6月，位于嶺南以南，海南之濱的廣東，氣溫已攀升到35度，此時正值中國電建水電七局廣汕鐵路建設(shè)的大干“熱”潮，全線攻堅，夜以繼日。
廣汕鐵路，又稱新建廣州（新塘）至汕尾鐵路，作為廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分，建成后，對促進(jìn)粵東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義和作用。曾經(jīng)，四川人鄧小平同志將改革開放的火種深埋在粵東大地，如今，廣汕鐵路的建設(shè)，何嘗不是另一顆“火種”！迎著改革開放的春風(fēng)，在建黨一百周年的今天開始一場新的耕耘......
為了修建這條鐵路，有一批七局人，從蜀中天府之國奔向幾年前被戲謔為珠三角發(fā)展“吊車尾”的惠州，吳成斌就是之中的一員。
吳成斌（右二）紅線征拆現(xiàn)場和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民協(xié)商
1995年，吳成斌成為了七局一員普通職工，26年間他與七局一同經(jīng)歷轉(zhuǎn)型發(fā)展，從水電站、公路到如今的鐵路建設(shè)。蛻變無疑是痛苦的，回憶起當(dāng)初的種種，吳成斌不禁感慨：“隔行如隔山。”是啊，修水電與修鐵路，難得不僅僅是施工技術(shù)，還有從未有過的征地拆遷。以前修水電站，作為建設(shè)方只需要負(fù)責(zé)做工程，征地、拆遷、賠付等前期工作都是地方政府負(fù)責(zé)，七局一進(jìn)場就開干。但鐵路卻不一樣。
早在京張鐵路，吳成斌就已經(jīng)體會到征地的難度，到了廣東，更是棘手。廣東的百姓極重傳統(tǒng)，“風(fēng)水”高掛在每一戶人的心頭，若是碰上遷墳、祠堂等關(guān)系一族的祖宗先輩的事，“孝”就變成了一把鎖，牢牢鎖住了征拆的門。吳成斌是老黨員了，必定是不信“牛鬼蛇神”的唯心論，但面對哭鬧哀怨的村民，他心里總不是滋味兒。最后何為孝？何為理？他沒辦法明確定論，也斷不能說村民無理。但他知道作為國家‘十三五’規(guī)劃重點的廣汕鐵路，如果建成必定會帶動惠州的發(fā)展，對國家對百姓無疑是雙贏。
為了推進(jìn)征地拆遷工作，項目部組建了征拆小組。吳成斌任負(fù)責(zé)人，帶頭奔波在惠州市三區(qū)一縣四鎮(zhèn)，13個村，100多個村小組，走村入戶給群眾講政策、做工作 。但光有“蠻勁”是不行的，還要學(xué)！吳成斌開始了兩班制，白天上班忙工作，晚上加班忙學(xué)習(xí)。學(xué)國家征拆政策，將辦理征地的各項依據(jù)抓牢吃透；學(xué)習(xí)面帶微笑，哪怕被拒絕也要笑臉相迎；學(xué)習(xí)說話技巧，提高自己的情商；學(xué)習(xí)屬地政策，把握當(dāng)?shù)厣缜?.....
