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新能源車(chē)企開(kāi)啟新春大促“第一響”

羊城晚報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-01-17 10:22:57  作者:潘亮 ?隆侍佚

  去年貫穿全年的“價(jià)格戰(zhàn)”余波未去之際,特斯拉再度吹響降價(jià)號(hào)角。1月12日一早,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新,對(duì)Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,下調(diào)幅度6500元至15500元不等。

  與此同時(shí),國(guó)內(nèi)多個(gè)新能源車(chē)企也馬不停蹄推出新年限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。

  1月15日,羊城晚報(bào)記者探訪廣東多家新能源車(chē)企線下門(mén)店發(fā)現(xiàn),相比2023年,如今新能源車(chē)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,眾多車(chē)企都在“價(jià)格戰(zhàn)”中尋求突圍。從線下門(mén)店反饋看,近期汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,進(jìn)店咨詢、試駕、成交的客戶環(huán)比有所增加,不少店內(nèi)的銷售人員表示“年前基本不會(huì)閑下來(lái)”。

  春節(jié)前多家車(chē)企花式降價(jià)促銷

  為了抓住春節(jié)前的銷售旺季,不少汽車(chē)品牌加大促銷力度。記者實(shí)地探訪理想汽車(chē)廣州天河區(qū)某零售店時(shí),發(fā)現(xiàn)該店生意繁忙,有不少市民進(jìn)店咨詢和試乘。據(jù)門(mén)店一位銷售經(jīng)理介紹,理想于1月10日開(kāi)始降價(jià),L7/L8/L9系列優(yōu)惠價(jià)格分別在零售價(jià)的基礎(chǔ)上減33000元、34000元和36000元,并且還會(huì)額外贈(zèng)送一塊蘋(píng)果手表。另外,該銷售經(jīng)理還表示,目前門(mén)店在周末一般會(huì)接待二十多批精準(zhǔn)的高意向客戶,成交比例超過(guò)了50%,預(yù)計(jì)這種情況會(huì)延續(xù)到春節(jié)。

  深圳某特斯拉門(mén)店一位銷售人員也表示,3月底前提車(chē)可同享2.5%超低貸款利息。據(jù)他介紹,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)擁有全球售價(jià)最低的特斯拉。以Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版舉例,中國(guó)市場(chǎng)25.89萬(wàn)元的起售價(jià),比德國(guó)、法國(guó)、加拿大等市場(chǎng)便宜了10萬(wàn)元以上。同時(shí),價(jià)格調(diào)整后,煥新版Model 3及Model Y也迎來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的史上最低價(jià)。

  不止特斯拉和理想,還有更多車(chē)企釋放降價(jià)大招以花式促銷。在廣州某蔚來(lái)中心店,記者發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)部分車(chē)型,即可享受約3萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)禮包,包括6000元定制基金、5000元的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)權(quán)限、40張免費(fèi)充電券以及15萬(wàn)積分等。蔚來(lái)門(mén)店的王先生告訴記者,如果在1月底提車(chē),除了上述權(quán)益,還可以獲得4000元的定制基金,展車(chē)有額外的1萬(wàn)元折扣,相當(dāng)于每輛車(chē)直接優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。

  “目前小鵬汽車(chē)部分車(chē)型綜合優(yōu)惠約2.3萬(wàn)元,預(yù)計(jì)春節(jié)前可以提車(chē)。”某小鵬汽車(chē)門(mén)店銷售人員給記者算了一筆賬,P7i 702公里續(xù)航版可以減免1.5萬(wàn)元,標(biāo)配丹拿音響,受限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼5000元,專項(xiàng)車(chē)補(bǔ)貼5000元,車(chē)牌新指標(biāo)補(bǔ)貼3000元,綜合優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),2024年元旦以來(lái),阿維塔、零跑、一汽豐田、哪吒、歐拉、領(lǐng)克等多個(gè)汽車(chē)品牌開(kāi)啟促銷,形式包括限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、限時(shí)定金抵現(xiàn)等。

