工作崗位：蒙東科右前旗供電公司科爾沁新區(qū)供電所所長(zhǎng)
工作亮點(diǎn)：立足崗位、兢兢業(yè)業(yè)，面對(duì)問(wèn)題努力鉆研、迎難而上。他先后獲得興安供電公司先進(jìn)個(gè)人、國(guó)網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)，他所帶領(lǐng)的供電所多次獲得省、市、縣級(jí)供電公司先進(jìn)班組榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
高德臣是蒙東科右前旗供電公司的一名普通員工。他自1991年工作以來(lái)，從一名核算員一步步走向供電所所長(zhǎng)崗位。從業(yè)28年，他輾轉(zhuǎn)5個(gè)供電所，不論在哪里都為客戶(hù)真心付出，也贏得了客戶(hù)滿(mǎn)意的笑容。
優(yōu)化合閘裝置 停電投訴降為零
2018年5月15日，高德臣成為科爾沁新區(qū)供電所所長(zhǎng)。上班第一天，他就遇到了一個(gè)問(wèn)題，多名客戶(hù)因?yàn)樗碗姇r(shí)間久打來(lái)投訴電話。
高德臣迅速組織人員追查原因，發(fā)現(xiàn)供區(qū)內(nèi)箱式變壓器多數(shù)使用沒(méi)有重合閘的斷路器，在10千伏線路故障、檢修停電或者電壓波動(dòng)較大的情況下，箱式變壓器低壓斷路器也會(huì)斷開(kāi)，送電時(shí)需要人員現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)合閘。當(dāng)因跳閘引起停電時(shí)，需要小區(qū)工作人員收到線路送電信息后將低壓斷路器合閘送電。如果是無(wú)物業(yè)管理維護(hù)小區(qū)的變壓器，則需要供電所員工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)合閘送電。遇到惡劣天氣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剛合閘送電，又跳閘停電的狀況，導(dǎo)致客戶(hù)投訴量增加。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，高德臣和員工多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究。有的人說(shuō)這是個(gè)歷史問(wèn)題，很難解決，只能盡快合閘，沒(méi)有更好的辦法。高德臣不同意：“雖然問(wèn)題不好解決，但是我們得盡量想辦法讓客戶(hù)滿(mǎn)意?！彪S即，他穿上陪伴自己多年的絕緣鞋，帶著供電所員工四處走訪調(diào)研。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)大量調(diào)研之后，高德臣終于想出了解決辦法。他和員工分別與各小區(qū)物業(yè)協(xié)商溝通，在恢復(fù)送電的第一時(shí)間通知物業(yè)對(duì)箱變手動(dòng)合閘，雙方攜手盡量減少停電時(shí)間。同時(shí)，高德臣運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)開(kāi)展研究，當(dāng)小區(qū)外線路停電時(shí)，變壓器低壓側(cè)總開(kāi)關(guān)自動(dòng)失壓分閘，線路送電時(shí)，變壓器低壓側(cè)總開(kāi)關(guān)自動(dòng)儲(chǔ)能、合閘；小區(qū)內(nèi)部低壓側(cè)故障導(dǎo)致DW-15萬(wàn)能式斷路器產(chǎn)生過(guò)流保護(hù)動(dòng)作時(shí)不啟動(dòng)合閘回路，以保留過(guò)流保護(hù)作用。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，合閘時(shí)間基本穩(wěn)定保持在兩分鐘以?xún)?nèi)，最快時(shí)間達(dá)到10秒。高德臣即刻組織供電所員工優(yōu)化合閘裝置。
這個(gè)辦法很管用。采取這項(xiàng)措施后，科爾沁地區(qū)內(nèi)的停電投訴降為零。
細(xì)心排查隱患 及時(shí)消除故障
高德臣常掛在嘴邊的一句話就是“線路和設(shè)備沒(méi)有什么‘小毛病’，放過(guò)就‘大’，排除就‘無(wú)’”。
2018年秋檢期間，高德臣發(fā)現(xiàn)有的供電所員工巡線不夠嚴(yán)謹(jǐn)，于是，巡檢時(shí)就跟在巡視員工身后：“這條拉線明顯松了，拿扳手過(guò)來(lái)，搭把手一起緊一下?！薄安还芄╇姺秶鄬挘矡o(wú)論是刮風(fēng)還是下雨，都要對(duì)每一根電桿和每一條線路進(jìn)行細(xì)致巡查并做好記錄?！备叩鲁济看窝簿€前都會(huì)再三叮囑。
遇到故障，高德臣更是第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。2018年10月17日22時(shí)35分，科爾沁新區(qū)供電所值班員郝春雨接到報(bào)修電話，一工地施工過(guò)程中停電了。高德臣立即組織搶修員工分3個(gè)小組分別巡查故障點(diǎn)。
為查明線路故障原因，搶修員工調(diào)取工地周?chē)O(jiān)控錄像，并咨詢(xún)工地夜間值班施工人員，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是工地翻斗車(chē)司機(jī)卸完土后忘記放下后斗，經(jīng)過(guò)線路下方時(shí)將導(dǎo)線剮斷，造成停電。供電所員工現(xiàn)場(chǎng)用車(chē)燈和手電照明，連夜搶修，次日3時(shí)26分恢復(fù)供電。
看著供電搶修員工穿著厚重的工作服，在深秋寒夜為工地消除線路故障，現(xiàn)場(chǎng)施工人員感激地說(shuō)：“你們辛苦了！”
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