當前位置： 首頁 > 電動汽車 > 新聞

如何應對長假出游新能源車充電難？

對于新能源車而言，充電樁猶如加油站之于汽油車，重要性不言而喻。十一假期，新能源汽車因“排隊充電共花16小時”，高速出行尷尬境遇被熱議。話題是新的，問題卻是老的；報道內容是客觀的，初衷是好的，但之后衍生的關于&l
新聞2021-10-13

9月上市車企新能源車銷量普遍增長

10月12日，中國汽車工業(yè)協會公布的統計數據顯示，2021年9月，新能源汽車產銷再創(chuàng)新高，1-9月滲透率已提升至11.6%。同時，9月份上市車企新能源銷量普遍實現正增長。10月11日，長城汽車發(fā)布2021年9月產銷數據。新能源汽車方面，長城
新聞2021-10-13

2021易派客工業(yè)品展覽會即將亮相蘇州

10月12日，記者從中國石化新聞辦獲悉，2021易派客工業(yè)品展覽會、2021石油石化工業(yè)展覽會將于10月20日至22日亮相蘇州。這是中國首屆泛工業(yè)品展覽會，將借助中國石化易派客工業(yè)品電商平臺，集中展示我國工業(yè)品的“中國制
新聞2021-10-12

國慶假期廣東電網充電樁充電量增長超三成

　　南網報訊 廣東電網電動汽車運營后臺數據顯示，今年國慶假期，廣東電網公司運營充電樁充電量達643.5萬千瓦時，同比增長33.9%；充換電服務日均充電量達到92萬千瓦時，創(chuàng)歷史新高。其中，高速公路充電樁充電量同比增長73.76%。
新聞2021-10-12
李毅中：電動車要重視制造和報廢、回收再制造階段的減碳減排

李毅中：電動車要重視制造和報廢、回收再制造階段的減碳減排

10月11日舉辦的第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會上，工信部原部長、中國工業(yè)經濟聯合會會長李毅中表示，純電動車將成為實現汽車產業(yè)“雙碳”目標的主要方面。 據李毅中介紹，我國工業(yè)是二氧化碳主要排
新聞2021-10-12
陳清泰：汽車的電動化必須建立在綠色能源的基礎之上

陳清泰：汽車的電動化必須建立在綠色能源的基礎之上

10月11日舉辦的第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，當前，新能源汽車正在由發(fā)展的初級階段邁向中高級發(fā)展階段，要從電動化的1.0時代進入以網聯化、智能化為主要特征的2.0時代
新聞2021-10-12

1萬多個高速服務區(qū)充電樁緣何難解充電難？

高速服務區(qū)充電樁保有量達到10836個，但是“十一”假期仍是“一樁難求”。對此專家表示，一方面應增加充電樁建設，另一方面還要避免建而不管。應該在節(jié)前提前給充電樁進行全面“體檢”，同時，
新聞2021-10-11

這些你關心的新能源汽車熱點問題，有哪些進展？

　　新華社北京9月22日電 續(xù)航里程能夠達到多少？動力電池水平如何？充電換電還能更便捷嗎？這些都是消費者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，這些問題有哪些進展？　　公開數據顯示，1月至
新聞2021-10-08

保障新能源汽車充電無憂

　　　　9月21日，中秋節(jié)小長假的最后一天，浙江杭州古蕩綜合供能服務站內，各類車輛正按需要加油、加氣、充電，現場井然有序。今年中秋假期，國網浙江省電力有限公司累計開展電動汽車充電服務11.27萬次，同比增長45.5
新聞2021-10-08

別讓“充電難” 難倒了新能源汽車

“十一”假期，“新能源汽車充電難”沖上熱搜。據媒體報道，一位從廣東深圳回湖南的新能源汽車車主，在耒陽服務區(qū)給車充電時，花費了5個多小時的時間。原本8個多小時的路程，最終花了16個小時。這位車主吐槽：“充1小時的電要排4小時的隊;朋友都到家了，我還在高速上排隊充電，充電真難?！?/div>
新聞2021-10-08

新能源概念成中國汽車品牌“新力量”

“雙碳”目標下，汽車市場正在發(fā)生巨大變化。我國汽車企業(yè)在傳統汽車節(jié)能和新能源汽車研發(fā)方面頻頻突破，多條技術線路“百花齊放”。主流車企抓住機遇，為企業(yè)品牌注入了低碳發(fā)展的新元素，新能源概念也有望成為中國汽車品牌發(fā)展的“新力量”。
新聞2021-10-08

智能網聯車發(fā)展路徑“升維”

伴隨著全球汽車產業(yè)向電動化、智能化、網聯化、共享化的趨勢邁進，智能網聯汽車已經成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向和促進未來世界經濟持續(xù)增長的重要引擎。
新聞2021-10-08

吉利布局新能源概念重卡 推動物流體系零碳變革

吉利控股集團董事長李書福日前在傳化集團供應鏈大會上透露，吉利遠程汽車將于今年發(fā)布一款概念重卡，支持純電(含換電)、增程混動、甲醇等多種能源動力形式，并通過自動駕駛技術和豪華駕駛座艙，為用戶提供房車般的使用體驗。
新聞2021-10-08

緩解充電等待焦慮，超級快充是噱頭還是黑科技？

隨著新能源汽車技術的不斷進步，一直困擾著大家的續(xù)航里程焦慮逐漸得到解決，得益于電池密度的升級，目前市面上不少車型的續(xù)航里程都達到了600km以上，可以說一定程度上解決了消費者的里程焦慮。不過，目前續(xù)航里程的增加主要
新聞2021-10-08

限電波及供應鏈 新能源汽車充電保障受關注

“供應鏈有影響，銷售可能要延遲交付。”針對近日多個省份限電是否給汽車生產帶來了影響，位于安徽的江淮新能源汽車內部人士對經濟觀察網記者表示。近期，全國多地限電的消息正在持續(xù)發(fā)酵，來自包括東北三省在內的
新聞2021-09-30
上一頁218219220221222223224225226227下一頁