6月30日，瀾滄江畔迎來了一個(gè)特殊的日子——中國水電八局TB水電站大壩工程實(shí)現(xiàn)大壩主汛期度汛目標(biāo)，達(dá)到抵御50年一遇洪水的度汛標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)志著該工程建設(shè)取得重大里程碑勝利。
碾壓混凝土施工最快速度
2021年5月30日，經(jīng)過激烈角逐，中國水電八局中標(biāo)承建TB水電站大壩土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程，它是目前國內(nèi)在建的最高的碾壓混凝土重力壩，壩頂全長447米，最大壩高158米，主要實(shí)物工程量：土石方開挖257.3萬立方米，混凝土澆筑250萬立方米；合同總金額15.36億元。2021年6月18日工程開工建設(shè)，同年10月26日實(shí)現(xiàn)大江截流，2022年5月28日澆筑首倉混凝土。
TB水電工程位于云南省迪慶藏族自治州維西傈僳族自治縣的瀾滄江上。這里屬于干熱河谷，其冬季寒冷，夏季炎熱，風(fēng)大、溫差大，環(huán)境干擾大，紫外線強(qiáng)烈。澆筑要求進(jìn)度快，強(qiáng)度大。據(jù)國內(nèi)權(quán)威設(shè)計(jì)單位測(cè)算，該工程碾壓混凝土月平均上升速度將達(dá)到8.86米，月平均連續(xù)澆筑強(qiáng)度將突破20萬立方米，為世界同類型電站建設(shè)最快速度和最高強(qiáng)度。
TB水電站是華能集團(tuán)最大的在建工程，也是新時(shí)代綠色能源開發(fā)的標(biāo)志性工程，業(yè)主提出以關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，以智能建造平臺(tái)為支撐，對(duì)標(biāo)三峽，超越黃登·大華橋水電工程，瞄準(zhǔn)爭創(chuàng)國優(yōu)工程目標(biāo)，干出綠色能源開發(fā)的加速度，樹立瀾滄流域開發(fā)新標(biāo)桿。
2022年10月大壩工程進(jìn)入高峰不久，遭遇了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于工地上發(fā)生了一起安全事故，加上臨近春節(jié)，連續(xù)的雨雪天氣，以及后來的國家防疫政策的放開等各種因素的影響，項(xiàng)目部員工士氣低落，生產(chǎn)舉步維艱，整個(gè)工程建設(shè)影響了一個(gè)月的工期。
候煉，項(xiàng)目經(jīng)理，武漢大學(xué)畢業(yè)，這位在一線工地拼搏了27年，善于學(xué)習(xí)，敢于攻堅(jiān)的中年漢子，2022年10月調(diào)到TB水電工地，出任工程建設(shè)主帥，感到壓力空前。TB水電站大壩不僅工程量大，澆筑強(qiáng)度大、速度快，是世界建設(shè)最快速度的碾壓混凝土重力壩。要在極短的時(shí)間里解決士氣問題、人員問題、資源問題、組織方案問題、建設(shè)環(huán)境問題等，扭轉(zhuǎn)局面，搶回延誤工期，困難重重。
要跨越各種障礙，打贏這場翻身仗，按期實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的今年的度汛目標(biāo)，為年底大壩下閘蓄水奠定基礎(chǔ)，前行的道路上布滿了荊棘。辦法總比困難多，候煉在班子會(huì)上、干部員工大會(huì)上，宣傳只為完成任務(wù)想辦法，不為完不成任務(wù)找借口的觀點(diǎn)，他相信只要能充分調(diào)動(dòng)起班子成員和廣大干部、員工的積極性，通過團(tuán)隊(duì)的力量，經(jīng)過大家的共同努力，就沒有戰(zhàn)勝不了的困難。候練相信只要吃透工程，把握住工程建設(shè)的規(guī)律，充分利用好各種資源，真抓實(shí)干，主動(dòng)性創(chuàng)造性的開展工作，就一定能夠扭轉(zhuǎn)局面，重塑項(xiàng)目的新形象，TB水電站大壩工程建設(shè)必須取得成功。
