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長安汽車:瞄準電動化智能化 聚力改革深化提升 堅定不移打造世界一流民族汽車品牌

重慶長安汽車發(fā)布時間:2024-06-14 10:41:30

  重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)是兵器裝備集團旗下重點骨干企業(yè)。長安汽車扎實推進國有企業(yè)改革深化提升行動,瞄準汽車電動化智能化發(fā)展方向,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,蹄疾步穩(wěn)向世界一流汽車品牌邁進。該公司系列自主品牌新能源汽車2023年銷量同比增長66.4%,2024年一季度銷量同比增長52.4%。

  聚焦品牌和海外布局,搶占新能源汽車發(fā)展制高點

  一是“四級變革”,優(yōu)化組織架構。深入實施新能源“香格里拉”計劃,按照“小總部+事業(yè)群+共享平臺+孵化創(chuàng)新”調(diào)整頂層組織架構,優(yōu)化資源配置,強化內(nèi)部協(xié)同,提升運營效率,降低運營成本,更好應對新能源汽車激烈的市場競爭。二是“三箭齊發(fā)”,加快品牌布局。搶抓新能源機遇,加快品牌布局,瞄準高中低端市場“三箭齊發(fā)”。聯(lián)合華為、寧德時代打造的高端情感智能電動品牌阿維塔,深耕全場景智慧出行的深藍汽車,聚焦未來的數(shù)智新汽車品牌長安啟源,構建“3(長安啟源、長安深藍、阿維塔)+1(長安凱程)”品牌矩陣,累計投放34款車型。三是“海納百川”,加速海外市場布局。把握“一帶一路”倡議機遇,堅定推進國際化戰(zhàn)略“海納百川”計劃;構建全球五大區(qū)域事業(yè)部并陸續(xù)成立本地化運營公司,持續(xù)鞏固60余個國家和地區(qū)市場基本盤,長安汽車首個海外基地——泰國制造基地納入第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇重點簽約項目;歐洲、中東非、墨西哥等項目加速推進,牢牢鞏固占位領先優(yōu)勢。

  加強自主創(chuàng)新,矢志不渝實現(xiàn)科技自立自強

  一是堅持新能源技術自主研發(fā)。加大“三電(電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng))”領域技術攻關力度,構建核心技術競爭力;全面升級新一代原力超集電驅(qū),全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術,能在-30℃環(huán)境下實現(xiàn)每分鐘電池加熱4℃,低溫動力性提升50%、充電時間縮短15%;打造全背電極接觸數(shù)字電池管家,發(fā)布電池技術品牌“金鐘罩”;打造具有完全自主知識產(chǎn)權的智能整車域控制器——“長安智慧芯”,實現(xiàn)體積減小70%、性能提升70%、成本降低43%,達到行業(yè)領先水平;發(fā)布“新藍鯨動力”,圍繞“發(fā)動機+三電”根技術,將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升,混動專用發(fā)動機量產(chǎn)熱效率44.28%、儲備熱效率47.03%、超級增程油電轉(zhuǎn)化系數(shù)3.63千瓦·時/升,處于全球領先水平。二是大力實施智能化“北斗天樞”計劃。聚焦汽車自動駕駛加大科技攻關,自動緊急制動、遠程智能泊車、集成式自適應巡航等26項技術首發(fā)量產(chǎn);獲批17張L3級自動駕駛道路測試牌照,成為最早且單批次獲得最多牌照的企業(yè);行業(yè)首發(fā)自動泊車輔助系統(tǒng)7.0有監(jiān)控無人代客泊車,獲得2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽特等獎、2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎;自主掌握新能源核心技術600余項,2023年新增專利5739件,智能化領域?qū)@_量穩(wěn)居行業(yè)第一,全年主導外部標準55項,成為首個主導制定國際電信聯(lián)盟國際標準的中國車企,連續(xù)7屆14年在國家企業(yè)技術中心評價中保持行業(yè)第一;持續(xù)加快產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控,國產(chǎn)芯片單車應用占比連續(xù)2年行業(yè)第一。三是堅持合作研發(fā)互補協(xié)同。與鋰電巨頭贛鋒鋰業(yè)合作推進(半)固態(tài)電池研發(fā),聚焦下一代動力電池布局,聯(lián)合制造實現(xiàn)國際領先;與電池龍頭企業(yè)寧德時代合資成立“時代長安”,完成首款87安培小時標準化電芯下線投產(chǎn);與領軍企業(yè)斯達半導體合資成立“安達半導體”,快速推進絕緣柵雙極性晶體管功率模塊封裝制造布局,有效實現(xiàn)“防卡脖”;整合全球一流資源,與華為、騰訊、中芯國際等30余家合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;持續(xù)深化校企合作,完成空間信息、底盤控制、氫發(fā)動機、人因工程、人工智能等10個重點課題研究;用好聯(lián)合創(chuàng)新平臺、國家重點實驗室等科研平臺,新增14個急迫緊要方向的產(chǎn)學研項目,加大關鍵核心技術攻關力度,勇當新能源關鍵核心技術攻關排頭兵。

  聚焦電動化智能化,打造高素質(zhì)人才隊伍

  一是持續(xù)加大引才育才力度。秉承“開放、創(chuàng)新、變革”的理念,持續(xù)建設新能源全球人才資源庫,引進全球頂級造型設計大師、公司首位外籍副總裁,自動駕駛等多位行業(yè)頂尖專家和優(yōu)秀人才,引進外部“頭鯨”級人才200人、高級人才36人、新能源和智能化等領域?qū)I(yè)人才1814人;同步加大內(nèi)部人才培養(yǎng)力度,培養(yǎng)領軍人才24人。二是構建全球化研發(fā)人才布局。通過系統(tǒng)構建“六國十地”全球研發(fā)布局,實現(xiàn)全球30個國家、1.7萬余人的工程技術團隊24小時協(xié)同研發(fā);前瞻研判技術發(fā)展路線,成立芯片應用中心、智能化測試中心、先進電池研究院等前沿性技術研發(fā)平臺,招攬智能化、軟件、新能源等技術方向的研發(fā)人員7000余人,高級專家700余人。三是強化正向激勵激發(fā)活力動力。實施榮譽激勵、項目現(xiàn)金跟投、股權激勵、遞延獎金等激勵機制,將員工收入與公司效益緊密掛鉤,遞延獎金兌現(xiàn)覆蓋公司核心人才隊伍,項目現(xiàn)金跟投機制已在多個新品項目上全面鋪開,對新品項目價值鏈員工形成緊密的激勵約束綁定。


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