9月10日，隨著盾構(gòu)機刀盤沖破最后一層屏障，水電七局鄭州軌道交通8號線一期土建施工01標06工區(qū)五龍口站-同樂站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通，較計劃節(jié)點提前31天，至此該區(qū)間雙線全部貫通，為全線洞通奠定堅實基礎(chǔ)。
鄭州軌道交通8號線一期工程土建施工01標段線路正線全長20.34公里，起于繞城高速公路東側(cè)的天健湖站，主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路敷設(shè)，止于東風路與花園路路口的東風路站（與2號線換乘），共包括11座車站，12個區(qū)間和1個梧桐街停車場及1個圃田車輛段。建成后將快速加強鄭州東樞紐與主城區(qū)、西部新城、東部新城的聯(lián)系，大大提升鄭州城市綜合交通一體化。
此次貫通的五同區(qū)間右線，全長2101.851米，隧道拱頂埋深12.2～26.1米，共3個Ⅰ級風險源，8個Ⅱ級風險源，是全線穿越風險源最多的區(qū)間，施工風險難度極高。
面對艱險挑戰(zhàn)，項目部主動出擊，克服多輪疫情管控和鄭州7.20特大暴雨災害等不利影響，嚴格按照施工規(guī)范編制施工計劃，不斷強化質(zhì)量控制，嚴格安全施工，經(jīng)過數(shù)月攻堅，順利完成各項關(guān)鍵節(jié)點目標。
架設(shè)支撐后的砼箱體
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