近日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《2024年國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)指南》。在新能源重點(diǎn)立項(xiàng)領(lǐng)域，文件指出：加強(qiáng)電解水制氫裝備、氫氣壓縮機(jī)、氫膨脹機(jī)、高壓儲(chǔ)氫容器、液氫裝備、輸氫管道、氫應(yīng)用、氫電融合和氫安全等標(biāo)準(zhǔn)研制，制定氫品質(zhì)檢測、電解水制氫系統(tǒng)測試、臨氫材料測試、氫儲(chǔ)運(yùn)裝備測試、燃料電池和零部件測試等標(biāo)準(zhǔn)。
自2022年《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》印發(fā)以來，我國氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位基本確立。此后全國多個(gè)省市相繼出臺(tái)本地區(qū)氫能發(fā)展規(guī)劃，積極響應(yīng)并支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，氫能正在經(jīng)歷蝶變，開始從制造端與使用端同時(shí)進(jìn)行政策扶持與降本，其產(chǎn)業(yè)鏈從上游“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加”環(huán)節(jié)到中游燃料電池系統(tǒng)制造環(huán)節(jié)都受到了政策的加持，并從由內(nèi)而外進(jìn)行技術(shù)迭代，使得國產(chǎn)替代化率提升，進(jìn)而完成降本。
機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期，燃料電池汽車及綠氫項(xiàng)目落地均將大幅加速。
來源：金融界
評(píng)論