題要：有這樣一群人，他們on call 24小時(shí)，全天候堅(jiān)守崗位，承擔(dān)電力系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻重任；全年節(jié)假日無(wú)休，為維護(hù)豫西地區(qū)電網(wǎng)穩(wěn)定，將“精心操作、確保安全”的電力生產(chǎn)八字箴言?xún)?nèi)記于心，外化于行，將源源不斷的清潔能源輸送至千家萬(wàn)戶。他們就是明珠集團(tuán)電力生產(chǎn)的主力軍——水電廠運(yùn)行分場(chǎng)。近日，筆者走進(jìn)水電廠運(yùn)行分場(chǎng)，切身感受他們的付出和堅(jiān)守。

　　清晨6時(shí)，當(dāng)大多數(shù)人還在溫暖、安逸的熟睡時(shí)，三門(mén)峽水電廠運(yùn)行值班員已經(jīng)冒著刺骨的寒風(fēng)開(kāi)始進(jìn)行日常設(shè)備巡回檢查工作了。

　　在空無(wú)一人的開(kāi)關(guān)站、變壓器、廠房區(qū)間，只見(jiàn)一個(gè)頭帶安全帽、穿著軍大衣、踩著雪地靴、斜跨手電筒、模樣略顯笨重卻像足一名“女戰(zhàn)士”的值班員朱亞麗手持三串叮當(dāng)作響的大圓盤(pán)鑰匙，越過(guò)重重黑幕，所到之處，照亮一方天地，保障了發(fā)電設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

　　設(shè)備巡回，對(duì)于水電人來(lái)說(shuō)是確保設(shè)備安全運(yùn)行的必走之路，卻也是名副其實(shí)的“苦寒”之旅。按照安全規(guī)程要求，變壓器場(chǎng)地大多由鵝卵石堆積，深一腳淺一腳，若非全神貫注就要打個(gè)踉蹌；設(shè)備端子箱都像“鐵疙瘩”，天涼時(shí)愈涼，氣溫高時(shí)炙熱，偏偏為了安全起見(jiàn)，還必須徒手打開(kāi)柜門(mén)詳查。粗略算來(lái)，有7臺(tái)機(jī)組，34臺(tái)變壓器，28臺(tái)機(jī)組勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜，35臺(tái)機(jī)旁柜，和難以計(jì)數(shù)的大小設(shè)備幾百余個(gè)，這樣全覆蓋的設(shè)備檢查每天要進(jìn)行五次?？蓛H10分鐘不到，筆者已寒顫連連，朱亞麗卻笑著說(shuō)：“冬天巡回，最難熬的就是這份冷。不過(guò)，若是想著這一份冷能換來(lái)黃河岸邊的千萬(wàn)份暖，心也自然跟著溫暖了?！?/p>

　　待巡回結(jié)束回到中控室，已是1個(gè)小時(shí)之后了。天色剛剛擦出點(diǎn)點(diǎn)曙光，而被譽(yù)為水電廠運(yùn)行中樞神經(jīng)的中控室已是一派繁忙，所有的監(jiān)控信息從這里匯總，所有的命令從這里下達(dá)。

　　“你好，三門(mén)峽水電廠值長(zhǎng)張軍。好的，我廠全力配合省電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)整工作，1、2、5號(hào)機(jī)組開(kāi)機(jī)?！?/p>