項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主的號(hào)召，吹響了攻堅(jiān)克難的集結(jié)號(hào)。加強(qiáng)管理，推進(jìn)“四化”，即管理制度化、制度清單化、清單流程化、流程信息化，挖掘潛力，提高效率。班子成員做表率，迎難而上，做工作，穩(wěn)定隊(duì)伍，壓前指揮、化為危機(jī)，破解各種矛盾和問題。打有準(zhǔn)備之戰(zhàn)，優(yōu)化施工組織和技術(shù)方案，確保備倉、澆筑等各個(gè)工序無縫銜接，流水作業(yè)，確保前后一體“一條龍”運(yùn)轉(zhuǎn)。
項(xiàng)目部根據(jù)大壩工程建設(shè)特點(diǎn)和難點(diǎn)，采用雙倉總生產(chǎn)組織管理模式，克服備倉與澆筑不匹配，效率低的矛盾，提高了功效，備倉時(shí)間大幅度減少，原來澆筑一個(gè)9米倉備倉需要11天， 壓縮到6天，保證了均衡生產(chǎn)。因地制宜，打破常規(guī)，創(chuàng)高功效，通過通倉斜層碾壓，實(shí)現(xiàn)備倉“一條龍”無縫銜接，流水作業(yè)，高效運(yùn)行。向科技要生產(chǎn)力，引入新技術(shù)，成功進(jìn)行了單倉連續(xù)翻模作業(yè)，創(chuàng)造了連續(xù)上升18米和連續(xù)兩個(gè)月澆筑不停機(jī)的新紀(jì)錄。優(yōu)化設(shè)計(jì)，攻堅(jiān)克難。澆筑廊道層是最難施工的部位，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工干擾大，工程技術(shù)人員打破常規(guī)，采用鋼膜臺(tái)車整體吊裝法，原計(jì)劃需要30天才能完成的施工任務(wù)，15天便完成了任務(wù)。2023年1月份共完成混凝土澆筑12萬立方米，2月份完成混凝土23萬立方米，3月份完成混凝土澆筑18萬立方米，整個(gè)一季度完成了53萬立方米。創(chuàng)造了右岸6～10號(hào)壩段連續(xù)上升18米，左岸10～16號(hào)壩段連續(xù)上升14米的新紀(jì)錄。
回顧這段艱難的翻身歷程，項(xiàng)目經(jīng)理候煉感嘆的說，從2022年10調(diào)到TB水電工地至今，已經(jīng)有7個(gè)多月了，在這7個(gè)多月的時(shí)間里，班子成員、廣大干部和員工、農(nóng)民工大家心往一處使，勁往一處使，攻堅(jiān)克難，想盡一切辦法把工程搞上去，不敢耽誤一天。這7個(gè)多月里，化解了各種矛盾，掃清了障礙，穿越了風(fēng)風(fēng)雨雨，大壩上升了90米，平均每個(gè)月上升12米。2022年項(xiàng)目部共完成產(chǎn)值5億元，2023年計(jì)劃完成產(chǎn)值接近8億元，與此同時(shí)生產(chǎn)和經(jīng)營工作同步開展。
讓筆者再重溫一下八局TB項(xiàng)目建設(shè)者在大壩建設(shè)中所創(chuàng)造的一組數(shù)據(jù)：TB水電站大壩工程，共澆筑250萬立方米混凝土，共22個(gè)壩段，150個(gè)倉，其中，最大的倉面12000平方米，最大的混凝土澆筑方量102692立方米，最大澆筑升層18米了，最高日澆筑產(chǎn)量11800立方米，最高月澆筑量23萬立方米。
瀾滄江公司總工程師周華夸贊說：TB水電項(xiàng)目的建設(shè)速度和強(qiáng)度在世界同類型大壩建設(shè)中名列前茅，八局人讓我們看到了TB水電站今年底下閘蓄水，明年工程發(fā)電的曙光和希望。
