南方電網公司積極實施電能替代，推動能源消費革命。7月3日，公司首個港口岸電項目在廣東中山投產，中山港口碼頭動力將實現“以電代油”，港口停靠船只將關閉自備輔助發(fā)電機，轉而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電，預計項目每年增加供電量236萬千瓦時，每年減排二氧化碳474噸。
港口岸電改造是電能替代推廣的重點工作，“以電代油”是交通領域電能替代的一個重要方面，中山港口碼頭港口岸電項目由廣東電網公司投資建設。廣東作為我國重要的港口省份之一，港口岸電的改造對打造綠色、低碳港口尤為重要。相關數據顯示，截至目前，廣東省擁有生產性泊位近3000個。按照國家環(huán)保要求，估計未來船舶岸電改造數量年增長速度約為10%。按照港口岸電經濟性分析結果進行測算，全部實施改造后廣東區(qū)域年增供電量預計可達58.35億千瓦時，這意味著每年可減排二氧化碳117.2萬噸。
對于港口岸電建設，廣東電網公司先打造中山港碼頭示范項目，積累經驗后，以點帶面全面推廣。后期，將以其經營區(qū)內珠三角水域控制排放區(qū)為重點，在干線港口和母港重點建設高壓岸電服務設施，在內河區(qū)域大型和中型支線港口和喂給港點建設低壓岸電服務設施，在內河小型港口、服務區(qū)、渠化段錨地重點建設小容量岸電服務設施，建設布局合理、需求明確、功能完善的港口岸電設施體系。
據介紹，2016年4月，南方電網公司市場部落實公司年度重點工作要求，印發(fā)了《關于下達公司2016年電能替代重點項目的通知》，組織各省公司落實年度電能替代重點項目。同時，以每月簡報的形式，督促各單位重點跟蹤各單位項目實施進展，確保年內實現各項目竣工投產。初步統(tǒng)計，全網各單位現已開展電能替代重點項目25個，已竣工4個，涵蓋港口岸電、電磁廚具、機場陸電、電鍋爐、電制茶、電烤煙、電蓄冷空調、熱泵等領域。
