我國充電樁建設(shè)遠落后于新能源汽車推廣，且存在地區(qū)分布不平衡等特點，已經(jīng)成為制約新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。2016年以來，充電樁建設(shè)明顯加速，今年二季度充電樁建設(shè)將再提速，充電樁設(shè)備和EPC總包商最受益。長期來看，在國家政策趨于明朗、營業(yè)模式成熟、新能源汽車保有量提高，充電網(wǎng)增值服務可以擴展到萬億元級別等多利好下，充電樁相關(guān)主題將迎來巨大的投資機遇。
