(jī)械廠人員、大中專分配畢業(yè)生、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人……跨越千里，陸續(xù)進(jìn)川進(jìn)廠——這座荒蕪的小山包，也因?yàn)樗麄兊牡絹頍狒[起來。
定向爆破、填平山坳、溪流改道，砌廠房、修公路、造鐵路、架電線、鋪水管、建宿舍……
夾江水工人一邊建設(shè)家園，一邊接受龔嘴水電站施工機(jī)械設(shè)備的修配任務(wù)。他們住在毛氈土房、農(nóng)場(chǎng)，白天干活晚上學(xué)習(xí)，“建設(shè)國家水電事業(yè)”的勁頭一天天高漲。
1970年，夾江水工啟動(dòng)了建廠以來第一批水工金屬產(chǎn)品制造——龔嘴水電站截流用臨時(shí)平板閘門和壓力鋼管。
建廠初期，設(shè)備簡陋，制造條件受限，工期緊張。盡管如此，大家仍是攥著一股“沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的勁兒，一面卷制壓力鋼管，一面制造閘門，想盡辦法干好干成這第一批國內(nèi)大型電站的專用設(shè)備。
“當(dāng)時(shí)廠里只有一臺(tái)從東北調(diào)來的老式舊卷板機(jī)啊?！崩霞夹g(shù)員說起龔嘴水電站壓力鋼管制作十分感慨。
制作壓力鋼管，主要靠大型卷板機(jī)，壓力鋼管制作數(shù)量大，圓弧要求高，對(duì)角線要求嚴(yán)；鋼材厚度又超過大卷板機(jī)所規(guī)定的厚度，電機(jī)面臨超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)……時(shí)間緊迫，找大廠外協(xié)已然來不及。
對(duì)此，制造團(tuán)隊(duì)一起研討，決定對(duì)設(shè)備進(jìn)行就地修理、改進(jìn)，建立電氣操作臺(tái)，更換銅套，加油由手動(dòng)壓注改造為壓力自動(dòng)注油，操作更加便捷。經(jīng)過討論分析，鋼板在厚度上雖超過了卷板機(jī)規(guī)定的厚度，但寬度上卻比規(guī)定的最大寬度小不少，設(shè)備卷壓是可以承受的，電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷發(fā)熱，就開風(fēng)扇降溫，同時(shí)在卷壓量上小一些，速度寧可慢一點(diǎn)，也要保證設(shè)備運(yùn)行正常。
工程技術(shù)人員與老工人每天都圍在現(xiàn)場(chǎng)指揮操作,加班到半夜十一二點(diǎn)，就先去職工食堂吃一碗熱氣騰騰的面條，補(bǔ)充了氣力，擦凈嘴接著干。在多方努力下，終于卷成了合格的蝸殼段鋼管，如期完成生產(chǎn)任務(wù)。
龔嘴水電站是四川的第一座大型電站，大部分閘門、閘門埋設(shè)件、壓力鋼管、漂木渡槽及其他結(jié)構(gòu)件都是在夾江水工建設(shè)初期完成生產(chǎn)制作，出廠產(chǎn)品合格率為100%。
精品立身 擦亮“七局制造”名片
巍巍大壩橫跨長江兩岸，高峽平湖繪就盛世良景。
自90年代中期開始，夾江水工成為世界規(guī)模最大水電站——長江三峽水利樞紐工程每期工程水工金屬產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者和提供者。近10年，完成產(chǎn)品總噸位達(dá)10000余噸，包括2套臨時(shí)船閘檢修門、2臺(tái)擺塔武纜索起重機(jī)、弧門埋件、12套泄洪深孔弧門、24套永久船閘輸水廊道反弧門、自主設(shè)計(jì)制造的6臺(tái)三峽工程大壩壩頂門機(jī)——十年長跑，“刻苦磨礪，打造精品，奉獻(xiàn)三峽”“三峽在我心中，質(zhì)量在我手中”成為每位夾江水工人心中“執(zhí)念”。
眾多“三峽精品”之中，尤以24套永久船閘輸水廊道反弧門最為人稱道。
三峽永久船閘輸水廊道反向弧門是三峽工程雙線五級(jí)永久船閘通航的重要設(shè)備，是三峽永久船閘的“心臟”，最大工作水頭45.2米，最重單套弧門近90噸，門寬4.47米、高5.99米，面板圓弧半徑8.2米，門體結(jié)構(gòu)為國內(nèi)首創(chuàng)全包式整體結(jié)構(gòu)，弧門面板采用雙相不銹鋼復(fù)合鋼板，是當(dāng)時(shí)我國最大的船閘反弧門，其難度和質(zhì)量要求在行業(yè)上可謂史無前例——作為船閘系統(tǒng)中運(yùn)行最頻繁的部件，這些閘門會(huì)在1000噸水壓下，平均每天啟閉22次，用來控制船閘各閘室的水位，其密閉性直接關(guān)系到船閘的安全運(yùn)行。
