稀土價(jià)格觸及年內(nèi)低點(diǎn)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
生意社數(shù)據(jù)顯示,截至8月8日,國(guó)內(nèi)稀土中氧化釹價(jià)格為80.25萬元/噸,與8月1日相比價(jià)格下滑6.14%;氧化鐠價(jià)格為80.5萬元/噸,下滑5.85%;鐠釹氧化物價(jià)格為75.45萬元/噸,下滑4.49%。
多位接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前受市場(chǎng)淡季需求低迷影響,稀土價(jià)格受到壓制不斷走低,不過隨著9月份稀土行業(yè)旺季到來,稀土價(jià)格有望迎來反彈。此外,從中長(zhǎng)期來看,稀土市場(chǎng)供需偏緊格局并未改變,在供求關(guān)系推動(dòng)下稀土價(jià)格逐步回升或是大概率事件。
稀土價(jià)格持續(xù)回落
中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)稀土價(jià)格指數(shù)顯示,2022年以來,國(guó)內(nèi)稀土價(jià)格在2022年2月24日達(dá)到430.9699高點(diǎn)后,呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì),特別是7月份以來,稀土價(jià)格持續(xù)回落。截至8月8日,稀土價(jià)格指數(shù)為304.8862,稀土價(jià)格指數(shù)刷新年內(nèi)新低。
上海鋼聯(lián)稀貴金屬事業(yè)部稀土分析師熊佳寶對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“近期稀土價(jià)格有所下降主要是因?yàn)橄掠未挪钠髽I(yè)訂單不好,下游需求未明顯好轉(zhuǎn)導(dǎo)致上游金屬氧化物銷售較難。”
排排網(wǎng)財(cái)富研究部副總監(jiān)劉有華亦認(rèn)為:“當(dāng)前行業(yè)處于傳統(tǒng)的需求淡季,磁材企業(yè)稀土采購以剛需為主,實(shí)際成交量較少,從而影響了上游商家心態(tài),部分企業(yè)拋售變得更加積極,從而導(dǎo)致稀土價(jià)格震蕩走低。”
稀土價(jià)格下跌,將減輕下游永磁材料企業(yè)的成本壓力。一位稀土永磁材料企業(yè)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“公司稀土采購價(jià)格隨行就市,近期稀土價(jià)格出現(xiàn)了一定下跌,有利于降低公司成本,同時(shí)公司產(chǎn)品售價(jià)也會(huì)有所調(diào)整。從整體來看,成本降低后更有利于擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。”
對(duì)于稀土行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),業(yè)內(nèi)普遍看好。熊佳寶表示,稀土行業(yè)有句話叫做“金九銀十”,9月份是稀土行業(yè)的旺季且下游訂單情況也在慢慢好轉(zhuǎn),屆時(shí)稀土價(jià)格止跌企穩(wěn)值得期待。
劉有華認(rèn)為,稀土永磁材料需求主要來自于兩個(gè)方面:一是風(fēng)電和新能源汽車的持續(xù)高景氣有望帶動(dòng)稀土永磁需求的快速增長(zhǎng);二是未來工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域?qū)⒊蔀橄⊥劣来诺淖畲笤隽渴袌?chǎng),需求甚至?xí)粊営谛履茉雌囈约帮L(fēng)電行業(yè)。
下游磁材行業(yè)景氣度不改
稀土下游最大應(yīng)用方向?yàn)殁S鐵硼磁性材料產(chǎn)業(yè),也是稀土產(chǎn)業(yè)鏈上市公司較為集中的板塊。近年來,磁材行業(yè)一直保持了較高景氣度。
東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示,A股13家磁性材料上市公司,2021年凈利潤(rùn)全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),其中8家公司增幅超過50%,中科三環(huán)、寧波韻升等4家增幅更是超過100%。截至目前,中科三環(huán)、金力永磁、中鋼天源、橫店東磁等4家磁材企業(yè)發(fā)布了2022年半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告,除了橫店東磁預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度為40%至55%外,中鋼天源、金力永磁、中科三環(huán)均預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)有望實(shí)現(xiàn)100%以上增長(zhǎng)。
盡管稀土價(jià)格波動(dòng)較大,會(huì)對(duì)磁材行業(yè)的成本造成一定影響,但受益于新能源汽車、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng),磁材行業(yè)景氣度仍然較高。
在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機(jī)逐漸成為新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主流。新能源汽車的高速增長(zhǎng),帶動(dòng)永磁材料用量快速提升。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至6月份,我國(guó)新能源乘用車批發(fā)246.6萬輛,同比增長(zhǎng)122.8%。隨著7月份的新能源乘用車廠商批發(fā)銷量56.4萬輛,增長(zhǎng)123.7%的增速不減。2022年中國(guó)新能源車總體進(jìn)度已經(jīng)超過乘聯(lián)會(huì)去年末550萬輛乘用車的預(yù)測(cè),因此,目前需要調(diào)高新能源乘用車預(yù)測(cè)50萬輛到600萬輛,四季度初仍可能調(diào)高預(yù)測(cè)。
此外,在風(fēng)電方面,高性能釹鐵硼材料主要用于生產(chǎn)風(fēng)電永磁直驅(qū)電機(jī)。國(guó)聯(lián)證券指出,今年上半年我國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模達(dá)12.9GW,同比提升19%,其中6月份新增裝機(jī)規(guī)模2.1GW,同比下滑30%,環(huán)比上升70%,上半年裝機(jī)規(guī)模受疫情影響,下半年風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)顯著提升,預(yù)計(jì)全年新增裝機(jī)量有望突破50GW。
值得一提的是,永磁材料在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用也受到關(guān)注,并在近期隨著機(jī)器人概念股的火爆,稀土永磁板塊也實(shí)現(xiàn)了一波上漲。
8月8日,英洛華在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前主要產(chǎn)品為釹鐵硼永磁材料以及電機(jī)系列產(chǎn)品,已有部分產(chǎn)品應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域。
據(jù)中信證券研報(bào)測(cè)算,假設(shè)機(jī)器人伺服電機(jī)用高性能釹鐵硼價(jià)格為50萬元/噸,樂觀情況下,2025年全球機(jī)器人行業(yè)高性能釹鐵硼需求量為6.1萬噸,2025年全球機(jī)器人領(lǐng)域高性能釹鐵硼市場(chǎng)規(guī)模為305億元。
北礦科技亦認(rèn)為,隨著人工智能和機(jī)械化換人進(jìn)程加快,工業(yè)和民用對(duì)自動(dòng)化程度要求越來越高,以高性能永磁鐵氧體為代表的磁性材料又迎來新的增長(zhǎng)機(jī)遇。(趙彬彬 賀王娟)
評(píng)論