11月19日,在山東省濟南市濟西新能源充換電站,充電槍的插槽里有一圈灰塵,工作人員正在用毛刷和吸塵器清理。“秋季干燥,大風天氣多,導致這里面落的灰塵也比較多。為保證車輛安全充電,我們定期組織工作人員清理充電設備。”國網(wǎng)(山東)電動汽車服務有限公司車聯(lián)網(wǎng)運營監(jiān)控專責趙煥強說,“從巡檢到清理的整個過程,我們都要求工作人員穿戴絕緣手套和絕緣靴,保障人身安全和設備安全?!?/span>
電動汽車充電樁的用處就像加油站里的加油機,加油機為燃油汽車提供能源,充電樁為電動汽車提供能源。加油站里禁煙、禁打電話,其實電動汽車充電樁所應用的高電壓、大電流也十分危險,一旦不注意,不僅有可能出現(xiàn)漏電和短路,還可能因為過熱引發(fā)燃燒,造成重大事故。
秋冬季節(jié)是火災的高發(fā)期,消防安全尤為重要。在現(xiàn)場,記者看到一排排整齊的充電樁,充電樁之間每隔3米的距離都有一個滅火器擺放在旁邊,用來應對突發(fā)情況。待充電的車輛有序地停靠在指定區(qū)域,與充電樁保持2米左右的安全距離。車輛充電前,工作人員先檢查充電槍和電動汽車充電接口,確保不發(fā)生漏電情況?!鞍凑諊译娋W(wǎng)有限公司《電動汽車充換電設施運維管理手冊》要求,我們定期檢查安全和消防器材是否按規(guī)定擺放,設備及設施清潔情況和防火、防小動物措施。”趙煥強說。
當前,綠色環(huán)保的出行理念已深入人心,電動汽車充換電設備大量接入電網(wǎng),安全工作尤為重要。為服務電動汽車發(fā)展,國網(wǎng)山東省電力公司充分考慮充換電設施建設與電網(wǎng)建設的適應性,采取提升充電設施充電能力、調(diào)節(jié)管理電網(wǎng)負荷、完善配套設施建設等措施,更好地滿足電動汽車安全發(fā)展需求。
“在充電槍連接車輛前,請確認充電插頭與車輛插座中無積水、無異物、無破損……”記者看到,在每個充電樁最中間的位置都貼上了安全提示標語,提醒前來充電的用戶按正確的操作流程充電。針對電動汽車充電站無人值守的運行模式,國網(wǎng)山東電力制訂了整站監(jiān)控防火安全的遠程監(jiān)控措施,通過車聯(lián)網(wǎng)平臺,實時查看每臺充電樁的運行情況和參數(shù),一旦充電樁溫度過高或發(fā)生漏電情況,車聯(lián)網(wǎng)平臺就會發(fā)出警告。
“一般情況下,充電槍頭溫度超過90度時,系統(tǒng)就會自動告警,同時降低電流;充電槍頭溫度超過90度且持續(xù)時長達到15分鐘或溫度超過120度,充電槍會自動保護斷電。充電槍一旦發(fā)生過溫告警,后臺監(jiān)控系統(tǒng)會實時提示,我們會迅速派專人前去搶修,確保不發(fā)生重大事故?!眹W(wǎng)(山東)電動汽車服務有限公司運維部負責人王震說。
隨后記者來到車聯(lián)網(wǎng)運營監(jiān)控中心,在監(jiān)控中心的大屏幕上,各個時段、各個區(qū)域充電設施的運行情況一目了然?!爱斍凹竟?jié),天干物燥,我們單獨監(jiān)控全省實時充電量排在前5名的熱門充電站運行情況。針對這些充電站充電頻次多、人員流動量大的特點,我們遠程視頻監(jiān)控重點區(qū)域,在大屏幕上就能看到現(xiàn)場的實時情況。”王震指著屏幕左下角的區(qū)域說。進入秋季以來,該中心將每天的監(jiān)控人員由2人調(diào)整到4人,分4個時段進行實時監(jiān)控,真正做到遇到突發(fā)事故45分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場、2個小時內(nèi)搶修完畢。
國網(wǎng)山東電力還按照“誰主管、誰負責”的原則,建立各級人員防火責任制。參與充換電設施運行維護的各部門、各班組、各部位均設置義務消防員,防火重點部位不少于總區(qū)域的70%。在加強制度保障的同時,該公司定期自行組織或與山東省消防部門、公交公司等單位進行聯(lián)合演習和開展消防安全專題培訓,截至目前,共舉辦各類演習200余次,培訓1000余場,真正使每名工作人員做到“心有責任,心系安全”。