為了實(shí)現(xiàn)精品目標(biāo)，工廠籌措資金新建大件總裝車間、購置大型配套設(shè)備、自主設(shè)計(jì)專用工裝、創(chuàng)新專用焊接工藝，抽調(diào)50名高級(jí)焊工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，引進(jìn)專業(yè)防腐隊(duì)伍與本廠職工競優(yōu)，首次使用“項(xiàng)目施工法”，“24小時(shí)輪班蹲造，生產(chǎn)計(jì)劃精確到小時(shí)，吃飯都送到車間”“班組與班組之間互相較勁，要比對(duì)方干得好”……卯足了勁要交一張“高分卷”。在這樣的條件下，創(chuàng)造了半年時(shí)間制造21套閘門的最高紀(jì)錄，被驗(yàn)收專家夸贊“一扇比一扇好”。
25個(gè)月，30次出廠驗(yàn)收，24套反弧門“滴水不漏”，以高出國家標(biāo)準(zhǔn)十倍的制造質(zhì)量全部達(dá)標(biāo)，被水電專家稱為“代表了船閘系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)中國的最高水平”。
而在白鶴灘水電站建設(shè)中，夾江水工又再次“登頂”多項(xiàng)水電行業(yè)“世界第一”，包括世界最大纜機(jī)群、世界最大起重容量的雙吊點(diǎn)門機(jī)、水電行業(yè)首臺(tái)大型智能門機(jī)、18000多噸金屬構(gòu)件、技術(shù)難度最高的世界最大起重容量的白鶴灘1000噸壩頂門機(jī)……
夾江水工始終把履約質(zhì)量放在第一位，始終以高度的歷史責(zé)任感和科學(xué)求實(shí)精神對(duì)待每一個(gè)產(chǎn)品，堅(jiān)守品牌質(zhì)量。
“履約質(zhì)量就是最好的市場(chǎng)營銷”，翻開夾江水工的“精品目錄”：自主研制的全球起重容量最大壩頂門機(jī)白鶴灘1000噸斜拉雙向門機(jī)、全球最大起重容量電站單向門機(jī)白鶴灘2×800噸門機(jī)、世界承壓最大的溪洛渡水電站泄洪孔弧門、世界體積最大和重量最重的廣西大藤峽水利樞紐工程縱向分節(jié)泄洪弧門、世界水頭最高的云南小灣水電站放空底孔工作閘門及沖壓水門槽、行業(yè)內(nèi)最小轉(zhuǎn)彎半徑贊比亞下凱富峽水電站調(diào)壓井125噸雙向門機(jī)、達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的加拿大莫斯卡特水電站高端金屬結(jié)構(gòu)、巴基斯坦“三峽工程”尼杰水電站三套溢流壩弧門、水電行業(yè)首臺(tái)大型智能門機(jī)白鶴灘400噸門機(jī)、川內(nèi)最大直徑成都地鐵18號(hào)線盾構(gòu)機(jī)、國內(nèi)最大批量和最大壁厚焊接鋼管成都李家?guī)r輸水管道……
這些“夾江水工”的精品代表，或屹立、或深潛在一個(gè)個(gè)工程項(xiàng)目，成了水電七局裝備制造的名片，講述著三代夾江水工人積淀的鑄造“大國重器”的底氣，昂首走向世界的“制造”實(shí)力。
科技自強(qiáng) 探索重裝“無人區(qū)”
科技創(chuàng)新是裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)效引擎。
1972年，夾江水工人就已開始涉入科研和新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)。從無到有，通過出國考察學(xué)習(xí)、尋求國際合作、成立科研攻關(guān)小組，陸續(xù)開發(fā)出振動(dòng)電機(jī)篩、調(diào)壓閥、水文站蒸發(fā)皿、混凝土罐、混凝土高空輸送泵、液壓汽車起重機(jī)、帶電作業(yè)起重工程車、石油鉆探機(jī)械、電站航道升船機(jī)、盾構(gòu)機(jī)，各類金屬閘門、啟閉機(jī)、起重機(jī)等產(chǎn)品。
70年代，TFW-400調(diào)壓閥獲全國和四川省科技大會(huì)獎(jiǎng)、國家發(fā)明三等獎(jiǎng)。80年代，全液壓混凝土高空輸送泵填補(bǔ)國內(nèi)空白，是國內(nèi)首家開發(fā)商、生產(chǎn)商，曾被國家科委成果辦列為推廣項(xiàng)目之一。
1998年，三峽擺塔式纜機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)纜機(jī)制造空白，塔高世界首位，跨度世界第二。
