4月18日，山西陽泉供電公司與平定縣東方世紀公交客運有限公司簽署協(xié)議，雙方將共同推動電動汽車充換電站建設。這是繼4月13日國網(wǎng)山西省電力公司電動汽車公司與山西汽運集團運城汽車運輸有限公司簽署充換電合作業(yè)務協(xié)議后，國網(wǎng)山西電力以市場為導向推進電動汽車充換電站建設取得的又一重要成果。
國網(wǎng)山西電力電動汽車充換電站建設起步較早，2015年年底，已在全省建成11座充換電站，但由于電動汽車市場保有量極其有限，充換電設施利用率偏低。今年以來，為減少燃油、燃氣汽車尾氣排放，山西省政府要求各地大力推廣新能源汽車，國網(wǎng)山西電力由此確定了圍繞市場主體，實施精準服務的新思路，主動與相關方對接，將充換電站建設到客戶最集中的地方。
太原市作為山西省省會，率先推廣電動汽車，今年計劃將全市8292輛出租車全部更換為純電動汽車。為此，國網(wǎng)山西電力積極做好太原市內充換電站設施建設。目前，銅鑼灣、南海街兩座電動汽車快速充電站已經開工，同時有3000個充電樁在建，預計全年可增加銷售電量約1億千瓦時，此后每年可增加銷售電量約1.9億千瓦時。
運城市計劃今年6月前投運27輛電動公交車，國網(wǎng)山西電力電動汽車公司獲知后，決定利用供區(qū)內的運城、鹽湖充換電站開展對口服務。經多次協(xié)商，該公司最終與運城汽車運輸有限公司達成合作協(xié)議，預計每年可增加銷售電量240萬千瓦時。
此外，陽泉供電公司也與平定縣東方世紀公交客運有限公司達成合作協(xié)議。陽泉供電公司將在東方公司停車場內全資建設120千瓦直流充電機8臺，滿足東方公司今年購置的70輛純電動車替代汽油公交車的充電服務需要。這種一方提供場地，另一方全資建設的合作模式不僅及時解決了公交公司資金和技術力量不足的難題，減少了許多項目審批環(huán)節(jié)，縮短了建設周期，更重要的是從根本上保證了充換電設施的利用率，被認為是當下最能以點帶面推動電動汽車普及、發(fā)展的形式。
目前，東方世紀公交客運有限公司40輛電動汽車均已到位，預計5月10日即可開始營運。其余30輛也將在10月底前全部投運。該公司負責人表示，國家大力扶植電動汽車產業(yè)發(fā)展，政策貼補費用很高，加之電動汽車節(jié)能環(huán)保，無有害氣體排放，無噪音污染，乘坐舒適，老百姓喜歡，供電企業(yè)服務到位，使得電動汽車的發(fā)展具有良好前景，東方世紀公交客運有限公司計劃在2020年以前，將全部220余輛燃油汽車更換為電動汽車，更好地服務全縣群眾出行。
得益于兩次合作的成功，國網(wǎng)山西電力相關負責人表示，將進一步探索合作模式，完善合作機制，擴大合作范圍，圍繞市場主體，實施精準服務，最大限度優(yōu)化充換電站項目選址，提升充換電站使用率，為全省節(jié)能減排和環(huán)境治理作出貢獻。該公司計劃年內在太原市、晉城市建成6座城市快充站，在青銀高速、二廣高速、京昆高速山西段建成38座快充站，初步形成全省電動汽車充換電網(wǎng)絡。
