江蘇揚州聚“氫”成“鏈” 領(lǐng)跑氫能新賽道

　　5月14日，揚州市委書記王進健專題調(diào)研揚州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況時強調(diào)，要堅持前瞻眼光、強化創(chuàng)新引領(lǐng)，加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局，創(chuàng)優(yōu)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，全力推動揚州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，為揚州市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　“十四五”以來，江蘇揚州始終錨定“產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)名城”建設(shè)，將氫能與儲能產(chǎn)業(yè)列為重點培育發(fā)展的13條新興產(chǎn)業(yè)鏈之一。

　　超前布局，夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

　　近年來，揚州市出臺《揚州市“十四五”汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《揚州市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)行動計劃》《揚州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023—2035)》等系列政策，重點支持燃料電池汽車、關(guān)鍵零部件等氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　江蘇耀揚作為致力于氫燃料電池電堆和系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)，在2023年成為國內(nèi)最大功率300千瓦氫燃料電池電堆誕生的“搖籃”。

　　走進耀揚公司車間內(nèi)可以看到方方正正的氫燃料電池電堆，從外表看起來其貌不揚，其實內(nèi)部卻暗藏玄機。類似三明治結(jié)構(gòu)的單電池組成的燃料電池電堆，加上輔助配件，構(gòu)成了復(fù)雜的氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。在使用鋰電池的電動車中，動力系統(tǒng)依靠鋰電池提供電能，而氫車的燃料電池屬于發(fā)電裝置，在行駛過程中，通過氫、氧之間的電化學(xué)反應(yīng)持續(xù)輸出電能，驅(qū)動車輛行駛。

　　這些年，江蘇耀揚在技術(shù)創(chuàng)新的支撐下，實現(xiàn)產(chǎn)品成本的顯著下降。到2023年，氫璞創(chuàng)能牌燃料電池電堆成本已達到1000至1200元/千瓦，系統(tǒng)售價已經(jīng)實現(xiàn)2500至3000元/千瓦，引領(lǐng)了我國氫能行業(yè)降成本趨勢。

　　接下來，江蘇耀揚在車用市場的基礎(chǔ)上，計劃將氫燃料電池的應(yīng)用場景推向更廣闊的天地。2023年，公司承擔(dān)了江蘇省碳達峰碳中和科技創(chuàng)新專項“船舶大功率高效高可靠燃料電池系統(tǒng)研發(fā)”項目，填補國內(nèi)外單堆大功率氫燃料電池系統(tǒng)的空白，促進兆瓦級燃料電池電堆技術(shù)研發(fā)，同時帶動揚州市氫能上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　完備鏈條，產(chǎn)業(yè)“氫”裝上陣

　　2024年1月，揚州市委、市政府明確將氫能產(chǎn)業(yè)納入重點培育打造的新興產(chǎn)業(yè)，列入“613”產(chǎn)業(yè)新體系，聚力打造集“制、儲、運、加、用”于一體且具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　經(jīng)過多年項目招引建設(shè)和企業(yè)培育，揚州已集聚了涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)上游(制氫與供應(yīng))、中游(燃料電池核心零部件)、下游(燃料電池汽車等應(yīng)用)的全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。

　　產(chǎn)業(yè)上游，揚州有中集中電、液化空氣、優(yōu)士化學(xué)、明德氫能源等制氫與供應(yīng)企業(yè)，在制氫設(shè)備制造方面，中集中電制氫應(yīng)用最新膜電極，成功制造電流密度5000A/㎡電解槽;液化空氣(揚州)有限公司利用甲醇蒸汽重整生產(chǎn)高純氫;優(yōu)士化學(xué)通過氯堿副產(chǎn)品制氫，主要用于下游工業(yè)用氫和氫能源使用。

　　產(chǎn)業(yè)中游，在氫燃料電池系統(tǒng)方面，揚州初步形成電池系統(tǒng)、電堆和關(guān)鍵零部件等重要環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)布局，有江蘇耀揚、氫藍時代、開元動力、嘉和新能源等燃料電池及核心零部件生產(chǎn)企業(yè)。

氫藍時代車間忙碌的生產(chǎn)場景 圖源：澎湃新聞

　　產(chǎn)業(yè)下游，除了電池，揚州市在整車生產(chǎn)方面也不甘落后。目前，亞星客車已交付50臺氫能公交車，累計運行里程超過400萬公里;在檢驗檢測方面，中汽研揚州汽車工程研究院打造了國內(nèi)首個完全符合氫安全與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈測試要求的標(biāo)桿實驗室;在基礎(chǔ)設(shè)施方面，揚州已建成加氫站(綜合能源服務(wù)站)2座，日均加注量可達1000公斤，可滿足40余輛公交車、重卡的加氫需求。

　　產(chǎn)業(yè)配套，營造良好環(huán)境

　　2024年3月，國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》，明確提出加快編制推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，有序推進氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)配套是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“底氣”所在。高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的光儲充產(chǎn)業(yè)園是全省唯一以電池為主題的專業(yè)園區(qū)，經(jīng)過多年發(fā)展，這里構(gòu)建了以新霖飛集團、歐力特能科、風(fēng)帆電池等龍頭企業(yè)為引領(lǐng)、30多家規(guī)上企業(yè)集聚的航母級產(chǎn)業(yè)集群，年產(chǎn)值超300億元。2024年，光儲充產(chǎn)業(yè)園將再添一支生力軍，江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體年底就將投產(chǎn)。

　　多個重大項目的相繼落戶，帶來了“葡萄串效應(yīng)”。在英聯(lián)公司的推薦下，2024中國(高郵)國際高功能薄膜市場與技術(shù)發(fā)展高峰論壇成功舉辦，超過1200名國內(nèi)外儲能領(lǐng)域?qū)＜易哌M高郵，了解產(chǎn)業(yè)特色，感受營商環(huán)境，助力高郵光儲充產(chǎn)業(yè)園向千億級發(fā)起沖刺。

　　未來，揚州將聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展后發(fā)優(yōu)勢，營造良好環(huán)境，引導(dǎo)更多企業(yè)攻關(guān)突破引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)，拓展更多應(yīng)用場景，支持氫能企業(yè)推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品。(上游新聞 文/孫一鳴)