2001年，廣西巖灘升船機(jī)獲廣西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，且鋼絲繩卷揚(yáng)垂直入水式升船機(jī)屬國際首創(chuàng)，獲4項(xiàng)國家發(fā)明專利。2006年，廣西龍灘平移式纜索起重機(jī)作為國內(nèi)第一臺(tái)具有國家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的纜機(jī)，獲中國電力科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
2009年，廣西龍灘水電站預(yù)壓止水型式高水頭弧門獲國家科學(xué)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。2016年，四川武引二期武都水庫金屬結(jié)構(gòu)工程獲中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)。2020年，水電站智能門機(jī)產(chǎn)品被評(píng)為四川制造好產(chǎn)品。
……
2021年，夾江水工實(shí)現(xiàn)大型智能化裝備領(lǐng)域的新突破，研制的國內(nèi)首臺(tái)裝配式車站大型智能門機(jī)深圳地鐵智能門機(jī)完成試驗(yàn)并投入使用。此類門機(jī)引入視頻、傳感、編碼、工控裝置，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)配置，具備智能運(yùn)行、定位精度高、重物可旋轉(zhuǎn)、防搖等功能，起吊預(yù)制構(gòu)件可按安裝程序要求實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，安裝精度控制在3毫米以內(nèi)，其中起升機(jī)構(gòu)、大車行走方向定位精度控制達(dá)到了1至2毫米，全面滿足了深圳地鐵裝配式建筑項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展。
2022年4月，夾江水工又一自主研制的“世界之最”投運(yùn)。全球起重容量最大壩頂門機(jī)白鶴灘1000噸斜拉雙向門機(jī)，作為四川省重點(diǎn)科研項(xiàng)目，具有超大容量、超大斜拉水平力、走弧形軌道等技術(shù)特點(diǎn)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，圍繞該“世界之最”，夾江水工共申請(qǐng)了18項(xiàng)專利技術(shù)，發(fā)表了5篇學(xué)術(shù)論文。
從2006年自主研制的三峽工程450噸壩頂門機(jī)、2010年云南小灣水電站600噸壩頂門機(jī)，到2014年四川溪洛渡水電站800噸壩頂門機(jī)，再到今年的全球起重容量最大壩頂門機(jī)白鶴灘1000噸斜拉雙向壩頂門機(jī)，夾江水工通過不斷突破自己，刷新著世界水電行業(yè)超大門機(jī)的制造紀(jì)錄。
科技創(chuàng)新是裝備制造企業(yè)命門所在，正是因?yàn)閵A江水工的這些“先行棋”，使得夾江水工發(fā)展成為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家大型二檔企業(yè)、四川省著名商標(biāo)、四川省機(jī)械工業(yè)五十強(qiáng)、四川企業(yè)發(fā)明專利擁有量100強(qiáng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參編者……擁有了“四川省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”“四川省水工機(jī)械設(shè)備工程技術(shù)研究中心”、院士專家工作站等科研平臺(tái)……如今，核心技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)品生產(chǎn)鏈覆蓋。截至2022年6月，擁有授權(quán)專利數(shù)近200項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利2項(xiàng)。
走向世界 搏擊國際高端市場(chǎng)
高端裝備制造能力直接決定著制造企業(yè)的綜合競爭能力。加拿大莫斯卡特項(xiàng)目即是夾江水工裝備制造浴火重生的開始——進(jìn)軍金屬結(jié)構(gòu)高端市場(chǎng)的第一張“名片項(xiàng)目”。
