4月13日從浙江省發(fā)展改革委了解到，根據(jù)該委牽頭制定的《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》(下稱《意見》)，浙江提出到2020年底前，浙江城市建成區(qū)公共領(lǐng)域車輛使用新能源汽車或清潔能源汽車比例達80%以上。到2022年底前，城市建成區(qū)公交車輛除應(yīng)急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地將對新能源公交車和燃料電池汽車給予購置補貼。
為增強汽車消費市場活力，暢通資源循環(huán)利用，《意見》提出加快老舊高排放車輛淘汰更新、釋放城鄉(xiāng)汽車消費潛力、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車、規(guī)范二手車流通與擴大出口等措施。
如在車輛淘汰更新方面，浙江提出到2020年底前，環(huán)衛(wèi)、郵政快遞等領(lǐng)域國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰率達25%以上。到2022年底前，上述車輛淘汰率達50%以上。同時對存量燃油貨車更新為新能源或清潔能源汽車優(yōu)先發(fā)放通行證。
為促進汽車消費，浙江政府部門也將給予多種財政支持，包括對汽車“以舊換新”“汽車下鄉(xiāng)”等給予財政補助。如鼓勵有條件的地區(qū)對自愿提前淘汰報廢的公共領(lǐng)域老舊車輛和二手車給予一定的財政補助。鼓勵各地研究“汽車下鄉(xiāng)”補助政策，引導(dǎo)農(nóng)村居民將報廢三輪汽車補助用于購買汽車。
此外，《意見》提出到2021年底前，累計淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車30%以上，對提前報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車，每輛車該省財政給予1萬元補助。
在二手車流通方面，浙江鼓勵拓展二手車出口市場。據(jù)了解，按照報關(guān)一體化制度要求，企業(yè)可按市場需求自行選擇出口報關(guān)地和出境口岸，建立便捷化通關(guān)渠道。
評論