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迎來(lái)梅花撲鼻香

水電十四局發(fā)布時(shí)間:2023-04-18 13:57:56  作者:陳敏元

坐標(biāo)東莞市大嶺山——水電十四局珠三角水資源配置工程C1標(biāo)營(yíng)地,項(xiàng)目部智慧工程中心,珠三角水資源配置工程的效果圖首先映入眼簾,更吸睛的是大廳的TBM模型,逼真的刀盤(pán)在徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)工作人員的詳細(xì)介紹,將大家的思維拉入這個(gè)超級(jí)水利工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),一幅幅施工畫(huà)卷、一幕幕奮戰(zhàn)歷程仿佛再現(xiàn)……

國(guó)家172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一——珠三角水資源配置工程全長(zhǎng)113公里,設(shè)計(jì)年供水量17.08億立方米,總投資約354億元,工程將在2023年底建成通水,為粵港澳大灣區(qū)供水安全提供保障。是繼港珠澳大橋之后,廣東又一“超級(jí)工程”。

水利建設(shè)的國(guó)家隊(duì)——水電十四局承建該工程C1標(biāo),全長(zhǎng)17.29公里,由盾構(gòu)隧洞(2.42公里)、TBM隧洞(10.34公里)和鉆爆隧洞(4.53公里)組成。

2019年5月6日,珠江三角洲水資源配置工程正式開(kāi)工,能征善戰(zhàn)的“地下鐵軍”在此開(kāi)啟了打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程之路。

挺進(jìn)超級(jí)水利工程

對(duì)于長(zhǎng)期從事地下工程施工,對(duì)“打洞子”駕輕就熟的水電十四局鐵軍而言,隧洞并不陌生,然而在珠三角工程,大家對(duì)于其難度的體會(huì),又更進(jìn)一層。

珠三角水資源配置工程輸水線路穿越珠三角核心城市群,采用深埋盾構(gòu)的方式,在平均縱深40米至60米的地下空間建造,盡可能節(jié)約粵港澳大灣區(qū)地面及淺層地下空間資源,這在中國(guó)乃至世界水利史上均屬罕見(jiàn)。由于環(huán)境、地質(zhì)等諸多原因,工程建設(shè)難度非常大,而C1標(biāo)施工內(nèi)容又涵蓋了鉆爆隧洞工程施工、TBM隧洞施工、盾構(gòu)隧洞施工、倒虹吸工程施工、豎井工程施工,被稱為全線主干線最長(zhǎng)、施工工藝工法最多、施工最復(fù)雜的標(biāo)段。

這里有全線最長(zhǎng)的鉆爆隧洞。該隧洞全長(zhǎng)4530米,包含了全線最深的唯一一個(gè)采用反井鉆施工的豎井工程,地質(zhì)復(fù)雜、斷面小、透水性大,隧洞開(kāi)挖突水、涌水和坍塌風(fēng)險(xiǎn)高。

這里有全線地質(zhì)情況最復(fù)雜、穿越段涉及人員、房屋最密集的盾構(gòu)隧洞。盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)2.49千米,全線上軟下硬地層1130米,施工線路巖石硬度最高達(dá)280MPa,在同類型地質(zhì)中都不常見(jiàn)。

這里有全線獨(dú)頭掘進(jìn)施工最長(zhǎng)的隧洞工程,投入了廣東省水利工程建設(shè)史上第一臺(tái)開(kāi)敞式TBM,TBM隧洞總長(zhǎng)達(dá)9.83千米,埋深在27—66米之間,地下水埋深則在2—7米之間。洞身段地質(zhì)條件十分復(fù)雜,沿線有12條構(gòu)造斷裂帶,有6.83公里的長(zhǎng)距離硬巖掘進(jìn),下穿位于大嶺山附近的大溪水庫(kù)和懷德水庫(kù),水庫(kù)底部與掘進(jìn)隧洞之間的地質(zhì)層透水性大,滲水的風(fēng)險(xiǎn)極高。

承擔(dān)C1標(biāo)段建設(shè)的水電十四局專門(mén)成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,以中國(guó)工程院院士、水利水電施工專家馬洪琪為首席高級(jí)顧問(wèn)的技術(shù)專家組,以保障本工程項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)、安全、高效履約。