　　放下電話，張軍同正在監(jiān)盤(pán)的值班員李翔一字一句、清晰的下達(dá)各項(xiàng)開(kāi)機(jī)指令后，語(yǔ)速急促地向筆者簡(jiǎn)單介紹道：“水輪發(fā)電機(jī)組可以快速啟停、靈活反應(yīng)、及時(shí)配合完成河南省電網(wǎng)系統(tǒng)用電高峰時(shí)段頂峰工作，承擔(dān)著系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻的重任?！敝螅懔⒖掏度氲奖O(jiān)督指導(dǎo)各項(xiàng)指令開(kāi)展情況的工作之中。事后筆者了解到，這一天，三門(mén)峽水電廠配合完成開(kāi)停機(jī)組6次，調(diào)整機(jī)組負(fù)荷20余次，接打省網(wǎng)調(diào)度電話20余通，每次自動(dòng)開(kāi)停機(jī)組時(shí)間控制在5分鐘內(nèi)，而工作后的設(shè)備狀態(tài)檢查和相關(guān)測(cè)量絕緣、開(kāi)閉機(jī)組上下風(fēng)洞蓋板則需要近40分鐘。每次快速啟停的背后，運(yùn)行人員需要完成大量細(xì)致繁瑣的工作，無(wú)怨無(wú)悔地配合調(diào)度保障電網(wǎng)安全運(yùn)行。

　　運(yùn)行崗位常年三班倒，節(jié)假日無(wú)休，為的就是24小時(shí)不間斷確保安全運(yùn)行，而交接班是非常重要的一環(huán)，雙方都不敢有絲毫懈怠馬虎。上午8點(diǎn)半，交接班鈴聲響起，結(jié)束后夜工作的值長(zhǎng)張軍剛邁出值班室大門(mén)，卻又返回來(lái)，他不放心地對(duì)接班值長(zhǎng)吳建榮叮囑道：“今天4號(hào)機(jī)組要進(jìn)行水下部分檢查，一定要特別關(guān)注排水狀況?！?/p>

　　監(jiān)盤(pán)人員應(yīng)聲調(diào)出監(jiān)控畫(huà)面中的機(jī)組大、小深井水位曲線圖，會(huì)同實(shí)時(shí)更新的上百條監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，一同嚴(yán)密注視。有人為筆者做了一個(gè)形象的比喻，運(yùn)行工作就像一架始終高速行駛在公路上的汽車(chē)，監(jiān)盤(pán)工作則是高速行駛汽車(chē)的方向掌控者，緊盯航向與路況，稍有差池，不僅自身受損，更會(huì)牽連整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)。所以看似簡(jiǎn)單的監(jiān)盤(pán)工作，實(shí)則意義重大。

　　當(dāng)機(jī)組水檢準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，一個(gè)220KV設(shè)備刀閘缺陷突如其來(lái)，需要緊急停電消除缺陷！運(yùn)行值班員立刻行動(dòng)起來(lái)，為處理刀閘缺陷做安全措施。從9:30辦理工作票，到10:30開(kāi)始設(shè)備停電倒閘操作，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，運(yùn)行分場(chǎng)緊鑼密鼓地完成了向省網(wǎng)調(diào)度說(shuō)明設(shè)備情況申請(qǐng)?jiān)O(shè)備停電，同相關(guān)單位、科室協(xié)調(diào)配合辦理工作票，準(zhǔn)備操作票，進(jìn)行事故預(yù)想，合理調(diào)整機(jī)組負(fù)荷等多項(xiàng)工作。

　　11時(shí)，在220千伏開(kāi)關(guān)站，操作監(jiān)護(hù)人紀(jì)士軍按照倒閘操作票中條條指令，逐一誦讀；而執(zhí)行人張海強(qiáng)嚴(yán)守安全規(guī)程，精細(xì)操作。只見(jiàn)操作人員持約6米長(zhǎng)的絕緣桿，將重約20斤的接地線逐一懸掛至三項(xiàng)刀閘觸頭上。本以為開(kāi)展這項(xiàng)工作，又長(zhǎng)又重的絕緣桿定會(huì)在空中飄搖不定、難以把控，但張海強(qiáng)卻只用10分鐘不到，就一個(gè)人快速、精準(zhǔn)完成了該項(xiàng)任務(wù)，為缺陷處理工作贏得了更多寶貴時(shí)間。

