1月新能源車市場格局全解:銷售偏低

作者:崔東樹  發(fā)布時間:2017-02-13   來源:崔東樹微信號

6、新能源車交強險上牌數據

17年1月新能源乘用車銷0.54萬、普混0.98萬

2016年的全年的交強險汽車銷量數據體現北京的新能源車達到63415臺,其中基本是純電車型,插混占到1%,由此也決定了全國新能源車市場的發(fā)展模式是純電為主的特征,地方特色決定市場模式。而上海的上牌是4.5萬臺,其中70%是插混,純電動的需求較弱,形成上海模式。由于上海的新能源車數量低于北京,因此北京純電模式成為全國的短期主導模式。

二、 1月新能源車主力車型銷量表現較強

1、1月新能源車主力廠家銷量走勢

17年1月新能源乘用車銷0.54萬、普混0.98萬

新能源車市場的走勢較強,近期的節(jié)能與新能源車發(fā)展技術線路圖強化了混動的發(fā)展思路,提出混動的銷量要超越傳統(tǒng)新能源車,這也是值得關注的政策變化。我們也是把混動廠家納入考慮。2016年的新能源車主要是民營企業(yè)的超強表現,眾泰、吉利、比亞迪的表現超強。而北汽新能源和江淮的走勢相對平穩(wěn)。2017年1月的新能源車廠家銷量低,混動的穩(wěn)定可持續(xù)增長也是值得關注的。

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      關鍵詞: 新能源

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