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小水滴終匯成大江大河

水電八局發(fā)布時(shí)間:2023-11-10 15:12:30  作者:段曉云

日前,南浦路站順利封底、柳洲東路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施作完成……南京地鐵11號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳,工程進(jìn)展穩(wěn)步推進(jìn)。在這背后,有一群用實(shí)際行動(dòng)詮釋著黨員青年的初心和使命,在一線(xiàn)不畏艱辛、默默付出。 

篤行八載,匠心鑄精品

“深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)我修了5年,去年我就坐著它到了車(chē)站,來(lái)到了南京。當(dāng)時(shí)想拍照留念一下,沒(méi)想到地鐵‘唰’的一下子就過(guò)去了……”南京地鐵11號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目車(chē)站一隊(duì)曾習(xí)凡感慨到。

皮膚黝黑,身材魁梧,面兒上透著幾分拘謹(jǐn),交流幾句就能發(fā)現(xiàn)他是個(gè)陽(yáng)光開(kāi)朗的青年。這個(gè)不拘小節(jié)的糙漢子,在工作上總是能干的格外漂亮!上至領(lǐng)導(dǎo),下至同事,提到他都不約而同地說(shuō)出一句“曾隊(duì)辦事,我放心!”

不因事小而不為、事雜而亂為、事難而怕為,把每一項(xiàng)工作做到細(xì)微之處見(jiàn)精神、細(xì)節(jié)之間顯水平。每當(dāng)被問(wèn)到會(huì)不會(huì)覺(jué)得現(xiàn)場(chǎng)管理的工作繁雜而困難時(shí),曾習(xí)凡總是爽朗一笑,摸摸腦袋說(shuō):“做該做的事,把每一件小事做好,我樂(lè)在其中?!?/p>

在今年3月南京地鐵11號(hào)線(xiàn)南浦路站開(kāi)挖,各種各樣的問(wèn)題迎面而來(lái)。曾習(xí)凡手里總是握著一個(gè)皺皺巴巴的筆記本,上邊記滿(mǎn)了待辦事項(xiàng)、注意事項(xiàng)。由于項(xiàng)目設(shè)備均是項(xiàng)目部提供,現(xiàn)場(chǎng)的隊(duì)伍就認(rèn)為不是自家的不心疼,有工作面就會(huì)找項(xiàng)目部要吊車(chē)。這時(shí)曾習(xí)凡就會(huì)親自打電話(huà)給班組長(zhǎng),確認(rèn)人機(jī)物料的投入,判斷是否需要吊車(chē)、是否可以一天吊完,壓縮吊車(chē)臺(tái)班,節(jié)約項(xiàng)目部成本。

“我們?cè)讲慌侣闊健畵浮稽c(diǎn),就能讓工人‘怕’我們一點(diǎn),為項(xiàng)目省下一點(diǎn)是一點(diǎn),沒(méi)有大家哪里來(lái)的小家?!彼f(shuō)道。

扎根一線(xiàn),細(xì)心保安全

楊代國(guó)是南京地鐵11號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目的專(zhuān)職安全員,58歲的老楊已經(jīng)在水電八局工作38年了。這些年里,他建設(shè)過(guò)巍峨壯麗的大壩、高聳如云的大橋,參與過(guò)水環(huán)境治理、長(zhǎng)江大保護(hù)……現(xiàn)在,老楊已經(jīng)從一名大壩上的起重安裝工轉(zhuǎn)變?yōu)榈罔F車(chē)站安全員。

在項(xiàng)目進(jìn)入大干階段,現(xiàn)場(chǎng)人手不足時(shí),凌晨的一個(gè)電話(huà),老楊立馬趕到現(xiàn)場(chǎng)。隨著大批工程材料相繼進(jìn)場(chǎng),正是現(xiàn)場(chǎng)卸材料的工人最“煩”老楊的時(shí)候,“難道安全員的崗位職責(zé)也包括物資材料了?”只見(jiàn)老楊對(duì)工人說(shuō)到:“卸貨的每個(gè)環(huán)節(jié)可能存在的安全隱患,以及如何做好安全防護(hù)工作我得了解清楚,合格證是要保證材料牢固,避免焊縫開(kāi)裂;鋼支撐的長(zhǎng)度和重量是用來(lái)計(jì)算鋼支撐重心位置尋找最佳吊裝點(diǎn)位,避免吊裝偏心滑脫……你們的工作我了解越詳細(xì),安全工作才能越全面,安全無(wú)小事啊!”吊裝出身的老楊在現(xiàn)場(chǎng)也從不怕與工人發(fā)生沖突,安全無(wú)小事刻在他的腦海中,同樣映在他的日常工作中。

篤學(xué)三載,悉心攻技術(shù)

每到夜幕來(lái)臨,人們總是能看到工程管理部?jī)A瀉出來(lái)的那抹亮光,看到一個(gè)瘦小的身板在伏案勤學(xué),她就是南京地鐵11號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目工程管理部副主任鄧麗鈺,一個(gè)扎著單馬尾,眼神堅(jiān)定,笑起來(lái)陽(yáng)光開(kāi)朗的“女漢子”。

2020年7月,鄧麗鈺入職水電八局,參與的第一個(gè)工程是南京地鐵5號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目,同屆的其他女生,大多選擇了內(nèi)業(yè)資料崗位,鄧麗鈺卻說(shuō):“我是學(xué)工程的,我要做技術(shù)員?!逼鸪?,大家聽(tīng)說(shuō)這個(gè)瘦弱的小姑娘非要選擇常年風(fēng)吹日曬跑現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)崗,都認(rèn)為她只是一時(shí)沖動(dòng),走走過(guò)場(chǎng)。可鄧麗鈺卻堅(jiān)守著最初的選擇,白天跑現(xiàn)場(chǎng)、爬梁梯、下基坑,晚上通宵達(dá)旦翻看圖紙、研究方案,很快成長(zhǎng)為技術(shù)能手,靠真本事贏得了同事們的認(rèn)可。

憑著對(duì)工作的熱愛(ài)和執(zhí)著,她在數(shù)九寒冬的深夜,下基坑緊盯邊坡防護(hù),在烈日當(dāng)頭的正午,爬梁梯參與工程驗(yàn)收。面龐漸黑的她每天奔走在現(xiàn)場(chǎng),口袋里總是揣著一個(gè)小本子,把工作過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)、老師傅的每一處指點(diǎn)都記錄下來(lái)。

“11號(hào)線(xiàn)沿長(zhǎng)江北岸敷設(shè),地下水位很高,地下隔水層深度達(dá)70米,基坑降水的難度非常大。當(dāng)時(shí)我們請(qǐng)教了許多前輩,查閱了許多資料,天天跑現(xiàn)場(chǎng)思考怎么分布降水井。最終引進(jìn)了智慧降水控制系統(tǒng),將地下降水通過(guò)智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)水位精準(zhǔn)降深?!编圎愨曊f(shuō)道。智慧降水控制系統(tǒng)的引用,將水位保持在基坑開(kāi)挖面下1米左右,避免了過(guò)度抽排地下水形成地面沉降塌陷等風(fēng)險(xiǎn)。

我們都不是最偉大的人,但是我們可以用崇高的愛(ài)來(lái)做好每一件平凡的小事,把平凡的事情做好就是不平凡。在這一條時(shí)代的大江大河里,有人淺浸,有人深潛,有人逐流,亦有人逆沖。人人都向往成為那翻滾的浪花,他們卻甘愿成為小水滴,在推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量履約、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)美好生活的征程中懷揣夢(mèng)想,勇往直前,無(wú)怨無(wú)悔……


 


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