廣州供電局500千伏順廣甲乙線增容改造工程第一階段收官

2018年12月30日,廣州供電局歷史上跨越施工最復(fù)雜的線路工程——500千伏順廣甲乙線增容改造工程第一階段收官。該工程跨越高鐵1次,地鐵6次,水道14次,高速及重要公路15次,220千伏線路14回25次,110千伏線路14回19次。同時,該工程還涉及6回220千伏線路同停施工。

500千伏順廣甲乙線增容改造工程是南方電網(wǎng)公司2019年防范電網(wǎng)安全風險重點工程,施工時間緊、任務(wù)重、環(huán)境復(fù)雜、安全風險高。在參建各方的共同努力下,最終第一階段施工提前1天圓滿完成,確保了施工不影響元旦假期地鐵加班列車運營。

黨員帶頭攻堅 連夜鏖戰(zhàn)8天完成施工

2018年12月30日,正值元旦假期的第一天。廣州供電局基建部管理人員及施工單位工人放棄假日休息,堅守崗位,力保工期,熱火朝天的施工場景成為元旦假期期間一道別致的風景線。

“從計劃的10天縮緊到8天,工期太緊了,恨不得一天24個小時都投入到工地之中?!秉h員宋長青是施工工程進度小組組長,負責管控工程進度,協(xié)調(diào)工程施工過程中施工、前期、跨越手續(xù)、停電問題。

“跨越地鐵4號線的夜間施工,需在地鐵凌晨停運期間開展。夜間施工為高風險施工,一定要保證萬無一失?!表椖扛苯?jīng)理曾耀強也是一名老黨員,每天夜里,他都要到各個施工點巡查才能放心。

廣州供電局基建團隊黨員突擊隊隊員輪流值守,參建各方黨員以身作則,充分發(fā)揮“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦”的優(yōu)良作風,攻堅克難,連夜鏖戰(zhàn),提前兩天完成本次施工。

六回同停 嚴防死守確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定

500千伏順廣甲乙線增容改造工程在實施期間,需500千伏順廣甲線及220千伏獅牛甲乙線、獅富甲乙線、獅魚甲乙線6回220千伏線路同停,涉及南沙港鐵路、地鐵4號線、沙灣水道等多處復(fù)雜跨越施工。該階段處于歲末年初敏感時段,也是順廣增容項目整個實施過程中電網(wǎng)風險最高的時期,廣州供電局發(fā)布廣州電網(wǎng)IV級電網(wǎng)風險。

面對施工難度大、停電風險高的困難,廣州供電局在確?,F(xiàn)場施工安全、工期充足的同時,將電網(wǎng)風險與操作風險降到最低。

為此,廣州供電局優(yōu)化調(diào)整運行方式10余項,深化風險聯(lián)動管控,提前召開專項電網(wǎng)風險發(fā)布會。在電網(wǎng)風險可控的前提下,提前1—2天有序安排運行方式調(diào)整,減少停電當天操作量,為基建工程順利實施預(yù)留充足的工作時間;考慮冬季負荷易受寒流影響的特點,提前優(yōu)化羅鹿線檢修窗口并準備充足的主網(wǎng)臨時轉(zhuǎn)電手段,確保北潯甲乙等重載斷面可控。

科技保駕護航 夜間飛機空中照明管控

500千伏順廣甲乙線增容改造工程面臨多次跨越交通要道、夜間施工風險高、舊塔設(shè)計零裕度、在運線路停電窗口期短等諸多建設(shè)難點。

項目團隊一方面對舊塔加固、警示標識、人員配置、通信設(shè)備、視頻監(jiān)控等風險管控措施做出了詳細部署。施工前重點針對已運行30多年的意大利設(shè)計鐵塔進行科學加固,保障施工時受力合理,防止鐵塔斷裂或變形。另一方面,積極應(yīng)用科技保障手段,包括遠程視頻監(jiān)控、夜間飛機空中照明、BIM等新技術(shù)手段加強管控。

本次工程采用的BIM模型搭建及建設(shè)過程模擬屬于亮點舉措之一。項目團隊優(yōu)化設(shè)計方案后形成BIM設(shè)計精細化方案及電子圖紙,應(yīng)用于施工過程,大幅降低返工率及設(shè)計變更率。該團隊還利用三維建設(shè)信息化技術(shù)與虛擬現(xiàn)實技術(shù),搭建一套基于BIM及三維虛擬現(xiàn)實場景的過程管控平臺,實現(xiàn)基建項目設(shè)計精細化、項目管控精細化。輸電項目遠程監(jiān)控,為智慧項目管控平臺的功能拓展和推廣應(yīng)用積累寶貴現(xiàn)場經(jīng)驗。