智能建造深度應(yīng)用
海拔1740米左岸壩頂，一座現(xiàn)代化的建筑物聳立在峽谷之上，它就是大壩工程智能指揮中心。
走進(jìn)這個(gè)建筑物，仿佛步入了一座科幻世界的宮殿。墻上的一個(gè)個(gè)監(jiān)視屏，將采集圖像、數(shù)據(jù)適時(shí)的反饋到智能指揮中心、TB水電工程建管局、昆明的瀾滄江開發(fā)公司、北京的華能集團(tuán)總部。
它是目前國內(nèi)最先進(jìn)、最全面智能建造指揮和應(yīng)用系統(tǒng)。由TB水電站建管局牽頭，國內(nèi)頂級(jí)高校和科研機(jī)構(gòu)，清華大學(xué)、天津大學(xué)、武漢大學(xué)、中國水科院、水電八局等聯(lián)合開發(fā)，從頂層設(shè)計(jì)入手，把傳統(tǒng)水電施工控制技術(shù)，與現(xiàn)代的信息技術(shù)、傳感技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、仿真技術(shù)、精確控制技術(shù)等結(jié)合起來，深度開發(fā)應(yīng)用，打造國內(nèi)最先進(jìn)的智能建造的升級(jí)版。
碾壓混凝土筑壩技術(shù)是世界壩工領(lǐng)域的三大潮流之一，具有建設(shè)速度快、效率高、效益好等特點(diǎn)。20年余前，中國水電八局就是這一領(lǐng)域的佼佼者和技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，相繼成功建設(shè)了眾多的在國內(nèi)外有影響力的碾壓混凝土大壩，捧回了國家級(jí)獎(jiǎng)杯和證書。為了適應(yīng)新時(shí)代的要求，業(yè)主在TB水電工程建設(shè)中極力推進(jìn)“智能建造”工作，此為八局在碾壓混凝土筑壩領(lǐng)域再次脫穎而出，鞏固發(fā)展“江湖地位”創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇。所以，從投標(biāo)到項(xiàng)目的運(yùn)作，乃至工程建設(shè)，從中國水電八局層面、水電公司層面、項(xiàng)目層面已經(jīng)形成了共識(shí)，要充分利用TB水電工程建設(shè)這一平臺(tái)，在智能建造上取得重大成果。從大江截流、基坑開挖，混凝土澆筑、灌漿、廊道施工，全方位、全過程運(yùn)用智能大壩建造以及BIM技術(shù)，通過產(chǎn)學(xué)研一體化，迅速將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
據(jù)項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理、總工程師吳都督介紹。所謂智能建造在TB水電站大壩工程的深度應(yīng)用，反映在三個(gè)方面。一是介入早，從投標(biāo)策劃開始，中國水電八局便積極響應(yīng)業(yè)主要求，把智能建造擺在與項(xiàng)目履約、經(jīng)營、品牌建設(shè)同等重要的位置，加以策劃、推動(dòng)。工程開工后，項(xiàng)目部專門成立了綠色智能建造中心，項(xiàng)目經(jīng)理、總工親自抓這項(xiàng)工作的落實(shí)。二是涉及面廣，包括智能碾壓、智能溫控、智能灌漿、智能物料、智能拌和、通用應(yīng)用等六大系統(tǒng)。其中智能碾壓之下就有七個(gè)子模塊，從而形成管控一流程、管理一機(jī)制、動(dòng)態(tài)一張圖、數(shù)字一檔案工作機(jī)制，服務(wù)于“三控三管一協(xié)調(diào)”等各項(xiàng)工作。三是投入大，為開展智能建造工作，項(xiàng)目投入4000多萬元，全面推動(dòng)此項(xiàng)工作，僅買設(shè)的溫度傳感器就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了白鶴灘水電站。
