11月14日，4輛從北京出發(fā)的蔚來ES8車隊陸續(xù)抵達廣深高速厚街服務(wù)區(qū)，這標志著我國首條高速公路換電網(wǎng)絡(luò)正式全線貫通。據(jù)介紹，全長2285公里的京港澳高速是蔚來貫通的首條高速換電網(wǎng)絡(luò)，共計18個蔚來換電站分布于石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等重點城市周邊14個服務(wù)區(qū)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，補能慢當前仍是電動汽車用戶的核心痛點，里程焦慮主要源于補能過程所需的1—2小時。鑒于高速用車的連貫性，充電1小時就等于延長1個小時行程，蔚來提倡的高速換電站或是不錯的解決方案。

　　為了共同見證首個高速換電網(wǎng)絡(luò)的貫通時刻，全程檢驗換電網(wǎng)絡(luò)的可靠性與穩(wěn)定性，19家媒體與車主代表以換人不換車的方式，從北京市竇店服務(wù)區(qū)到廣東省厚街服務(wù)區(qū)，全程采用掃碼換電的方式為電動車補能。其中的換電環(huán)節(jié)，從專員開車進入換電站到完成換電，再到將車輛交還給車主，僅僅用時7分鐘。

　　一路上，車隊經(jīng)歷了大堵車、濃霧、大雨等各種緊急情況，最終用時33小時完成了2234公里整段行程。在行程中，換電使電車補能的效率大大提高，極大緩解了電動汽車車主在高速上的里程焦慮。

　　蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示：“在合作伙伴的支持下，蔚來全力部署高速換電網(wǎng)絡(luò)，為用戶高速出行帶來無憂體驗。”據(jù)介紹，預(yù)計未來一年內(nèi)，蔚來將著力建議中東部地區(qū)的骨干高速換電網(wǎng)絡(luò)。同時，蔚來宣布，ES8創(chuàng)始版及2018年內(nèi)支付定金的基準版首任車主，均可享受一年12次全國免費高速換電服務(wù)。

　　另外，創(chuàng)始版和今年支付大定的基準版車主，疊加上全國高速免費換電這項新權(quán)益后，每年免費高速換電次數(shù)直接翻倍，提升至24次。此外所有高速換電站均納入終身免費異地加電權(quán)益范圍內(nèi)，并且不受離開常駐地200公里的異地范圍限制。