中國(guó)工程院院士鈕新強(qiáng)在調(diào)研項(xiàng)目時(shí)針對(duì)施工中面臨的困難,鼓勵(lì)大家要調(diào)整好應(yīng)對(duì)惡劣施工環(huán)境的良好心態(tài),對(duì)珠江三角洲水資源配置工程一定要有必勝的信心、決心。

此外,在工程推進(jìn)過(guò)程中,面臨的疫情影響、征拆、協(xié)調(diào)、天氣、設(shè)備問(wèn)題、方案確定及進(jìn)度壓力等不一而足,最難的時(shí)候有多難?在隨手翻閱項(xiàng)目部的一份工作材料中,發(fā)現(xiàn)這樣一句話,“2020年,是屬于C1標(biāo)“地下鐵軍”的逆戰(zhàn)時(shí)間,他們用他們的勇敢無(wú)畏,擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),闖過(guò)了‘難到無(wú)法用語(yǔ)言形容的一年’?!本o接著2021年,C1標(biāo)項(xiàng)目又迎來(lái)了全年掘進(jìn)10公里目標(biāo),2023要實(shí)現(xiàn)通水目標(biāo)。用項(xiàng)目部一位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的話作描述,就是“怎一個(gè)難字了得”。

越“難”越“敢”

難,只是一個(gè)形容詞,它只不過(guò)是用來(lái)對(duì)一項(xiàng)工作或一項(xiàng)工程的描述,對(duì)于“水電勁旅”“地下鐵軍”而言,“難”這個(gè)字也只是仿佛晴天里突然飄過(guò)的一縷黑云。“基建狂魔”們并不忌諱“難”,或者換種說(shuō)法,非難不足以慰平生!天下無(wú)難事,只要肯登攀。對(duì)于水電十四局C1標(biāo)團(tuán)隊(duì)而言,他們用行動(dòng)和成績(jī)向世人證明:越“難”越“敢”。

2021年9月6日上午8時(shí),隨著一聲爆破的巨響,珠江三角洲水資源配置工程主干線首條輸水隧洞C1標(biāo)1#主隧洞,在歷經(jīng)505天施工后貫通。工程設(shè)計(jì),監(jiān)理,服務(wù)等相關(guān)各方負(fù)責(zé)人共同見(jiàn)證了貫通瞬間,并全程穿越隧洞觀摩。

下穿8條斷裂帶是該隧洞施工遇到的最強(qiáng)“攔路虎”,這些斷裂帶地質(zhì)復(fù)雜,地下水豐富,施工過(guò)程稍有不慎即會(huì)發(fā)生突泥涌水甚至坍塌險(xiǎn)情?!拔覀儾扇×硕喙荦R下加強(qiáng)管控,一方面全程進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)預(yù)報(bào),選擇合適的支護(hù)形式,另一方面增派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干,為隧洞爆破、支護(hù)建設(shè)等工作給予專業(yè)支持,全方位保障隧洞施工順利推進(jìn)?!?/p>

“開(kāi)掛”!1000米、2000米、3000米、4000米等各個(gè)節(jié)點(diǎn)全部實(shí)現(xiàn)提前完成,創(chuàng)造了提前231天完成隧洞整體貫通任務(wù),隧洞每掘進(jìn)一米,都凝結(jié)著每一位建設(shè)者的智慧與汗水。“開(kāi)掛”的成績(jī)背后,是項(xiàng)目部將所有施工力量擰成一股繩,為建設(shè)蓄力聚能,提供強(qiáng)有力的施工保障的結(jié)果。

2022年9月23日,C1標(biāo)“粵海43號(hào)”盾構(gòu)區(qū)間貫通。其過(guò)程從如下數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑。

據(jù)統(tǒng)計(jì),自開(kāi)工以來(lái),盾構(gòu)累計(jì)帶壓換刀11次,常壓開(kāi)倉(cāng)換刀38次,開(kāi)工累計(jì)消耗更換盾構(gòu)刀具963把。據(jù)珠三角C1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理介紹,在進(jìn)行第四次帶壓換刀時(shí),耗時(shí)19天更換了49把刀,換完只掘進(jìn)了3天,又因耗損嚴(yán)重,停下來(lái)更換了8把刀,盾構(gòu)機(jī)每天行進(jìn)距離最短的不到1米。最終通過(guò)果斷采取了“反向鉆爆”的方式掘進(jìn)496米,大幅減少需要盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的長(zhǎng)度,為工程進(jìn)度贏得了寶貴的時(shí)間。