無人碾壓是智能建造種最核心的工作之一。通過GNSS流動(dòng)站、運(yùn)用RTK技術(shù)，通過北斗、GPS衛(wèi)星定位差分基站校核，保證了厘米級(jí)的定位精度，通過無線傳輸將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芙ㄔ熘笓]中心，對(duì)碾壓機(jī)工作適時(shí)進(jìn)行監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制大大提高碾壓機(jī)工作的精準(zhǔn)度，使條帶碾壓作業(yè)時(shí)間，層間覆蓋的時(shí)間精確地控制到分鐘級(jí)，碾壓機(jī)的運(yùn)行速度、軌跡、遍數(shù)、厚度等參數(shù)達(dá)到了厘米級(jí)。到目前為止，項(xiàng)目部已完成了兩臺(tái)碾壓設(shè)備的改造和調(diào)試工作，并在左右岸倉內(nèi)進(jìn)行了成功試驗(yàn)，將計(jì)劃于六月中下旬正式開始無人碾壓施工。從而將開創(chuàng)世界碾壓混凝土大壩采用無人碾壓施工之先河。
智能建造給工程建設(shè)帶來了許多變化，很快得到建設(shè)者的支持與認(rèn)可。項(xiàng)目部綠色智能建造辦負(fù)責(zé)人安輝說：“以往大家靠經(jīng)驗(yàn)干活，現(xiàn)在變成了靠新科技，靠新技術(shù)干活，不僅節(jié)省了人力物力，還有效的控制了安全、質(zhì)量、進(jìn)度和項(xiàng)目經(jīng)營?！本C合工區(qū)副主任鄧廣川說，沒有開展智能建造工作以前，現(xiàn)場不好管理，容易出差錯(cuò)，開展了這項(xiàng)工作以后，能及時(shí)監(jiān)控，及時(shí)反饋，及時(shí)整改，差錯(cuò)率大幅度減少。碾壓機(jī)駕駛員袁新說，碾壓機(jī)械進(jìn)行智能建設(shè)的改造，在駕駛室里就能看到碾壓的變數(shù)，碾壓機(jī)運(yùn)行的速度和運(yùn)行軌跡，時(shí)時(shí)刻刻都能知道設(shè)備的工作質(zhì)量，操作更加簡單了。
同時(shí)，TB水電站還開展了智能溫控、智能灌漿、BIM技術(shù)的多方面應(yīng)用。到目前為止，智能建造的應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)了80%。從骨料控制，拌合系統(tǒng)控制，大壩施工，溫控、養(yǎng)護(hù)等全方位、全過程智能監(jiān)控管理。與此同時(shí)，項(xiàng)目部圍繞智能建造開展專利與工法的申報(bào)工作。
瀾滄江上寫春秋
TB水電工地，地處少數(shù)民族居住區(qū)，這里山高谷深，氣候異常，冬天寒風(fēng)刺骨，夏季烈日炎炎，紫外線強(qiáng)，被喻為“干熱河谷”。采訪時(shí)，筆者在項(xiàng)目經(jīng)理候煉的手機(jī)里看到這樣一副照片——一只被強(qiáng)烈的紫外線灼傷的手臂，雖然照片上看不見這只手的主人的表情 ，但是卻能感受他受傷程度。他把這張照片發(fā)到了班子群里，并注明這是劉尚武同志的手。此圖片被TB水電站建設(shè)管理局副局長劉金山看到，十分感動(dòng)，并把這張圖片轉(zhuǎn)發(fā)到TB工程建設(shè)群里，寫上了“我們的建設(shè)者是好樣的！”一句話，給予充分的肯定。劉尚武，何許人也？項(xiàng)目部的一名普通的老職工，今年52歲，被大家譽(yù)為“老黃?！比?。他雨天一身泥，晴天一身汗拼搏前方，身體被強(qiáng)烈的紫外線灼傷也毫無怨言。其實(shí)，在TB水電工地像老劉這樣的默默無聞，兢兢業(yè)業(yè)工作臨近退休的老同志，中年人、年輕人有很多。為了把工作搞上去，打贏這場翻身仗，而竭盡了全力。白+黑、5+2的拼搏在崗位上。