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11月19日,在山東省濟南市濟西新能源充換電站,充電槍的插槽里有一圈灰塵,工作人員正在用毛刷和吸塵器清理?!扒锛靖稍?,大風天氣多,導致這里面落的灰塵也比較多。為保證車輛安全充電,我們定期組織工作人員清理充電設備?!眹W(wǎng)(山東)電動汽車服務有限公司車聯(lián)網(wǎng)運營監(jiān)控專責趙煥強說,“從巡檢到清理的整個過程,我們都要求工作人員穿戴絕緣手套和絕緣靴,保障人身安全和設備安全。”
電動汽車充電樁的用處就像加油站里的加油機,加油機為燃油汽車提供能源,充電樁為電動汽車提供能源。加油站里禁煙、禁打電話,其實電動汽車充電樁所應用的高電壓、大電流也十分危險,一旦不注意,不僅有可能出現(xiàn)漏電和短路,還可能因為過熱引發(fā)燃燒,造成重大事故。
秋冬季節(jié)是火災的高發(fā)期,消防安全尤為重要。在現(xiàn)場,記者看到一排排整齊的充電樁,充電樁之間每隔3米的距離都有一個滅火器擺放在旁邊,用來應對突發(fā)情況。待充電的車輛有序地??吭谥付▍^(qū)域,與充電樁保持2米左右的安全距離。車輛充電前,工作人員先檢查充電槍和電動汽車充電接口,確保不發(fā)生漏電情況?!鞍凑諊译娋W(wǎng)有限公司《電動汽車充換電設施運維管理手冊》要求,我們定期檢查安全和消防器材是否按規(guī)定擺放,設備及設施清潔情況和防火、防小動物措施?!壁w煥強說。
當前,綠色環(huán)保的出行理念已深入人心,電動汽車充換電設備大量接入電網(wǎng),安全工作尤為重要。為服務電動汽車發(fā)展,國網(wǎng)山東省電力公司充分考慮充換電設施建設與電網(wǎng)建設的適應性,采取提升充電設施充電能力、調(diào)節(jié)管理電網(wǎng)負荷、完善配套設施建設等措施,更好地滿足電動汽車安全發(fā)展需求。
“在充電槍連接車輛前,請確認充電插頭與車輛插座中無積水、無異物、無破損……”記者看到,在每個充電樁最中間的位置都貼上了安全提示標語,提醒前來充電的用戶按正確的操作流程充電。針對電動汽車充電站無人值守的運行模式,國網(wǎng)山東電力制訂了整站監(jiān)控防火安全的遠程監(jiān)控措施,通過車聯(lián)網(wǎng)平臺,實時查看每臺充電樁的運行情況和參數(shù),一旦充電樁溫度過高或發(fā)生漏電情況,車聯(lián)網(wǎng)平臺就會發(fā)出警告。
“一般情況下,充電槍頭溫度超過90度時,系統(tǒng)就會自動告警,同時降低電流;充電槍頭溫度超過90度且持續(xù)時長達到15分鐘或溫度超過120度,充電槍會自動保護斷電。充電槍一旦發(fā)生過溫告警,后臺監(jiān)控系統(tǒng)會實時提示,我們會迅速派專人前去搶修,確保不發(fā)生重大事故?!眹W(wǎng)(山東)電動汽車服務有限公司運維部負責人王震說。
隨后記者來到車聯(lián)網(wǎng)運營監(jiān)控中心,在監(jiān)控中心的大屏幕上,各個時段、各個區(qū)域充電設施的運行情況一目了然?!爱斍凹竟?jié),天干物燥,我們單獨監(jiān)控全省實時充電量排在前5名的熱門充電站運行情況。針對這些充電站充電頻次多、人員流動量大的特點,我們遠程視頻監(jiān)控重點區(qū)域,在大屏幕上就能看到現(xiàn)場的實時情況。”王震指著屏幕左下角的區(qū)域說。進入秋季以來,該中心將每天的監(jiān)控人員由2人調(diào)整到4人,分4個時段進行實時監(jiān)控,真正做到遇到突發(fā)事故45分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場、2個小時內(nèi)搶修完畢。
國網(wǎng)山東電力還按照“誰主管、誰負責”的原則,建立各級人員防火責任制。參與充換電設施運行維護的各部門、各班組、各部位均設置義務消防員,防火重點部位不少于總區(qū)域的70%。在加強制度保障的同時,該公司定期自行組織或與山東省消防部門、公交公司等單位進行聯(lián)合演習和開展消防安全專題培訓,截至目前,共舉辦各類演習200余次,培訓1000余場,真正使每名工作人員做到“心有責任,心系安全”。