凌晨3點(diǎn)，在石門發(fā)電公司翻車機(jī)平臺上，一群大汗淋漓、滿身油污的人，正有說有笑地坐著，油污和汗水的交織的臉龐上，依然看得到一絲疲憊。他們正是已經(jīng)連續(xù)工作了14個小時的電氣二班2號翻車機(jī)搶修工作小組。
“總算是修好了，不然來煤接卸可就要耽誤了！”
“可不是，這十多個小時總算沒白忙活?！?/p>
“哈哈……可別擦了，都抹成大花臉了。”
“你還不是一樣的大花臉，在輸煤線上檢修我們啥時候干凈過?！?/p>
“走吧，到部門樓下水池洗洗，這大黑天萬一嚇到人咋辦！哈哈……”
“這個點(diǎn)還哪有人給我們嚇呀！”
……
“咕嚕?！辈恢钦l的肚子先提出了抗議，清理好現(xiàn)場，收拾了工具，一行人拖著疲憊的步子離開了翻車機(jī)平臺。
故事還要從20日下午1點(diǎn)鐘講起。
“鈴鈴鈴！”
“2號翻車機(jī)突發(fā)翻車不到位故障，燃煤入廠效率被削減了一半，需要盡快處理。”
接到故障通知時，正是中午休息時間，為盡快恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行，檢修部電氣二班立即組織班組骨干趕往現(xiàn)場。當(dāng)時，偌大的火車皮被懸翻在半空中無法動彈，待卸的滿載車皮在鐵路上排成一條長龍。
“得先找到故障原因才能確定多久才能恢復(fù)運(yùn)行?！睂τ谌歼\(yùn)人員如實回答后，檢修人員迅速開始查找故障原因，經(jīng)過多點(diǎn)排查，發(fā)現(xiàn)其主令控制器齒輪老化嚴(yán)重，轉(zhuǎn)軸松動導(dǎo)致跳齒，導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行起來極不穩(wěn)定。最快的處理方法是更換主令控制器，但這種主令控制器是20年前的產(chǎn)品，公司并沒有備品可換，而且采購新品最少也要大半個月的時間才能到貨。
“半個月時間太長了，不但會產(chǎn)生大量的延時費(fèi)，還可能影響機(jī)組‘口糧’供應(yīng)?！?/p>
“還真沒維修過主令控制器呢！”
“先拆開看看，有沒有修復(fù)的可能。”
大家一邊討論一邊開始了拆卸工作，常年與燃煤打交道的設(shè)備，即使經(jīng)常打掃衛(wèi)生，拆開時依舊煤粉飛揚(yáng)，一會兒功夫大家就都好似在灰堆里打了滾一般。此時，他們已經(jīng)顧不上臟不臟了，他們心中只記得部門主任一再強(qiáng)調(diào)：“要想盡一切辦法盡快恢復(fù)2號翻車機(jī)運(yùn)行！”
“老化嚴(yán)重，修怕是修不成了?！?/p>
“是?。‰y不成我們自己造個零件裝上？”
“還真是個辦法！”
大家反復(fù)商討、精雕細(xì)琢、大膽嘗試，在沒有此類修復(fù)先例的情況下，用了近5個小時硬生生制作出一套轉(zhuǎn)軸備件。
秉承著“用最小的成本攻克最難的任務(wù)”檢修理念，保證了機(jī)組迎峰度夏的燃料口徑，助力著公司“節(jié)能降耗”新舉措。
在現(xiàn)場安裝固定、不斷調(diào)試......長達(dá)14個小時的奮戰(zhàn)后，翻車機(jī)恢復(fù)運(yùn)行時已是凌晨3點(diǎn)，檢修人員頂著疲憊的身體，看著一輛輛燃煤入倉，享受著來之不易的“踏實”。
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