從沿岸充電樁到漓江景區(qū)的電動排筏，從“柴油驅動”到“電能驅動”……漓江景區(qū)通過“電能替代”逐漸告別“油氣聲”污染，讓眾多游客享受到靜謐和愉悅。

桂林山水是廣西面向世界的旅游名片，每年大量游客慕名而來。但游船污染、噪音污染等，給美麗的漓江旅游帶來困擾。桂林旅游學院學者付德申說：“漓江旅游更需要寧靜、安詳、溫馨的感覺，以柴油發(fā)動機等作為主要動力的排筏、游船釋放的油氣污染、噪音污染，無形中降低了旅游的品質?！?/span>

017年，桂林市先后出臺《桂林漓江航行規(guī)則》和《桂林漓江旅游客船污染物監(jiān)督管理規(guī)定》，鼓勵船舶采取措施降低噪聲，使用清潔能源、節(jié)能環(huán)保的動力裝置。

根據(jù)漓江旅游升級換代的整體思路，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司組織桂林供電局主動對接海事局、運營單位，促成漓江景區(qū)將“柴油驅動”排筏改為“電能驅動”；并向運營單位提供技術支持，解決電源點問題；為柴油動力排筏“電能替代”提供增容項目簡化流程，報裝當天完成現(xiàn)場勘查和裝表接電等諸多服務。

記者在桂林漓江景區(qū)現(xiàn)場看到，廣西電網(wǎng)改造的充電站容量可以同時為20張排筏充電，每組電池可以供排筏行駛30多公里，滿足楊堤至興坪經(jīng)典旅游航段往返2-3趟。經(jīng)過儀器實測，電動排筏不論加速、減速、轉彎，只有柴油排筏一半左右的噪音釋放值。

如今，南方電網(wǎng)廣西公司已完成漓江沿線的楊堤碼頭、伏波山碼頭兩個景區(qū)動力排筏“油改電”項目。

漓江景區(qū)排筏師傅楊乃文算了一筆“經(jīng)濟賬”：“柴油排筏一趟下來最便宜也要20多元油錢，電動排筏來回一趟不到10塊錢；過去柴油機聲大，游客喊破嗓門問，我們得豎著耳朵聽，現(xiàn)在我們和游客談笑風生，交流自然風光、傳說故事、人文歷史更加親切?！?/span>

當?shù)匾?guī)劃，2018年電動排筏取代柴油排筏逐步推廣至整個漓江流域大圩、草坪等碼頭，進一步打造綠色、環(huán)保、安靜的旅游環(huán)境，提升桂林國際旅游品牌形象。