據(jù)南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司消息，中老鐵路外部供電項(xiàng)目31日全部建成，達(dá)到投產(chǎn)送電條件，為中老鐵路年底開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，中老鐵路外部供電項(xiàng)目整體線路936.8公里，鐵塔2220基，分為中國段和老撾段。中國段供電項(xiàng)目新建3座220千伏開關(guān)站、35條220千伏線路，線路總長(zhǎng)679.8公里，為14個(gè)牽引變電站提供可靠用電;老撾段供電項(xiàng)目共新建115千伏線路20回，總長(zhǎng)度257公里，配套擴(kuò)建115千伏變電間隔11個(gè)，將電氣化鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。中老鐵路外部供電項(xiàng)目2019年12月開始施工，最高峰時(shí)投入人力接近6000人。
據(jù)了解，中老鐵路外部供電項(xiàng)目沿線是森林密集、自然環(huán)境保護(hù)相對(duì)完好的地方。項(xiàng)目建設(shè)過程中，南方電網(wǎng)公司采用多種技術(shù)手段，減少工程施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。
中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，北起云南省會(huì)昆明，南至老撾首都萬象，由中國段、老撾段兩段組成，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目。中老鐵路建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個(gè)多小時(shí)，至老撾萬象有望實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。
評(píng)論