魏建軍：長(zhǎng)城汽車是多能源并存和共同發(fā)展
駐馬店融媒2024-01-04 10:02湖北
智能化，是未來汽車的靈魂，沒了這個(gè)靈魂，高質(zhì)量就無從談起。國(guó)產(chǎn)5nm芯片的橫空問世，讓長(zhǎng)城汽車意識(shí)到自研核心科技的重要性。
在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)城擁有CoffeeAI，是全國(guó)唯一一家自主研發(fā)智能駕駛座艙和智能駕駛系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載的主機(jī)廠，并可自主實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)。同時(shí)布局了智能駕駛芯片、光電探測(cè)芯片、CMOS圖像傳感器(CIS)芯片、高精度定位芯片、毫米波雷達(dá)芯片等。半導(dǎo)體領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車通過自研以及戰(zhàn)略投資的方式，布局了碳化硅襯底、外延、模組等全產(chǎn)業(yè)鏈。
魏建軍強(qiáng)調(diào)，新能源是汽車強(qiáng)國(guó)的底層邏輯，高質(zhì)量發(fā)展的引擎。新能源推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)重塑，讓長(zhǎng)城汽車終于不再追隨，甚至可以領(lǐng)先。此外，全球視野要求長(zhǎng)城汽車對(duì)多元化的新能源之路抱有足夠的耐心和包容心。“新汽車高質(zhì)量發(fā)展之路”任重道遠(yuǎn)。它需要在用戶層面精細(xì)服務(wù)，不斷洞察;又需要在技術(shù)領(lǐng)域攻堅(jiān)克難，不斷創(chuàng)新;還需要在智能領(lǐng)域深化應(yīng)用，不斷突破。不過更重要的是，需要各方共同的努力。
在魏建軍看來，長(zhǎng)城汽車是多能源并存和共同發(fā)展，因?yàn)閲?guó)際化從經(jīng)濟(jì)角度，發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家、貧窮國(guó)家是參差不齊，能源是多樣化的，就像現(xiàn)在到南美去推電動(dòng)車是很不現(xiàn)實(shí)的。所以多能源、多動(dòng)力共同發(fā)展是長(zhǎng)城國(guó)際化。
長(zhǎng)城汽車在海外堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，構(gòu)建全球化品牌“GWM”，發(fā)揮長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的全球勢(shì)能。率先在歐洲、澳新等成熟市場(chǎng)發(fā)展突破，引導(dǎo)拉美、東盟GCC等新興新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
在魏建軍看來，大量的、單純的產(chǎn)品出口，預(yù)示著企業(yè)在長(zhǎng)期能力建設(shè)方面存在重大問題，意味著產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)不完善，銷售渠道和本地化做得不到位，“走向海外不會(huì)一帆風(fēng)順，打造人類命運(yùn)共同體不是單純出口，而是在銷地產(chǎn)。”
正因此，多年來長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持“生態(tài)出海”，通過銷地產(chǎn)一體化的模式進(jìn)行布局，在歐亞地區(qū)、泰國(guó)、巴西等地建立了全工藝整車生產(chǎn)基地，海外銷售渠道超過700家，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車的全球化之路愈發(fā)穩(wěn)健。
來源：駐馬店融媒
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