6月13日24時，國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào)。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自6月13日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低55元和50元。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(5月30日—6月12日)國際油價小幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降2.34%。調(diào)價周期內(nèi)，產(chǎn)油國自去年10月以來的第3次減產(chǎn)決議一度支撐油價上漲，但全球經(jīng)濟(jì)和需求增速下滑繼續(xù)對油價造成打壓。在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑態(tài)勢明顯、原油需求端壓力持續(xù)加大的情況下，“歐佩克+”減產(chǎn)刺激力度不及預(yù)期，疊加美國汽油庫存大幅增加，油價在震蕩中小幅下跌。
今年以來，成品油價格經(jīng)歷了12次調(diào)價窗口，呈現(xiàn)出“四漲六跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，全國汽、柴油價格年內(nèi)每噸累計分別降低125元和120元。本次調(diào)價折合成升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.04元、0.05元、0.04元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱92#油將少花2元左右。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，按市區(qū)百公里耗油7L—8L的車型計算，平均每行駛100公里燃油費(fèi)用減少0.3元左右;對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里燃油費(fèi)用減少1.6元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，此次調(diào)價落地后，國內(nèi)零售環(huán)節(jié)95#汽油大部分進(jìn)入“7元時代”。端午小長假臨近，消費(fèi)者假期用油成本將較去年同期明顯節(jié)省。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年端午小長假期間，國內(nèi)92#汽油價格多在8.95—9.03元/升，95#汽油價格多在9.55—9.68元/升。今年端午期間汽油價格較去年下降1.5元/升左右，加滿一箱油將節(jié)省75元左右。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期來看油價仍可能偏弱運(yùn)行。“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)對油價托底意圖明顯，但當(dāng)前美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹呈現(xiàn)黏性強(qiáng)、回落慢的特征，疊加升息對全球經(jīng)濟(jì)增長帶來負(fù)面影響，需求疲軟將是影響油價偏弱運(yùn)行的主要因素。
下一次調(diào)價窗口將在6月28日24時開啟。對于后期走勢，隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為，雖然近期油價表現(xiàn)偏弱勢，但美國夏季出行高峰已經(jīng)到來，且“歐佩克+”堅定推進(jìn)減產(chǎn)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩則認(rèn)為，短期內(nèi)利空因素難消，新一輪成品油零售價下調(diào)概率依然較大。(記者 熊 麗)
來源：經(jīng)濟(jì)日報
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