近日,成都官宣將氫能作為今年成都實施產業(yè)建圈強鏈行動打造的重點產業(yè)鏈之一,5月13日下午,記者從成都市經信局市新經濟委獲悉了目前成都氫能產業(yè)發(fā)展情況。
當下,成都市正打造“綠氫之都”,積極搶占新賽道,形成新質生產力,加快推進氫能產業(yè)高質量發(fā)展。據介紹,成都氫能產業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。全市已聚集東方氫能、厚普股份、中材科技、榮創(chuàng)新能等100余戶氫能關聯企業(yè),四川大學、電子科大、西南交大、清華四川能源互聯網研究院、大連理工成都研究院等10余高校院所,擁有氫燃料電池系統(tǒng)、電解槽、氫閥門等30余個氫能關鍵產品,2023年成都市氫能全產業(yè)鏈實現產值130億元,同比增長10%。
成都氫能產業(yè)鏈條較為完整。聚力推進產業(yè)強鏈補鏈延鏈,初步形成了“制-儲-運-加-用”較為完整的產業(yè)鏈條,構建了以郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)、彭州市、新都區(qū)為核心的發(fā)展格局。
氫能關鍵裝備優(yōu)勢突出。成都儲氫裝備、加氫設備、天然氣制氫裝置在全國處于優(yōu)勢地位。厚普股份加氫設備市場占有率20%,全國排名第3;中材科技成功開發(fā)70兆帕車用壓縮氫氣氣瓶,儲氫瓶市場占有率22%,全國排名第2;亞聯氫能自主研制天然氣制氫裝置,制氫能力突破3萬標方/小時,市場占有率15%,全國排名第5。
與此同時,示范試點有序推進。成都聚集了一汽豐田、成都客車、重汽王牌等7戶氫車生產企業(yè),具備氫能公交、中重型卡車、物流車等多種車型生產能力,已累計生產689輛氫車,建成加氫站5座,建成投運1860噸/年堿性電解水制氫工廠,試點建設首個非化工園區(qū)制氫加氫一體站,簽約落地國內最大制氫儲氫發(fā)電商業(yè)應用項目。
2020年成都市被勢銀機構評為“全國氫能第四城”,2021年獲批國家氫儲運加注技術創(chuàng)新中心,2022年成都市氫能產業(yè)入選四川省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群名單,并成為國家成德高端能源裝備集群重點產業(yè)鏈之一。
成都日報錦觀新聞 記者 吳茜 李艷玲
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