但征拆工作最最難的還是與村民、農(nóng)戶協(xié)商。2019年，項目剛進(jìn)場就因為征拆受阻，遲遲難以動工，其中在大白村就有71.074畝紅線征地和257.34畝臨時用地，其中35棟房屋屬于拆遷范圍。為了拿下這塊地，吳成斌和征拆小組煞費苦心，終于征得50多戶村民支持，但70多歲的魏大媽，始終高舉“反對票”。性格孤僻的魏大媽總是與其他村民格格不入，吳成斌第一次登門拜訪時魏大媽連門都沒開；第二次他和村支書一起被趕出了門......最后一次機緣巧合，路過的村民一句“共產(chǎn)黨大老遠(yuǎn)從四川過來給大家修鐵路”就輕松敲開了門......吳成斌清楚地記得當(dāng)時的情景：他挨著村支書曲腿坐在矮板凳上，郭書記逐字逐句地翻譯著魏大媽濃重卻口齒不清的客家話，就一句讓吳成斌備受感動?！八f，她誰都不信，只信共產(chǎn)黨?！?/p>
這句話讓吳成斌深感責(zé)任重大。是啊，都是為了當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)，那為何不能在力所能及的范圍內(nèi)，再為惠州出一份力？這一觀點立馬被廣汕項目所有領(lǐng)導(dǎo)乃至職工贊同。
2019年7月，作為黨支部副書記的他組織號召黨員慰問白花鎮(zhèn)貧困黨員和群眾；同年年底，為了緩解白花鎮(zhèn)良白路附近居民道路擁堵、出入困難問題，在項目部領(lǐng)導(dǎo)班子共同商討下，一致決定結(jié)合“三順三改”改道修建一條長達(dá)2200多米的便道。
2020年初，為緩解當(dāng)?shù)匾咔榉揽貕毫Γ瑥V汕鐵路全面加強疫情防控管理，設(shè)立四支疫情防控黨員先鋒隊，配合村（縣）政府設(shè)立防控關(guān)卡，對每日周邊群眾往來道路進(jìn)行噴灑消毒，嚴(yán)格人員車輛出入登記制度，嚴(yán)防外來感染源，保證了疫情期間零感染；同年3月，項目部30名黨員組織捐款3200元，用于資助因患新冠肺炎而遇到生活困難的群眾。
群眾關(guān)系正日趨向好！但人與人之間的關(guān)系總會受到“信任”的考驗。一次，梁場的材料車運著建材從便道駛?cè)?，臨到了門口，卻被一截圓木攔下了。呼啦一下，村里涌出來好多人，盡是些青壯年，堵著路口不讓車過。沒有原料怎么制梁？這可急壞了梁場場長。細(xì)問之下才知道，村里的地痞老賴在村民間造謠言、攪渾水，說他家賠付多，別家賠付少，挑唆大家以此威脅，漫天要價，好趁機狠撈一筆。好在當(dāng)?shù)卣?、民警來得及時，把控住了局面，沒有人員傷亡。最后在政府的反復(fù)勸說下，村民們才勉強退開了路。
在征拆中，這類事情還不少，每次吳成斌都第一時間沖到了現(xiàn)場，對所有職工千叮萬囑“要罵不還口、打不還手，決不能對群眾動手?！钡昭▉盹L(fēng)，更讓他明白了廉潔的重要。為了讓村民放心，也為了筑牢群眾信任的基礎(chǔ)，吳成斌定期每月召開一次廉潔警示會狠抓職工廉潔從業(yè)思想；村民擔(dān)心“監(jiān)管缺位”，那就邀請縣（區(qū)）政府干部和村小組成員在土地面積測繪、青苗補償、表決會議中作為公證人，嚴(yán)格監(jiān)督征拆各項環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行惠州市土地征收補償辦法。慢慢地，七局人與當(dāng)?shù)厝嗽桨l(fā)熟絡(luò)，征拆工作也越作越順。
2020年3月，淡水河特大橋紅線內(nèi)首批房屋啟動拆遷，惠陽段征拆工作破疫前行迎來開年首拆；5月，跨惠南大道特大橋連續(xù)梁主墩廣本4S店開始拆除，惠城段房屋拆遷實現(xiàn)零突破；8月，筆架山隧道出口紅線征地拆遷圓滿完成，仲愷段紅線用地全部完成交付；9月，百花特大橋43號墩（連續(xù)梁主墩）房屋破冰開拆，惠東段征拆工作加速推進(jìn)……
今年3月，惠陽區(qū)紅線用地內(nèi)最后一棟房屋征遷完畢，至此廣汕鐵路5標(biāo)全線紅線用地完成率達(dá)99%，而吳成斌也在奔波中渡過了他47歲生日，沒有蛋糕、沒有禮物、沒有慶祝，但對他來說，又一項任務(wù)的完成，就是他收到的最好的禮物。
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