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破壁者李克強(qiáng)

　　當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，李克強(qiáng)選擇進(jìn)一步打破海內(nèi)外、區(qū)域
深度閱讀2023-10-27

更多的分布式能源接入，將為配電網(wǎng)規(guī)劃帶來哪些改變?

　　當(dāng)前，在電力行業(yè)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)和推動(dòng)多能互補(bǔ)的背景下，分布
深度閱讀2023-10-26

新版電力需求側(cè)管理辦法出臺(tái)——電力供需怎么“穩(wěn)”?需求側(cè)來支撐

　　同比增長9.9%——10月16日，國家能源局發(fā)布9月份全
深度閱讀2023-10-25
誰殺死了電動(dòng)汽車?

誰殺死了電動(dòng)汽車?

　　在特斯拉橫空出世之前，電動(dòng)汽車已經(jīng)死了一次。　　“女
深度閱讀2023-10-25

推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型 關(guān)注綠色未來——第二十四屆亞太電協(xié)大會(huì)觀察

　　2020年，中國向世界作出莊嚴(yán)承諾：力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060
深度閱讀2023-10-23

歐盟《外國政府補(bǔ)貼條例》正式生效后，中企如何應(yīng)對(duì)?

　　近期，歐盟委員會(huì)(下稱“歐委會(huì)”)發(fā)布公告稱，歐盟《
深度閱讀2023-10-16
新能源車不配出遠(yuǎn)門嗎?

新能源車不配出遠(yuǎn)門嗎?

　　這個(gè)中秋國慶假期，不少新能源車主很受傷?！　≡诔潆姌肚芭抨?duì)
深度閱讀2023-10-13

繁花與沃土：新能源產(chǎn)業(yè)崛起背后的創(chuàng)投力量

　　“中國綠色能源技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了群體性重大突破，處于世界領(lǐng)
深度閱讀2023-10-11

繁花與沃土：新能源產(chǎn)業(yè)崛起背后的創(chuàng)投力量

　　“中國綠色能源技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了群體性重大突破，處于世界領(lǐng)
深度閱讀2023-10-10

清潔能源合作助力打造綠色絲綢之路

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，從
深度閱讀2023-10-09

歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車下手犯下兩錯(cuò)

　　盡管多方強(qiáng)烈反對(duì)，歐盟依然決定對(duì)華電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。
深度閱讀2023-10-08

加快探索新能源安全可靠替代

　　近日，電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院發(fā)布《中國電力發(fā)展報(bào)告2023》顯示，2022
深度閱讀2023-09-25

從試點(diǎn)邁入統(tǒng)一規(guī)范 電力現(xiàn)貨市場穩(wěn)妥有序加快全覆蓋

　　作為國家層面的首個(gè)電力現(xiàn)貨市場建設(shè)規(guī)則文件，《電力現(xiàn)貨市場
深度閱讀2023-09-22

為什么電力現(xiàn)貨市場，對(duì)新能源體系至關(guān)重要?

　　在全球能源轉(zhuǎn)型的背景下，中國的能源體系正在發(fā)生深刻變革。
深度閱讀2023-09-19
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