在迎峰度夏之際，塔山發(fā)電公司迎來(lái)?yè)尠l(fā)電量的高峰期，每日雙機(jī)運(yùn)行耗煤量高達(dá)12000余噸。為確保入廠燃煤質(zhì)量，該公司多措并舉嚴(yán)格把好入廠汽運(yùn)煤的質(zhì)量關(guān)。
精心采樣，確保樣本代表性。為確保所采的燃煤樣具有代表性，真正能夠反映出整批的煤質(zhì)情況，燃料部制定了嚴(yán)格的采樣制度，每批煤提前制定采樣方案，按照“車(chē)車(chē)采樣、批批化驗(yàn)”的流程，嚴(yán)格執(zhí)行制定的采樣方案，保證最小子樣的質(zhì)量、子樣數(shù)量、總樣質(zhì)量符合國(guó)標(biāo)要求。同時(shí)加強(qiáng)采樣機(jī)設(shè)備的消缺力度，及采樣人員專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，確保入廠燃料質(zhì)量。
精細(xì)目測(cè)，練就“火眼金睛”。在燃煤接卸過(guò)程中，該部門(mén)緊盯接卸現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)多年來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)通過(guò)看顏色、聽(tīng)聲音、掂份量、數(shù)矸石等方法監(jiān)督入廠來(lái)煤，其次觀察裝車(chē)高度、輪胎的變形程度來(lái)判斷來(lái)煤車(chē)輛煤質(zhì)有無(wú)問(wèn)題。通過(guò)觀察來(lái)煤車(chē)輛與礦方的磅差、入廠車(chē)輛順序、間隔時(shí)間來(lái)確定車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程有無(wú)“偷梁換柱”、“摻雜使假”的可能。
細(xì)心化驗(yàn)，確保熱值的準(zhǔn)確度。在入廠燃煤化驗(yàn)中，該部門(mén)不斷細(xì)化工作流程，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求操作。采用與國(guó)標(biāo)對(duì)照校正化驗(yàn)人員操作手法，用標(biāo)煤校對(duì)化驗(yàn)儀器來(lái)提高設(shè)備的精密度，來(lái)提升入廠燃煤的熱值的準(zhǔn)確度。同時(shí)，建立“入廠、入爐、供貨商三方共同備查復(fù)檢制度”，互相監(jiān)督、制約機(jī)制，查堵漏洞。
正是這些嚴(yán)格的管理制度，使得入廠燃煤采、制、化、煤監(jiān)、稱(chēng)重等的接收工作環(huán)環(huán)緊扣，使得入廠燃料達(dá)到閉環(huán)管理，確保了來(lái)煤的質(zhì)量，為機(jī)組的正常運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