在一個(gè)月后的10月29日,“粵海42號(hào)”TBM在廣東東莞大嶺山破巖而出,至此,C1標(biāo)施工線全線貫通。項(xiàng)目部工程建設(shè)登上央視新聞、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等媒體,中央電視臺(tái)新聞?lì)l道《新聞直播間》播放了實(shí)時(shí)畫(huà)面,項(xiàng)目部全體參建人員迎來(lái)激動(dòng)人心的一刻。

施工過(guò)程中要數(shù)印象最深的,在向項(xiàng)目部許多位參建者了解后,TBM下穿大溪、懷德水庫(kù)是高頻詞匯?!叭舭汛┰酱笙畮?kù)段比作聚沙成塔的話,那么穿越懷德水庫(kù)則是壘石成山?!?/p>

懷德水庫(kù)面臨突泥涌水、塌方、地面沉降等重大安全風(fēng)險(xiǎn),掘進(jìn)滯緩,單是方案調(diào)整,C1標(biāo)就持續(xù)一年之久方才定型。大溪水庫(kù)也好不到哪去,強(qiáng)風(fēng)化,含水量大,自穩(wěn)能力差,多斷層發(fā)育帶,埋深淺,掘進(jìn)困難重重,期間還遇上三次塌方,兩次突泥。

特別是在穿越懷德水庫(kù)過(guò)程中,全體人員高度緊張、精神緊繃、好似頭頂高懸一利劍,心中懸掛一巨石,一度舉步維艱,進(jìn)退兩難、寢食難安。關(guān)鍵時(shí)期,大家白夜班輪軸上,施工部人員按時(shí)按點(diǎn)吃飯成了一種奢侈,兩天能夠見(jiàn)縫插針小憩兩三個(gè)小時(shí)已實(shí)屬難能可貴。

在安全洞穿懷德、大溪水庫(kù)后,他們自嘲為“難人”“狠人”“泥人”,“難人”是最高級(jí)的自嘲,“狠人”是最響亮的贊譽(yù),“泥人”是最美麗的勛章。

在隧洞貫通后,項(xiàng)目部創(chuàng)建黨建品牌案例《一體推進(jìn)四項(xiàng)融入,鍛造工程建設(shè)尖兵》,黨建深入融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得良好成效。

在總結(jié)2022年工作中,項(xiàng)目部加工整理了一部《越“難”越“敢”》工程記錄視頻,視頻文案中重點(diǎn)介紹了項(xiàng)目部開(kāi)工至今面臨的“難”和“敢”,除上面提到外,還包括TBM隧洞長(zhǎng)距離混凝土施工;盾構(gòu)隧洞穿越城鎮(zhèn)建筑群、顏屋主干道、跨線橋;盾構(gòu)隧洞轉(zhuǎn)序;1#主隧洞襯砌;3#通風(fēng)井及大嶺山檢修交通洞開(kāi)挖和倒虹吸箱涵施工。

正如視頻文案里所述,建設(shè)之路,堅(jiān)守最難,越向終點(diǎn)靠近,越難,但越行路坎坷,越要敢。敢摔跤、敢拍板、敢精益求精、敢戰(zhàn)斗、敢處險(xiǎn)境、敢扛事、敢質(zhì)疑、敢破冰、敢沖刺。他們堅(jiān)信并證明了,風(fēng)雨之后,必然是收獲的喜悅。

一張智慧生態(tài)水利工程名片

2020年9月11日,由水電十四局和水木金谷環(huán)境科技有限公司聯(lián)合主辦的渣土資源化利用示范項(xiàng)目投產(chǎn)揭牌儀式暨生態(tài)水利工程實(shí)踐高端論壇在東莞成功召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)工程院的王浩、繆昌文、肖緒文、楊志峰、謝先啟5位院士及行業(yè)內(nèi)多名設(shè)計(jì)大師、高校專家學(xué)者齊聚東莞,為智慧水利工程出謀獻(xiàn)策。

大咖們聚焦的正是珠三角水資源配置工程“渣土資源化利用”這一課題。

“打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程”,是建設(shè)者們?cè)诠こ探ㄔO(shè)伊始便制定的工程建設(shè)總目標(biāo)。

