在電建市政公司南京泛悅廣場項目，我見到了總工常小芳。在見到常小芳前，領(lǐng)導(dǎo)給我打了個預(yù)防針，說見到常小芳之后不要“驚訝”。我理解的“驚訝”是因為女性出任項目總工很少見，見了面才明白原來這個“驚訝”源自于常小芳是一個1米75的河南漢子。
奮楫揚帆時
2005年，常小芳來到南陽市西峽縣的宛坪高速(臥龍區(qū)-西坪鎮(zhèn))項目，常小芳經(jīng)過四個月的測量工作鍛煉后，被調(diào)到廣西橋鞏水電站船閘項目，橋鞏水電站是當(dāng)時單機容量全國最大，世界第二的水電站。
作為主要通航的船閘有兩公里長，含重力壩、船閘本體、上下游護(hù)坡三個重要分部工程，又含有土建及臥倒門、人字門等安裝工程，項目復(fù)雜、工程量大、涵蓋面廣，精度要求高，這對于科班測量出身的常小芳既是困難，也是挑戰(zhàn)。
白天，常小芳帶領(lǐng)團(tuán)隊野外采集數(shù)據(jù)和放線，晚上為了提高放線效率，減少手算引起的錯誤，又帶著大家研究“船閘本體段扭曲面及三次拋物線”的編程程序，同時處理內(nèi)業(yè)其他資料。
有次，為了第二天能按時趕上驗收及下步澆筑工作，前一天他和同事在閘首測量完數(shù)據(jù)后，回來后立馬又開始整理驗收圖紙繪制等資料，一直忙活到凌晨兩點多終于完成了，保證了次日的驗收和混凝土澆筑工作沒有耽擱。
“小芳”因業(yè)績突出，被建設(shè)單位評為“橋鞏水電站工程建設(shè)2009年度先進(jìn)生產(chǎn)工作者”，同時，他也為保證船閘如期通航做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
2018年，常小芳初到江蘇太倉洺悅府項目房建項目時，未先急于施工，他特地查看了建設(shè)單位提供的地勘報告，主動向當(dāng)?shù)鼐用窳私猱?dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境條件、氣候特征等相關(guān)情況。
根據(jù)自己從業(yè)多年的經(jīng)驗，因為太倉在長江入?？?，臺風(fēng)比較多且風(fēng)力大，他通過與合作方多次溝通協(xié)調(diào)，摒棄“花籃式外架”的方式施工，最終選用傳統(tǒng)的外腳手架，采用雙鋼絲繩卸荷來減輕陽臺承受架體的荷載，同時各個陽交加18號工字鋼支撐架體，以確保架體安全穩(wěn)定。
在施工前，常小芳都會對施工方案認(rèn)真審核，對外腳手架、升降機基礎(chǔ)、吊籃架設(shè)等涉及到危大的專項施工方案進(jìn)行施工工藝和結(jié)構(gòu)計算的再次校核，以確保結(jié)構(gòu)計算方面準(zhǔn)確無誤，這無疑為安全施工提供了大大的技術(shù)保障。
危急時刻更顯擔(dān)當(dāng)
2019年8月，1909號超強臺風(fēng)“利奇馬”的到來使太倉市氣象臺將臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警升級為臺風(fēng)黃色預(yù)警，風(fēng)力達(dá)到8-10級，最大陣風(fēng)11級。
隨著超強臺風(fēng)在浙江省溫嶺市沿海登陸，常小芳立刻開會啟動應(yīng)急預(yù)案，安排各個人員分工，提前和太倉市沙溪實驗中學(xué)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，借用其室內(nèi)體育場館作為緊急避險場所，召集其他管理人員在夜晚5個小時內(nèi)集中轉(zhuǎn)移農(nóng)民工三百余人，確保無一人落下。
常小芳未雨綢繆，早在“利奇馬”來之前，就帶隊對生活區(qū)的板房進(jìn)行加固，在澆筑混凝土前先預(yù)埋一米長的錨固鋼筋，這些都為順利應(yīng)對“利奇馬”超強臺風(fēng)打下了堅實基礎(chǔ)。
11日下午臺風(fēng)結(jié)束，施工現(xiàn)場除幾根外挑水平網(wǎng)的扣件脫落，整個架體安全無礙，現(xiàn)場人員無人傷亡。
“在這樣的關(guān)鍵時期，大家就應(yīng)該勠力同心，早日戰(zhàn)勝疫情，我們的工作、生活才能回到正軌?！弊鳛轫椖控?fù)責(zé)人的常小芳無時無刻不發(fā)揮著先鋒模范作用。
2020年春節(jié)剛過，當(dāng)大家談“疫”色變時，身為項目負(fù)責(zé)人的常小芳在全國人民闔家團(tuán)聚的時刻，輾轉(zhuǎn)多地，頂著疫情到太倉項目展開工作。
他聯(lián)系工人進(jìn)場施工，并始終心系工人的健康安危，時刻關(guān)注疫情發(fā)展態(tài)勢，及時調(diào)整疫情防控施工工作策略，保持24小時“在線”狀態(tài)，親自到項目部門口值班，積極準(zhǔn)備防疫物資和嚴(yán)控人員流動，根據(jù)實際情況督促落實各項施工舉措，保證了項目正常運行。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)三里井
2021年，常小芳帶領(lǐng)團(tuán)隊在沈丘三里井棚戶區(qū)建設(shè)項目克服汛期時間長、雨量大，影響工期長及隨后多波疫情的影響，順利完成了單位下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。同年12月底，收到業(yè)主頒發(fā)“精工施工 質(zhì)量至上 誠摯合作 熱情服務(wù)”的錦旗和獎牌，業(yè)主對項目實施工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面工作成績給予極大贊譽。
在項目二次結(jié)構(gòu)施工中，地庫的頂板已經(jīng)施工完成，施工升降機位于地庫的頂板上，人工運送混凝土必須使用升降機，罐車只能停在地庫頂板上。
如何能停車又不影響結(jié)構(gòu)安全？基于合理的結(jié)構(gòu)計算，常小芳決定采用“在罐車行進(jìn)路線頂板上加鋪鋼板”的方法，把集中壓力進(jìn)行分?jǐn)偅黾影踩熊囅禂?shù)，避免車輛輪胎壓壞地庫頂板，在混凝土罐車行車區(qū)域，要求頂板下的滿堂架架體暫不拆除，使得支撐體系和頂板無間隙，更好地整體受力。
為了不影響地庫混凝土成型后的質(zhì)量，在澆筑地下室立柱和框架梁時，常小芳經(jīng)常帶領(lǐng)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，對節(jié)點部位嚴(yán)格把控，保證梁、板、柱符合質(zhì)量要求，尤其是梁柱節(jié)點是重點把控部位。
常小芳帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷學(xué)習(xí)研究，通過實踐檢驗，保證了行車安全，未發(fā)生頂板、梁、柱開裂等質(zhì)量事故。
時隔5年，緣分讓我在沈丘三里井棚戶區(qū)建設(shè)項目再次和常小芳一起共事，此時常小芳已經(jīng)是“老”項目經(jīng)理了。
在項目上的這段日子，我發(fā)現(xiàn)這個叫“小芳”的漢子身上還有很多值得我學(xué)習(xí)的地方，他勤勞樸實、事必躬親、認(rèn)真負(fù)責(zé)、團(tuán)結(jié)友愛，并愿意將寶貴經(jīng)驗傳授給員工，跟著“小芳”一定能把項目高質(zhì)量完成。
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