6月25日，隨著LIJMILIYA號(hào)LNG運(yùn)輸船緩緩離開碼頭，由海油工程牽頭總承包的唐山LNG接收站項(xiàng)目完成首船液化天然氣接卸，標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)接收站一階段工程投產(chǎn)。
據(jù)悉，唐山LNG項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)20座20萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐，一座周轉(zhuǎn)能力1200萬(wàn)噸/年的接收站碼頭及配套設(shè)施，核準(zhǔn)時(shí)是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)儲(chǔ)存能力最大的LNG項(xiàng)目。一階段工程包括4座20萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐、一座500萬(wàn)噸/年接收站工藝廠及配套設(shè)施。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后將成為我國(guó)最大LNG接卸儲(chǔ)備中心，對(duì)優(yōu)化京津冀地區(qū)能源結(jié)構(gòu)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，海油工程充分發(fā)揮項(xiàng)目EPC(設(shè)計(jì)采辦建造)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，借助自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，通過設(shè)計(jì)改進(jìn)、采辦任務(wù)前置、創(chuàng)新LNG儲(chǔ)罐內(nèi)罐全自動(dòng)焊接技術(shù)等舉措，全力保障項(xiàng)目施工，首座儲(chǔ)罐工期較國(guó)內(nèi)同等規(guī)模LNG項(xiàng)目縮短近一個(gè)月。項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用雙層儀表間設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)一階段工程、二階段工程共用罐區(qū)儀表間空間，一舉解決多專業(yè)系統(tǒng)的精簡(jiǎn)優(yōu)化難題，并通過反復(fù)論證設(shè)計(jì)方案，從本質(zhì)安全設(shè)計(jì)上找到解決全站73千米管路超強(qiáng)水擊力和平衡成本工期問題的“最優(yōu)解”。
在調(diào)試階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過反復(fù)模擬演練，僅用5天就自主完成首船接卸，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首船接卸工期最短紀(jì)錄。針對(duì)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)距離最大管徑卸料管線，項(xiàng)目運(yùn)用液氮噴淋輔助預(yù)冷工藝，成功解決了行業(yè)試車技術(shù)難題，并應(yīng)用自主研發(fā)的大型儲(chǔ)罐預(yù)冷仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐預(yù)冷速率精確控制，有效降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
評(píng)論