加拿大莫斯卡特項(xiàng)目全部產(chǎn)品完全按照歐美標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，有“四難”，質(zhì)量要求高、進(jìn)度要求緊、技術(shù)規(guī)范嚴(yán)、管理標(biāo)準(zhǔn)高。項(xiàng)目的生產(chǎn)管理、安全監(jiān)控、進(jìn)度調(diào)節(jié)、技術(shù)管理、質(zhì)量管控均要嚴(yán)格按照公司、業(yè)主和監(jiān)理達(dá)成的共識(shí)和合同要求執(zhí)行，保證在生產(chǎn)過程的精細(xì)化、合格合規(guī)、可追溯管控。
工期緊在哪里？單一產(chǎn)品的圖紙最多要經(jīng)過5次的設(shè)計(jì)換版才最終定型，設(shè)計(jì)與制造必須同期進(jìn)行，要邊設(shè)計(jì)、邊制造、邊修改——相比國內(nèi)相同產(chǎn)品，制作周期增加一倍以上的時(shí)間和工作量。
管理嚴(yán)在哪里？每一個(gè)產(chǎn)品上的任何一個(gè)零件、任何一條焊縫都必須能追溯到哪張鋼板下的料，哪個(gè)人員拼裝的，哪條焊縫誰焊接。用在產(chǎn)品上的每張鋼板下料前需先編號(hào)，取樣后送往安德里茲公司認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，合格后方能開始下料，下料的每個(gè)零件編號(hào)，都需在外方監(jiān)理的見證下進(jìn)行。
質(zhì)量高在哪里？產(chǎn)品的任何一個(gè)部位能用手貼緊觸摸而不傷及手，不允許存在任何外觀缺陷，磕碰、電弧劃傷、毛刺等都視為不合格。
為此，2014年12月，夾江水工開辟專門生產(chǎn)車間，成立國際高端金屬結(jié)構(gòu)制造項(xiàng)目部，旨在打造高端國際產(chǎn)品制造示范區(qū)，提升國際化經(jīng)營管理水平和市場(chǎng)競爭能力。
2017年7月，在管理人員“嚴(yán)苛”管控和技術(shù)工人的“精耕細(xì)作”之下，12套定輪門、22套疊梁門、6套檢修門、9套止水門、96節(jié)攔污柵等上千噸產(chǎn)品，在業(yè)主和監(jiān)理的好評(píng)聲中圓滿完成。
從此，“夾江水工”高端精品以更高標(biāo)準(zhǔn)、更高要求、更高質(zhì)量在全球水電市場(chǎng)處處生花——巴基斯坦目前最大水電工程尼杰水電站的世界結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的弧門、世界最大的雙吊點(diǎn)液壓啟閉機(jī)、世界體積最大閥帽門和重量最重的舌瓣門，解決世界性難題的巴基斯坦塔貝拉四期疊梁閘門110米深水安裝，達(dá)到世界先進(jìn)制造水平老撾仙坪電站800兆帕S690QL壓力鋼管制造與安裝，行業(yè)內(nèi)最小轉(zhuǎn)彎半徑贊比亞下凱富峽水電站調(diào)壓井125噸雙向門機(jī)，實(shí)現(xiàn)大壩智能化運(yùn)行的巴基斯坦潘杰蘭修復(fù)升級(jí)工程、特瑞穆攔河壩修復(fù)升級(jí)工程……截至目前，“夾江水工”產(chǎn)品已輻射50多個(gè)國家和地區(qū)——2021年5月，成立了電建集團(tuán)首個(gè)海外制造基地越南頭頓分公司。
水電七局夾江水工人骨子里充斥著不服輸?shù)膭艃?，哪怕第一次干國際高端產(chǎn)品、第一次干大型市政輸水管道項(xiàng)目、第一次干大型鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目、第一次干風(fēng)電塔筒項(xiàng)目、第一次干盾構(gòu)機(jī)……“想到了就干”“失敗了再爬起來”“不懂就鉆”，渾身都是想干事、干成事的闖勁和銳氣。
“中國制造”彰顯中國底氣，“大國重器”書寫中國奇跡。水電七局裝備制造板塊聚合中國電建裝備制造優(yōu)勢(shì)資源，正以年綜合產(chǎn)量超過20萬噸的能力，緊跟國家戰(zhàn)略、集團(tuán)“水、能、砂、城、數(shù)”戰(zhàn)略布局，在抽水蓄能電站、智能設(shè)備穩(wěn)扎穩(wěn)打，在新能源、基礎(chǔ)設(shè)施、國際市場(chǎng)裝備制造領(lǐng)域重點(diǎn)拓展，昂首闊步向裝備制造高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。
修建進(jìn)廠道路
填補(bǔ)國內(nèi)空白的全液壓混凝土高空輸送泵試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)
三峽水利樞紐工程船閘反弧門
夾江水工設(shè)計(jì)制造的六臺(tái)門機(jī)屹立在三峽大壩
運(yùn)用于國內(nèi)裝配式車站的首臺(tái)智能門機(jī)
巴基斯坦尼杰水電站三套溢流壩弧門
夾江水工制造的越南嘉萊CBTN風(fēng)電場(chǎng)工程塔筒
評(píng)論