　　值長(zhǎng)吳建榮告訴筆者，在這些精準(zhǔn)的操作背后，實(shí)則是值班員無(wú)數(shù)個(gè)看不見(jiàn)的日夜對(duì)操作票的苦讀累積而來(lái)。操作票，是發(fā)供電設(shè)備倒閘操作的規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)。雖有統(tǒng)一范式，卻需按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況綜合運(yùn)用，每張操作票從10條到200條操作任務(wù)不等。在電力系統(tǒng)中，為靈活應(yīng)對(duì)系統(tǒng)隨時(shí)可能出現(xiàn)的隱患與事故，每一名工作人員都需將各類(lèi)操作熟記心頭，做到隨“取”隨用。只有這樣，才能在緊急情況面前第一時(shí)間做好相關(guān)操作，為電網(wǎng)系統(tǒng)安全、平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　午飯還未吃完，對(duì)講機(jī)中便傳來(lái)進(jìn)行4號(hào)機(jī)組水檢準(zhǔn)備工作的指令。值班人員立刻放下碗筷，火速趕往廠房廊道，為4號(hào)機(jī)組水檢做安全措施。

　　廊道是機(jī)組排水系統(tǒng)的久居之地，位于距離廠房20米高程的“地下”。雖然對(duì)廊道的“惡劣”條件早有耳聞，但此時(shí)頭頂水輪機(jī)過(guò)流部件轟隆作響，四周潮濕的墻壁、裸露的巖石，腳下泥濘的小路、交錯(cuò)縱橫宛如迷宮般的 “路口”和空氣中刺骨的濕冷，還是給筆者留下了深刻印象。

　　由于黃河泥沙含量大，過(guò)流部件易產(chǎn)生磨蝕現(xiàn)象，因此需要放空機(jī)組蝸殼水進(jìn)行水輪機(jī)水下部件檢查。運(yùn)行人員首先進(jìn)行機(jī)組排水工作，但由于放空閥長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境中，生銹、發(fā)卡在所難免，情況嚴(yán)重時(shí)，需要兩個(gè)人合力使用撬杠將其旋開(kāi)，今天也不例外。在形似方向盤(pán)的閥門(mén)旁，只見(jiàn)值班員符博找準(zhǔn)“借力點(diǎn)”，將撬杠從下方斜插而入，另一名值班員張凱與之并排而站，“1、2、3……”兩人同時(shí)發(fā)力，如此反復(fù)幾次，終于將其打開(kāi)。

　　在采訪時(shí)，機(jī)械班長(zhǎng)李利強(qiáng)告訴筆者，打開(kāi)放空閥后進(jìn)行機(jī)組排水，需要值班員守在廊道最底層，環(huán)境陰暗、潮濕、電話沒(méi)有信號(hào)，耳邊只有排水泵轟鳴的聲響，即使面對(duì)面也要靠“吼叫”才能聽(tīng)到簡(jiǎn)單的對(duì)話，而他們?cè)谶@里一呆就是5、6個(gè)小時(shí)。

　　經(jīng)過(guò)一整天“高強(qiáng)度”的工作，筆者雖與值班員一同“熬夜”值班，卻早已禁不住困意襲來(lái)，朦朧看到兩名值班員還在為一張二次回路圖如何走通而反復(fù)討論。據(jù)了解，大多數(shù)值班員都是借用夜深人靜難得的“清閑”時(shí)光，不斷夯實(shí)著電力基礎(chǔ)知識(shí)，苦練著深厚“內(nèi)功”。

　　午夜12時(shí)整，中控室再度“熱鬧”起來(lái)，當(dāng)日的水情與電量信息都在此刻匯總。抄表、計(jì)算電量、填報(bào)水情、匯報(bào)調(diào)度，大家有條不紊地進(jìn)行著各項(xiàng)工作，似乎都忘卻了時(shí)間，卻又緊隨“節(jié)點(diǎn)”而動(dòng)。