當前位置： 首頁 > 資料 > 行業(yè)分析

新冠疫情對發(fā)電企業(yè)的影響及對策

突如其來的新冠肺炎疫情，加大了國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力，雖然不會改變我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢，但短期內(nèi)的沖擊不容忽視。從目前來看，在國內(nèi)復工復產(chǎn)進度慢于預期，其他國家疫情加速蔓延的形勢下，疫情影響需要深入評估。此次疫情也為我國電力行業(yè)發(fā)展提供了啟示。

新冠疫情對新能源開發(fā)企業(yè)的影響及對策分析

春節(jié)前后一場突如其來的新冠疫情無疑將成為國人2020年最為深刻的記憶和傷痛。新能源作為我國能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分，在與其他常規(guī)電源一道發(fā)揮重要托底保障作用的同時，其受到疫情的沖擊要遠甚于水火等常規(guī)能源。

我國電力發(fā)展與改革形勢分析(2020)

2019年，我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升，GDP總量和人均水平升至新的歷史節(jié)點。2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，是實現(xiàn)第一個百年奮斗目標，為“十四五”良好開局打下更好基礎的關鍵之年。

疫情之下，我國能源發(fā)展需長遠謀劃

2020年是決勝全面建成小康社會的收官之年，是實現(xiàn)第一個百年奮斗目標的關鍵之年，注定是中國發(fā)展歷史上極具歷史意義的一年。

煉焦煤市場供需格局分析

我國是富煤少油貧氣的國家，煤炭作為不可再生資源，在我國一次能源消費結(jié)構(gòu)中的占比達到60%左右，雖然目前中國大力發(fā)展清潔能源，但煤炭在一次能源結(jié)構(gòu)中的霸主地位仍難以撼動。煤炭根據(jù)用途的不同可以分為動力煤、煉焦煤、無煙煤和噴吹煤。

未來幾年改變電網(wǎng)格局的7大主要趨勢

電網(wǎng)系統(tǒng)運行的復雜性將包括在所謂的交直流混合電網(wǎng)中應用新的技術，如高壓直流(HVDC)。此外，各個區(qū)域之間的互聯(lián)性，可能會改變很多國家迄今為止 “電力孤島”的電網(wǎng)運作形式。以下是未來幾年改變電網(wǎng)格局的主要趨勢。

2019年全年中國發(fā)電行業(yè)市場分析

近年來，我國發(fā)電裝機容量不斷提高，并且一直保持著增長趨勢，2012-2019年，我國發(fā)電裝機累計容量從11.47億千瓦增長到20.11千瓦。但2015年之后，裝機容量增速呈下降趨勢，2019年我國裝機容量同比增速為5.84%。

2020年中國氫燃料電池行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

　國內(nèi)疫情持續(xù)好轉(zhuǎn)，將促使全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈向中國市場轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)鏈集群化將是本次疫情下產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的重要特征。疫情對全球化的沖擊，再次提醒我們，要提高對產(chǎn)業(yè)鏈的控制力，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈安全體系。

新基建催熱充電樁市場，對新能源汽車市場有什么影響?

繼多地取消新能源車的限行、限購政策之后，國務院也發(fā)布新能源車購置補貼和免征購置稅政策延長2年的消息，再度引燃了市場。不過，隨著新能源車市場需求的逐步釋放，充電樁等配套基礎設施建設再提速迫在眉睫。

2020年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場前景分析

2020年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場前景分析 新基建浪潮助力發(fā)展

電力設備行業(yè)深度分析

技術革新降本增效，價格暴跌造就行業(yè)巨頭。近20年光伏發(fā)電行業(yè)的興起來自兩輪多晶硅料價格的暴跌和一輪硅片價格的暴跌。

2020年中國風電裝機量及發(fā)電量數(shù)據(jù)分析

我國風電建設始于20世紀50年代后期。1986年，我國第一座并網(wǎng)運行的風電場在山東榮成建成，從此并網(wǎng)運行的風電場建設進入了探索和示范階段，風電發(fā)展的初始階段，我國風電場裝機規(guī)模及單機容量都相對較小。

2020年煤炭發(fā)電量或創(chuàng)記錄大幅下滑

最新的研究表明，由于新型冠狀病毒的全球蔓延，2020年燃煤發(fā)電量將大幅減少，同時可再生能源發(fā)電的成本價格比燃煤更加便宜，這意味著未來的電動車將會更加環(huán)保。

2020年1-2月全國發(fā)電量及增長情況分析

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年11月全國發(fā)電量為5889.8億千瓦時，同比增長4%，2019年12月全國發(fā)電量為6544.2億千瓦時，同比增長3.5%，2020年1-2月全國發(fā)電量為10266.9億千瓦時，同比下降8.2%，2020年2月前全國發(fā)電量有小幅度下降。

2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析　　

從2018年開始中國汽車行業(yè)開始出現(xiàn)負增長，2019年也是哀嚎遍野，各種民營車企被不利新聞纏身，主流車企也出現(xiàn)了銷量大幅度下滑，這其中有：貿(mào)易戰(zhàn)摩擦的影響、16和17年購置稅優(yōu)惠后透支的影響、主力市場如北上廣深保有量被限制增長的影響。
上一頁25262728293031下一頁