昨日，北京市小客車指標管理系統(tǒng)發(fā)布本年度最后一期小客車指標申請情況，個人新能源小客車和普通小客車指標申請人數(shù)均創(chuàng)新高，其中新能源車指標申請數(shù)首次突破兩萬，276萬人競爭小客車指標。
截至12月8日24時，市小客車指標管理系統(tǒng)累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共20964個；有2333家企事業(yè)等單位申請示范應用新能源小客車配置指標3204個。
然而早在8月份，今年的個人新能源車指標已經不夠分，當時有3299位個人沒有獲得新能源車指標。
10月，今年2月26日中簽過期未用個人示范應用新能源小客車配置指標3981個重回搖號池?？蓛蓚€月內新能源有效申請者已經增長到11080個。當個人示范應用新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù)，余下的7099位審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定輪候配置。本月，今年4月26日中簽過期未用個人示范應用新能源小客車配置指標將重回搖號池，但具體數(shù)量尚未公布。但可以肯定的是，20964個本輪申請者中大部分將等到明年才有資格獲取號牌。而明年個人新能源車指標總數(shù)也僅有6萬個。根據今年1月發(fā)布的《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》，當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置。換句話說今年6月以后的新能源車指標棄號將徹底作廢。
