近日，歐委會(huì)表示，火車(chē)旅行作為歐盟綠色交易環(huán)境議程的重要部分，應(yīng)予以特別關(guān)注，并暗示2021年應(yīng)是“歐洲鐵路年”。
目前，運(yùn)輸業(yè)在歐盟溫室氣體排放所占份額仍在增長(zhǎng)，已占?xì)W盟氣候影響因素的四分之一左右。歐委會(huì)正尋求有效途徑以控制該行業(yè)的碳排放。歐委會(huì)表示，鐵路應(yīng)在2021年歐盟議程中占據(jù)重要位置，并促進(jìn)鐵路成為一種可持續(xù)、創(chuàng)新和安全的運(yùn)輸方式。
根據(jù)歐盟數(shù)據(jù)，鐵路運(yùn)輸是歐盟目前唯一能在保持增長(zhǎng)的同時(shí)減少排放的運(yùn)輸方式，這主要是由于煤電逐步淘汰所帶來(lái)的電氣化和清潔能源使用的增加。為推廣鐵路運(yùn)輸，歐委會(huì)高層設(shè)計(jì)了一系列推動(dòng)火車(chē)旅行的特別活動(dòng)和倡議，并在其他運(yùn)輸領(lǐng)域采取有效措施，包括將歐盟碳交易市場(chǎng)推廣到航運(yùn)領(lǐng)域并草擬一項(xiàng)新的可持續(xù)運(yùn)輸戰(zhàn)略等。
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