C1標(biāo)長(zhǎng)達(dá)17.29千米的輸水隧洞主線建設(shè)中產(chǎn)生巨量的渣土,渣土直接外運(yùn)將面臨需要征占大量耕地、水土保持及環(huán)境保護(hù)投入高、難度大的特點(diǎn),是目前城市地下工程施工面臨的一個(gè)難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題。

C1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,他們一開(kāi)始時(shí)曾經(jīng)嘗試采用傳統(tǒng)的處理辦法,將渣土交由運(yùn)輸單位轉(zhuǎn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)掩埋或堆存處理。但由于標(biāo)段廢棄渣土量大、運(yùn)輸途中需穿越周邊村鎮(zhèn)多、收納渣土場(chǎng)距離遠(yuǎn),棄渣的處理是工程施工中的一個(gè)難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

C1標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就工程實(shí)際情況、存在難題與王浩院士帶領(lǐng)的水環(huán)境綜合治理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次交流、研討,最終確定了可行性方案。據(jù)項(xiàng)目部介紹:“渣土經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,不但不會(huì)造成資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞,還可實(shí)現(xiàn)百分百‘變廢為寶’?!?/p>

C1標(biāo)項(xiàng)目部自建的兩套投產(chǎn)的砂石骨料加工系統(tǒng),單日可處理3000噸隧洞開(kāi)挖渣料,生產(chǎn)出的成品骨料再次回用到工程中。

C1標(biāo)還建立了3個(gè)一體化的生活污水處理裝置,每天可處理量100余方;而施工生產(chǎn)污水也可用于砂石料系統(tǒng)洗沙、灑水降塵使用;除此之外,針對(duì)TBM設(shè)備運(yùn)行期間的大量冷卻水和污水,C1標(biāo)還單獨(dú)修建了一座處理能力達(dá)400噸/小時(shí)的污水處理廠,實(shí)現(xiàn)TBM設(shè)備施工用水循環(huán)使用,零排放。

出于生態(tài)環(huán)保考慮,項(xiàng)目部在正式開(kāi)工前將1#主隧洞的進(jìn)洞口微調(diào)到了原址旁的一處原采石場(chǎng)采空區(qū)。采石場(chǎng)采空區(qū)相當(dāng)于在地底挖空后留下一個(gè)“空洞”,增加了施工難度和復(fù)雜度,項(xiàng)目部表示雖然增加了難度和投入,但是卻換來(lái)了更好的生態(tài)效果。

水電十四局還圍繞打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程理念,積極推動(dòng)項(xiàng)目智慧工程建設(shè)。在珠三角C1標(biāo)智慧工程建設(shè)中將傳統(tǒng)建設(shè)工藝工法及施工管理過(guò)程與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能有機(jī)結(jié)合,從實(shí)際應(yīng)用出發(fā),將智能硬件設(shè)備進(jìn)行多系統(tǒng)集成,統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)管理及分發(fā),實(shí)現(xiàn)BIM+GIS+物聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合并應(yīng)用于工程項(xiàng)目建設(shè)管理全過(guò)程。推出《珠三角水資源配置工程C1標(biāo)智慧水利工程智慧建管應(yīng)用》《企業(yè)級(jí)BIM+GIS數(shù)字化管理體系助力灣區(qū)超級(jí)水利工程建設(shè)——“HN+智慧建管平臺(tái)”在珠三角水資源配置工程中的融合創(chuàng)新應(yīng)用》成果,后者還獲得第十屆“龍圖杯”全國(guó)BIM大賽一等獎(jiǎng)。

C1標(biāo)項(xiàng)目已然成為珠三角水資源配置工程的一張“綠色”名片!

時(shí)維四月,春風(fēng)送暖。進(jìn)入2023年4月的珠三角水資源配置工程C1標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備轟鳴,參建者們奮力“春耕”,向著8月底完成全部隧洞襯砌任務(wù),保障2023年底通水目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)分奪秒,全力以赴。我們相信,這支歷經(jīng)風(fēng)雨和磨煉的鐵軍團(tuán)隊(duì),在經(jīng)歷一番寒徹骨后,終將迎來(lái)梅花撲鼻香。




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