11月1日,中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告顯示,2017年10月26日至11月1日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于581元/噸,環(huán)比下降1元/噸,指數(shù)連續(xù)四期下降,累計跌幅5元/噸。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,報告期內(nèi),24個規(guī)格品中,價格下降的規(guī)格品數(shù)量有7個,跌幅均為5元/噸,其余17個環(huán)比持平。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會分析認為,本周期環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤的供求關(guān)系維持穩(wěn)定,市場價格下行預(yù)期進一步穩(wěn)固與增強,促使本期煤價繼續(xù)下降。進入四季度以來,晉陜蒙等主要產(chǎn)地煤炭供應(yīng)穩(wěn)中趨升,煤炭坑口價格陸續(xù)止?jié)q企穩(wěn)。近一周來,產(chǎn)地部分主力煤礦出礦價率先下調(diào),對沿海現(xiàn)貨市場的支撐有所減弱,助推了港口下水煤價松動。國內(nèi)海上煤炭運價出現(xiàn)下行。
秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至11月1日,六大電力集團合計日耗51.94萬噸,連續(xù)兩日低于52萬噸。本周期沿海六大發(fā)電集團的電煤日耗水平出現(xiàn)明顯下降,已經(jīng)降至春節(jié)以來的最低水平。日耗回落也為電廠存煤回升提供了條件,本周期沿海主要電廠存煤連續(xù)回升至1184萬噸,較上月中旬低點回升243萬噸,漲幅達26%,存煤可用天數(shù)重回20天以上。日耗與庫存的變化對電煤冬儲壓力有一定緩解作用,有助于壓制煤價運行。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會分析指出,臨近冬季用能高峰,政策層面促進市場平穩(wěn)運行態(tài)度明確,既穩(wěn)定了供需雙方心態(tài),也抑制了貿(mào)易商抬價的動機。另外,恰逢月度節(jié)點,國內(nèi)主力煤企年度長協(xié)價格可能出現(xiàn)小幅下調(diào),長協(xié)煤的集中兌現(xiàn)將促使沿海煤炭供需進一步寬松,其“保供、穩(wěn)價”作用將進一步凸顯,這也對現(xiàn)貨煤價格回歸起到了示范帶動作用。
進入10月下旬以來,沿海煤炭船運價格觸頂回落。海運煤炭運價指數(shù)連續(xù)四期下行,各航線運價均有3元/噸至6元/噸不等的跌幅。中國煤炭工業(yè)協(xié)會分析指出,這一方面鎖定了煤炭到岸價的下行,促進價格下行壓力傳導(dǎo)擴散;另一方面也暗示港口市場后續(xù)拉運需求傾向回落,對現(xiàn)貨動力煤價格走勢有壓制作用。