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廣州供電局500千伏順廣甲乙線增容改造工程第一階段收官

作者:郝思遠 熊圖  發(fā)布時間:2019-01-09   來源:電力網(wǎng)

2018年12月30日,廣州供電局歷史上跨越施工最復(fù)雜的線路工程——500千伏順廣甲乙線增容改造工程第一階段收官。該工程跨越高鐵1次,地鐵6次,水道14次,高速及重要公路15次,220千伏線路14回25次,110千伏線路14回19次。同時,該工程還涉及6回220千伏線路同停施工。

500千伏順廣甲乙線增容改造工程是南方電網(wǎng)公司2019年防范電網(wǎng)安全風險重點工程,施工時間緊、任務(wù)重、環(huán)境復(fù)雜、安全風險高。在參建各方的共同努力下,最終第一階段施工提前1天圓滿完成,確保了施工不影響元旦假期地鐵加班列車運營。

黨員帶頭攻堅 連夜鏖戰(zhàn)8天完成施工

2018年12月30日,正值元旦假期的第一天。廣州供電局基建部管理人員及施工單位工人放棄假日休息,堅守崗位,力保工期,熱火朝天的施工場景成為元旦假期期間一道別致的風景線。

“從計劃的10天縮緊到8天,工期太緊了,恨不得一天24個小時都投入到工地之中。”黨員宋長青是施工工程進度小組組長,負責管控工程進度,協(xié)調(diào)工程施工過程中施工、前期、跨越手續(xù)、停電問題。

“跨越地鐵4號線的夜間施工,需在地鐵凌晨停運期間開展。夜間施工為高風險施工,一定要保證萬無一失?!表椖扛苯?jīng)理曾耀強也是一名老黨員,每天夜里,他都要到各個施工點巡查才能放心。

廣州供電局基建團隊黨員突擊隊隊員輪流值守,參建各方黨員以身作則,充分發(fā)揮“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦”的優(yōu)良作風,攻堅克難,連夜鏖戰(zhàn),提前兩天完成本次施工。

六回同停 嚴防死守確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定

500千伏順廣甲乙線增容改造工程在實施期間,需500千伏順廣甲線及220千伏獅牛甲乙線、獅富甲乙線、獅魚甲乙線6回220千伏線路同停,涉及南沙港鐵路、地鐵4號線、沙灣水道等多處復(fù)雜跨越施工。該階段處于歲末年初敏感時段,也是順廣增容項目整個實施過程中電網(wǎng)風險最高的時期,廣州供電局發(fā)布廣州電網(wǎng)IV級電網(wǎng)風險。

面對施工難度大、停電風險高的困難,廣州供電局在確保現(xiàn)場施工安全、工期充足的同時,將電網(wǎng)風險與操作風險降到最低。

為此,廣州供電局優(yōu)化調(diào)整運行方式10余項,深化風險聯(lián)動管控,提前召開專項電網(wǎng)風險發(fā)布會。在電網(wǎng)風險可控的前提下,提前1—2天有序安排運行方式調(diào)整,減少停電當天操作量,為基建工程順利實施預(yù)留充足的工作時間;考慮冬季負荷易受寒流影響的特點,提前優(yōu)化羅鹿線檢修窗口并準備充足的主網(wǎng)臨時轉(zhuǎn)電手段,確保北潯甲乙等重載斷面可控。

科技保駕護航 夜間飛機空中照明管控

500千伏順廣甲乙線增容改造工程面臨多次跨越交通要道、夜間施工風險高、舊塔設(shè)計零裕度、在運線路停電窗口期短等諸多建設(shè)難點。

項目團隊一方面對舊塔加固、警示標識、人員配置、通信設(shè)備、視頻監(jiān)控等風險管控措施做出了詳細部署。施工前重點針對已運行30多年的意大利設(shè)計鐵塔進行科學加固,保障施工時受力合理,防止鐵塔斷裂或變形。另一方面,積極應(yīng)用科技保障手段,包括遠程視頻監(jiān)控、夜間飛機空中照明、BIM等新技術(shù)手段加強管控。

本次工程采用的BIM模型搭建及建設(shè)過程模擬屬于亮點舉措之一。項目團隊優(yōu)化設(shè)計方案后形成BIM設(shè)計精細化方案及電子圖紙,應(yīng)用于施工過程,大幅降低返工率及設(shè)計變更率。該團隊還利用三維建設(shè)信息化技術(shù)與虛擬現(xiàn)實技術(shù),搭建一套基于BIM及三維虛擬現(xiàn)實場景的過程管控平臺,實現(xiàn)基建項目設(shè)計精細化、項目管控精細化。輸電項目遠程監(jiān)控,為智慧項目管控平臺的功能拓展和推廣應(yīng)用積累寶貴現(xiàn)場經(jīng)驗。

      關(guān)鍵詞:電力, 廣州供電,改造工程


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