生命在迎難而上中閃光。滿管是峽谷中碾壓混凝土輸送入倉的重要手段，大壩澆筑的咽喉。大壩工程左右岸布置了6條滿管，總長144米，重達(dá)160噸，每小時(shí)輸送混凝土能力120噸/小時(shí)。左右岸的滿管建設(shè)在懸崖邊，接近于垂直，安裝難度極大。2023年春節(jié)前后，滿管安裝告急。由于國家新冠疫情防疫政策的放開，工地上一批又一批員工、農(nóng)民工“陽了”，發(fā)燒的達(dá)到562人。如果滿管安裝任務(wù)不能快速完成，將直接影響到“5·31”“6·30”度汛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，影響大壩工程的快速施工。為了排出這個(gè)“攔路虎”，快速完成滿管安裝任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理候練、副經(jīng)理胡軍湘、陳正宇鎮(zhèn)守現(xiàn)場，指揮攻堅(jiān)。項(xiàng)目部的員工不顧病痛，拼搏在現(xiàn)場。他們不斷地總結(jié)，不斷地優(yōu)化技術(shù)方案，創(chuàng)造了7天安裝一條滿管的好成績，不到兩個(gè)月的時(shí)間便圓滿完成了安裝任務(wù)，比原計(jì)劃提前了一個(gè)月。
生命在各種考驗(yàn)中增值。3月21日夜晚，8～10號(hào)與11～16號(hào)壩段同時(shí)開倉，進(jìn)行碾壓混凝土澆筑，突然，天下起了暴雨，持續(xù)2個(gè)小時(shí)不停，倉面上積水嚴(yán)重，若繼續(xù)施工，將無法保證混凝土的澆筑質(zhì)量。若停止施工，等雨停了再進(jìn)行混凝土澆筑，不僅要增加大量的工作量，前后還要耽誤三天的時(shí)間。此時(shí)倉面已停止供料，監(jiān)理準(zhǔn)備下達(dá)停止施工的命令。工地上的建設(shè)者雖然個(gè)個(gè)被雨水淋得透濕，但他們依然守在現(xiàn)場，不愿放棄。終于等到凌晨2點(diǎn)，雨終于停了，他們立即清理倉面，采用特殊手段對(duì)倉面進(jìn)行處理，并得到監(jiān)理認(rèn)可條件下，繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑，保證了兩個(gè)倉面混凝土澆筑均按期完成。
生命在團(tuán)結(jié)協(xié)作中共創(chuàng)輝煌。在TB項(xiàng)目，大家不分前方后方，不分主攻還是輔工，不分干部員工、農(nóng)民工，大家心往一處想，勁往一處使。拌和工區(qū)為了保證前方的混凝土供應(yīng)，修理人員見縫插針對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證拌合樓滿負(fù)荷高強(qiáng)度運(yùn)行，創(chuàng)造了一個(gè)臺(tái)班拌和混凝土6000立方米的好成績，從今年3月起至今，四臺(tái)拌合樓共生產(chǎn)173萬立方米混凝土。
生命在拼搏中閃爍著光芒。無論是老同志還是年輕人，他們?cè)趥鞒兄司秩朔拿?、認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、不斷創(chuàng)新的優(yōu)良傳統(tǒng)，共同扛起八局壩工的大旗。
正是這種永不放棄，勇往直前的精神；正是不忘初心，求真務(wù)實(shí)的態(tài)度；正是這種腳踏實(shí)地，砥礪前行的行動(dòng)，讓八局建設(shè)者在瀾滄江上再次唱響凱歌前行的壯歌，而從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利。
評(píng)論