日前，由《哈佛商業(yè)評論》和ECI Festival（國際數(shù)字商業(yè)創(chuàng)新節(jié)）共同打造的商業(yè)創(chuàng)新榜單，在2016北京國際數(shù)字商業(yè)創(chuàng)新節(jié)期間正式發(fā)布。該榜單以技術創(chuàng)新、產業(yè)和服務創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、金融資本創(chuàng)新、全球產業(yè)鏈創(chuàng)新和企業(yè)文化創(chuàng)新為評選標準，表彰顛覆未來的思維覺醒，以及腳踏實地，將創(chuàng)新應用于商業(yè)，并對行業(yè)、社會擁有示范意義的企業(yè)、品牌及個人。漢能控股集團憑借在太陽能薄膜發(fā)電領域持續(xù)的技術創(chuàng)新及高端裝備交付能力，并將薄膜發(fā)電創(chuàng)新性的應用于汽車領域成功研發(fā)全太陽能動力汽車，榮獲工業(yè)制造業(yè)、汽車行業(yè)兩大領域“中國年度商業(yè)創(chuàng)新機構獎”。
漢能控股集團高級副總裁張彬介紹漢能薄膜發(fā)電技術
漢能控股集團高級副總裁張彬在演講時表示：“很激動也很欣慰漢能獲得這兩個獎項。漢能進軍薄膜發(fā)電已有十多年，期間并購了幾家國際上頂尖的薄膜發(fā)電企業(yè)，通過全球技術整合與自主創(chuàng)新發(fā)展成為全球技術最領先的薄膜發(fā)電企業(yè)，近年來更是在薄膜發(fā)電高端裝備制造、移動能源應用、分布式光伏應用及太陽能汽車、高空長航時太陽能無人機等領域取得突破。今天的成績，是漢能不懈的堅持和認真付出的結果。”
在技術取得持續(xù)突破的同時，漢能不斷提升高端裝備的研發(fā)制造能力。長期以來，中國的光伏產業(yè)“大而不強”。一方面中國太陽能光伏產業(yè)飛速發(fā)展，另一方面其核心技術缺失、裝備一直依賴進口。漢能通過技術并購及多年巨資投入建立起來的技術創(chuàng)新研發(fā)和裝備制造體系，對于我國光伏產業(yè)升級將起到支撐與積極的帶動作用。
目前，漢能已形成業(yè)內首屈一指的薄膜裝備產線制造及交付能力，包括制造磁控濺射及共蒸發(fā)CIGS產線等太陽能電池產線核心設備。同時，漢能通過技術引進、供貨商開發(fā)、樣品試制等步驟將部分設備國產化，從而降低成本提高產線產品競爭力，并提供產線集成及安裝、調試和技術服務等整體解決方案服務。
未來，漢能將持續(xù)進行CIGS等新技術領域相關設備的國產化設計及開發(fā)，憑借薄膜電池產線設備的設計及制造、以及太陽能電池生產線整線交付的經(jīng)驗，積極開拓潛在客戶，為客戶提供專業(yè)化、定制化的太陽能電池裝備生產線一攬子交付服務。
漢能Hanergy Solar O全太陽能動力汽車
會場外，漢能的一款Hanergy Solar O太陽能汽車吸引著世界各國來賓的眼球。今年7月，漢能推出四款Solar系列全太陽能動力汽車。漢能全太陽能動力汽車與普通電動汽車相比，具備“雙充”功能：太陽能汽車具備普通電動汽車的常規(guī)功能，在晴天可以用太陽能發(fā)電，經(jīng)陽光照射5到6個小時可發(fā)8-10度電，驅動汽車日行駛80公里左右，滿足日常城市交通需要。太陽能汽車這種“邊走邊充”的模式使?jié)h能全太陽能動力汽車比一般的電動汽車多10%-15%。同時車輛配備有儲能電池，在陰天則可以用充電樁充電，一次充電的最大續(xù)航可以達到350公里。漢能認為，未來隨著薄膜發(fā)電技術轉化率越來越高、以及車輛輕量化的實現(xiàn)，完全可以實現(xiàn)太陽能動力“無限行駛”的愿望。
本次展出的Hanergy Solar O采用了車身兩側以板狀包夾的方式建構車身的量體設計，以爭取到最大的太陽能面板照射面積。黑色蝶翼車門與白銀車體勾勒出極具動感的視覺意象，其靈感來自于中國自古流傳的生生不息、循環(huán)相生的“太極”理念。鈑件邊緣鑲入一條細長湛藍色飾條，展現(xiàn)可再生能源純凈、永續(xù)經(jīng)營的象征。此外，后方可折疊的簡易座椅，搭配兩只太陽能工具箱，滿足豐富的生活機能需求。為方便在城市中移動穿梭，后廂空間能收納兩臺滑板車，提供短程代步之用。Solar O的環(huán)保節(jié)能結合先進的智慧科技，勾勒出我們在未來世界中生活的情景，實現(xiàn)全方位移動的新愿景。