  1月1日,領(lǐng)克09 MHEV官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬(wàn)元,最新指導(dǎo)價(jià)為24.79萬(wàn)-30.29萬(wàn)元,并推出了煥新購(gòu)車(chē)禮,2024年1月31日前購(gòu)車(chē)可享1萬(wàn)元燃油車(chē)購(gòu)車(chē)券、最高8000元置換補(bǔ)貼以及1萬(wàn)元金融補(bǔ)貼。1月4日,零跑汽車(chē)宣布開(kāi)啟新年禮遇季,最高每輛汽車(chē)可享1.7萬(wàn)元尾款抵扣券,C01增程、C11增程、C11、C01、T03車(chē)型參與活動(dòng),需預(yù)付5000元定金。

  1月8日,阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款正式上市,推出四個(gè)版本,價(jià)格區(qū)間為30萬(wàn)元-39萬(wàn)元。同時(shí)推出了限時(shí)二選一購(gòu)車(chē)權(quán)益:贈(zèng)送限時(shí)價(jià)值2.6萬(wàn)元的高階智駕包;5000元定金抵扣25000元車(chē)款,相當(dāng)于直接優(yōu)惠兩萬(wàn)元。此外,哪吒汽車(chē)日前也推出購(gòu)買(mǎi)哪吒GT可享5000元專項(xiàng)紅包活動(dòng),或最高兩萬(wàn)元的金融權(quán)益。大眾汽車(chē)集團(tuán)也宣布將在全球范圍對(duì)旗下ID系列純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)行降價(jià)(包括推出特價(jià)版車(chē)型)。

  車(chē)企加速爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額

  根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2023年年底,中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量1552萬(wàn)輛,占比76.04%。新能源品牌爭(zhēng)相降價(jià)促銷是為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。記者注意到,車(chē)企推出的新年限時(shí)促銷政策多集中在1月份,而春節(jié)前也被認(rèn)為是車(chē)市的銷售旺季。

  平安證券研報(bào)判斷,頭部新能源車(chē)企在2024年增速承壓,因此以頭部新能源車(chē)企主導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)仍將延續(xù),尤其是在10萬(wàn)元—20萬(wàn)元的主流價(jià)格帶。此外,電池成本下行也為車(chē)企降價(jià)提供了空間。

  華創(chuàng)證券研報(bào)認(rèn)為,由于合資車(chē)價(jià)格、電動(dòng)車(chē)價(jià)格仍未到底,且空間相對(duì)較大,預(yù)計(jì)2024年將延續(xù)2023年的價(jià)格壓力。然而,“以價(jià)換量”帶來(lái)的直接沖擊就是攤薄車(chē)企利潤(rùn)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的數(shù)據(jù),2023年1月至11月,汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)率為5%,與2022年同期相比降低0.7個(gè)百分點(diǎn)。

  以新勢(shì)力車(chē)企蔚來(lái)汽車(chē)為例,2023年6月蔚來(lái)汽車(chē)宣布,全系車(chē)型降價(jià)3萬(wàn)元。受此帶動(dòng),蔚來(lái)汽車(chē)2023年第三季度交付新車(chē)55432輛,創(chuàng)歷史新高。然而,“以價(jià)換量”帶來(lái)增收不增利的局面,非長(zhǎng)久之計(jì)。蔚來(lái)汽車(chē)2023年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入190.67億元,同比增長(zhǎng)46.6%,創(chuàng)單季度營(yíng)收最好成績(jī);凈虧損45.57億元,虧損額較上年同期進(jìn)一步擴(kuò)大。

  中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉認(rèn)為,2024年將是新能源汽車(chē)行業(yè)大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期,行業(yè)洗牌會(huì)加速,有的企業(yè)能獲得成長(zhǎng)機(jī)會(huì),有的企業(yè)日子會(huì)更加難過(guò)。中金公司研報(bào)顯示,長(zhǎng)期來(lái)看,新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將集中在規(guī)模、技術(shù)和工藝創(chuàng)新,同時(shí)考驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和運(yùn)營(yíng)效率,淘汰賽已然開(kāi)啟。

  羊城晚報(bào)記者 潘亮 實(shí)習(xí)生 隆侍佚


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